A Boeing 737 800 „Aeroflot” keskeny törzsű turbóventilátoros utasszállító repülőgépek 2013. szeptember 24-től kezdődően flottájába kerültek. Jelenleg 11 repülőgép létezik ebből a népszerű modellből, amelyek napi repüléseket hajtanak végre közepes távolságokon.
Modell népszerűsége
Ezeket a repülőgépeket 1967 óta a Boeing gyártja. Ez idő alatt hatalmas számú ilyen repülőgépet vásároltak a világ légitársaságai. Becslések szerint minden ötödik másodpercben egy Boeing 737-es felszáll valahol a világ légterében, és valahol már le is száll. Ez a legmasszívabb utasszállító repülőgép a repülőgépgyártás világtörténetében.
Nézzük meg közelebbről az Aeroflot által vásárolt Boeing 737 800-ast, az utastér elrendezését és az utazók számára jó helyeket.
A repülőgép leírása
Az emberek repülés előtt mindig éreznek némi feszültséget. 100%-ig biztos akarok lenni a minőségben és a műszaki jellemzőkbenberendezés. Ezért az utasok nyugalma érdekében nézzük meg, mi is az ilyen légi közlekedés. Leírjuk a Boeing 737 800 kabinját.
Az Airbus-szal versengő cég 5,5 méterrel kiterjesztett szárnyakkal gyártotta. A Boeing 737-esek csoportját "Next Generetion"-nek hívják, mert továbbfejlesztett hajtóművekkel és digitális pilótafülkékkel rendelkeznek.
Ebbe a sorozatba tartozó repülőgépeket nem csak utasszállításra gyártják, hanem katonai módosítás is létezik, „Boeing 737-800ERX” szám alatt. Kétféle ilyen modell létezik a légi közlekedésben is, különböző számú utazó számára készült: 189 és 160 utasülésre. Abban is különböznek egymástól, hogy egy nagyobb férőhelyes repülőgépen csak egy kategóriájú ülés létezik. A kisebb változat két kényelmi kategóriájú ülésekkel rendelkezik: business class és economy.
A repülőgép 5400 km-es maximális hatótávra repül. A Boeing 737 800-ason egyébként (erre sokszor emlékeztetnek az utasok véleménye) nagyon szűk folyosók vannak az ülések között, mert az utastér mindössze 3,54 méter széles. Fontolja meg részletesebben a szalont és a rendelkezésre álló üléseket.
Repülőgépkabin
Először is nézzük meg a kétosztályos Boeing 737 800-as repülőgépet, az utastér elrendezését, a jó üléseket. Az első öt sort 20 business osztály ülés foglalja el. Mindkét oldalon két sorban helyezkednek el. Minden ülésnek saját monitora van a háttámlákon, ami nagy előnyt jelent, és megkülönbözteti ezek kényelmétülések a szalon többi részéből, ahol a monitor egy mindenki számára a sor elején.
A business osztály előterében egy stewardess-szoba található konyhával és WC-vel. A székek közötti távolság itt meglehetősen nagy - körülbelül 1 méter, így kényelmes a lábak nyújtása. A fekvéshez leengedett háttámla szintén nem okoz kellemetlenséget senkinek.
Az üzleti osztályon való repülésről szóló online vélemények arra utalnak, hogy néhány ember kisebb kényelmetlenséget tapaszt alt az első sorban a folyosó ülésein ülve. Az emberek elmentek mellettük, hogy WC-re menjenek, az ajtók csapódtak, a konyhából pedig étel- és kávészag áradt.
Ezt követik a turistaosztályú ülések. Az ebbe a komfortkategóriába tartozó ülések a 6. sorból helyezkednek el. Mindkét oldalon 3 széken helyezkednek el, ami észrevehetően szűkíti az átjárót. A szalon végén pedig két WC található.
A menekülő ajtók a ház közepén találhatók. Nézzük meg közelebbről a Boeing 737 800-as repülőgépek üléseinek minőségét, az utastér elrendezését, a jó üléseket és azok elhelyezkedését.
A legjobb turistaosztályú ülések
Elvileg minden turistaosztályú ülés kényelmes, különösen, ha a repülés nem túl hosszú és távoli. Az utasok szerint sokan szeretik a 6. sorban lévő üléseket, amelyek közvetlenül a business osztály mögött helyezkednek el. Mivel a szalonok között szövet válaszfal van, itt ülve szabadon nyújthatja előre a lábát - még a magas embereknek is van elég hely. De egy jelentős mínuszra is felfigyeltek a vélemények – itt a szemek végig a partíción támaszkodnak.
Az ilyen ülések megnöveltnek tekintendőkkényelem, és az ár nekik 25-50 euró felárral jár.
Az utastérben (a fotó jól mutatja) van még néhány sor viszonylag kényelmes ülés. Ez a sor a vészkijárat közelében található. A hely bemutatott fotóját tekintve láthatja, milyen jók. Rengeteg szabad lábtér van. De itt is meglepetés várja az utasokat. A repülőgép falának oldaláról hiányzik az egyik kartámasz. És az ilyen helyek ára is drágább, mint a 25-50 eurós normál jegyek.
Kínos helyek
A Boeing 737 800-as repülőgépeknél figyelembe vettük az utastér elrendezését, figyelembe vettük a jó helyeket, és most rátérünk a problémás területekre. Sok utas észreveszi a hátsó sor kényelmetlenségét. A WC mellett található, a teljes turistaosztály utasai számára. Egy szűk átjáróban gyakran sorban állnak az irodákba látogatni vágyók. Az ajtók csapódnak, a tartályok elvezetik a vizet, és a szagok nem mindig kellemesek az aromákhoz. Ráadásul, bár a háttámlák le vannak engedve, de korlátozással, nem úgy, mint az összes többi utas.
Ugyanez a probléma a vészjárat előtti helyekre vonatkozik. A fal melletti külső üléseknek nincs egy kartámasza, és a háttámlák még mindig nem dőlnek le teljesen. Az utasszállításra is korlátozások vonatkoznak. Gyermekekkel, állatokkal, mozgássérültekkel ilyen helyeken felszállni tilos. Ennek oka a biztonság, mert a székek közvetlenül a vészkijárat mellett találhatók.
Jegyvásárlással kapcsolatos ajánlások
A repülőgép utasterének részletes tanulmányozása után egy fénykép a kényelmesrőlés kevésbé kényelmes helyeken, csak néhány ajánlást kell adni a repülőjegyek vásárlásához. Minden utazás előtt meg kell találnia, hogy melyik gép viszi el Önt. Meg kell találnia a sémáját az interneten, el kell olvasnia, mely helyek kényelmesek és melyek a problémás, dönteni kell az árról, és csak ezután kell jegyet rendelni.
Gondolkodnia kell a sor helyválasztásán is. Ha nem kell gyakran vécére menni, akkor jó, ha a lőrésnél ül. Ha gyermekkel utazik, vagy gyakran kell felkelnie, akkor foglaljon helyet a folyosón, hogy kevésbé zavarja szomszédait.
