Tartalomjegyzék:
- Otopeni Capital Air Hub
- Az ország fő repülőterének úti céljai és légitársaságai
- Benyasa Repülőtér
- román regionális repülőterek
- Temesvár
2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15
Az ország igen szerény mérete ellenére Romániában a nemzetközi repülőterek száma eléri a tizennégyet. A két legnagyobb repülőtér az ország fővárosában, Bukarestben található. Azonban a köztársaság más nagyvárosaiban is vannak forgalmas repülőterek.
Otopeni Capital Air Hub
Az Otopeni kisvárosban található bukaresti repülőteret hivatalosan a román repülés úttörőjéről, Henri Coande-ról nevezték el, aki az első repülőgépet építette Romániában. Ennek a tervezőnek a nevét azonban csak 2004-ben adták a repülőtérhez, előtte pedig Bukarest-Otopeni néven.
A második világháború óta az Otopeni légierő bázisként működött, és csak 1968-ban építették át polgári repülőtérré Romániában, amikor kiderült, hogy a Baniza repülőtér nem tud megbirkózni a növekvő légi áramlással. utasok. A polgári igényeket kielégítő rekonstrukció részeként megtörtént a kifutópálya átépítése és egy új terminálépület is, amely azonnal megkezdte a belföldi és nemzetközi járatok kiszolgálását is.
A repülőtér elmúlt évtizedben tapaszt alt megnövekedett terhelése egyértelműen bizonyítja a gyors újjáépítés szükségességét. NÁL NÉLA repülőtér vezetése tervezi az érkezési és indulási csarnok bővítését, a kapuk számának huszonnégyre emelését, valamint egy új terminál építését, mivel a meglévő kapacitása kimerült.
Az ország fő repülőterének úti céljai és légitársaságai
A repülőtér egyetlen terminál, azonban két épületből áll - az érkezési és az indulási csarnokból. A két termet folyosó köti össze bevásárlóterülettel. Ennek a romániai repülőtérnek a mai napig kilenc indulási kapuja van, amelyek közül csak öt van felszerelve léghíddal.
A repülőtér ad otthont a TAROM nemzeti légitársaságnak, az ország legrégebbi és legnagyobb légitársaságának, amely ötven célállomásra repül.
A TAROM mellett további harmincegy társaság repül az Otopeni repülőtérre, ami lehetővé teszi a járatok igen széles földrajzi földrajzi elhelyezkedését – Dublinból Tel Avivba.
Benyasa Repülőtér
A főváros légi csomópontjának második repülőtere az Aurel Vlaicuról elnevezett Beneas nemzetközi repülőtér. Ez a főváros legrégebbi légi terminálja, amely 1909-ben kezdte meg működését. Az utasforgalmat tekintve azonban elmarad Otopenitől, bár közelebb van a városközponthoz. Adminisztratív szempontból a repülőtér a városon belül található, mindössze kilenc kilométerre a központtól.
Öt légitársaság használja a Baneasa terminál szolgáltatásait, amelyek mindegyike fapadosként pozicionálja magát. Négy célállomásra repülnekcsak a nyári szezonban.
A Banyasról repülő legnagyobb és leghíresebb cég (van Beniz ejtési változata is) a magyar WizzAir.
román regionális repülőterek
A fővárosi repülőterek mellett Romániában regionális repülőterek is működnek. Közülük a legnagyobb a kolozsvári repülőtér. Az utasforgalom tekintetében ez a regionális repülőtér még a Benyasról elnevezett fővárost is felülmúlja.
A repülőtér története 1932-ben kezdődik, amikor katonai tesztrepülőteret építettek a helyére. Története során a repülőteret többször korszerűsítették és bővítették.
Ma tizenhét légitársaság repül a repülőtérről, amelyek többsége alacsony költségű. A fő felhasználó a WizzAir, amely összesen harminchat úti céllal rendelkezik.
Kolozsvárról a legforgalmasabb útvonalak a bukaresti és a londoni járatok. Az elsőre heti 43 indulás hetente, a másodikra - 24.
Temesvár
Temesvár nemzetközi repülőterét a híres román feltalálóról és a repülés úttörőjéről, Traian Vujaról nevezték el. A történelmi Bánát régióban található, Nyugat-Románia fő légi csomópontja.
A WizzAir a temesvári terminált használja működési bázisaként. Ezenkívül ez a repülőtér alternatívaként szolgál balesetek vagy rossz időjárás esetén Bukarest, Budapest vagy Belgrád felett.
A legtöbb járat csak bizonyos célállomásokon közlekedikévszakok. A fennmaradó időben rendszeres járatok indulnak Budapestre, Bergamóba, Frankfurtba, Münchenbe, Rómába, Madridba, Barcelonába és számos más európai fővárosba.
Emellett érdemes megemlíteni, hogy Romániában minden nemzetközi repülőtéren van teherterminál.
Ajánlott:
Washington repülőtér: múlt és jelen
A cikk az Egyesült Államok egyik legfontosabb repülőterének, a Dullesről elnevezett Washington repülőtérnek az építésének és fejlesztésének történetét meséli el. Rövid háttér-információkat adunk az erre a repülőtérre közlekedő járatok számáról és a főbb légitársaságokról
Baku sikló: múlt, jelen és jövő
A bakui sikló a műszaki csodák egyikévé vált. 1960-ban kezdte meg működését. Az ország minden tájáról érkeztek utazók a liftre
Krasznodari víztározó: múlt és jelen
Krasznodari víztározó: általános jellemzők és történelmi háttér. Tshchik víztározó, mint a Krasznodari-tenger "ősa". A tározó mítoszai és valósága. Kikapcsolódás és horgászat a parton, helyi lakosok és kutatók érdekes leletei
Varsói Állatkert: múlt és jelen
A Varsói Állatkertet több mint száz éve alapították. Ez idő alatt ez az állatkert sokkal több lett, mint állattartási hely. Ma ez a hely, ahol virágzik a szeretet és a mások iránti törődés
Színes Siem Reap Kambodzsában egy útmutató a jelen és a múlt között
Kambodzsa legfestőibb városát joggal ismerik el Siem Reap néven, amely az azonos nevű tartományban található. A történelmi ereklye státusza miatt rengeteg látnivalóval vonzza a turistákat. Az ókori Siem Reap a modern világot a múlt korszakaival összekötő vezeték szerepét tölti be. Egyedülálló műemlékei még a tapaszt alt turistákat is lenyűgözik
