Yeisk a Krasznodar Terület egyik népszerű üdülőhelye, az Azovi-tenger partján található. Évente több ezer gyermekes turista érkezik hazánk minden tájáról. Szeretik a Yeysk régió enyhe klímáját, a tiszta meleg tengert, a szelíd napsütést, a gyógyító iszapot és az egész partot beborító aranyszínű homokot.
Az Azovi-tenger üdülőhelyeihez többféleképpen is eljuthatunk. Lehet gyorsvonat, kényelmes helyközi busz vagy magánautó. De a modern emberek, akik értékelik az idejüket, szinte mindig inkább repülővel utaznak. A sebesség a repülőgép fő előnye.
Helyszín
De van repülőtér Yeyskben? Igen, mindössze öt kilométerre délnyugatra található a falutól, ami kényelmessé teszi az Azovi-tenger üdülőhelyeihez való kirándulásokat. Igény esetén a repülőtér gyorsan elérhető taxival vagy tömegközlekedéssel.
De működik ma a jejszki repülőtér a hétköznapi turisták számára? Sajnos nincs. A 2016-os nyári szezonban azonban a Yeisk Airport az előző évekhez hasonlóan nem fogadja a polgári repülést. Ez azonban nem mindig volt így.
A repülőtér története és bezárása
A Yeysk repülőtér története a huszadik század ötvenes éveinek elején kezdődik. Itt megjelenik egy kis egyszintes terminálépület, amely teljes mértékben kielégíti a helyi légitársaságok utasainak igényeit Yeysk - Rostov-on-Don, Yeysk - Krasnodar városok között. Akkoriban An-2-es repülőgépekkel naponta 6-8 oda-vissza repülést hajtottak végre.
Az 1980-as új, gyönyörű épület üzembe helyezésével a Yeysk Airport kiterjeszti járatok földrajzi területét. Új úticélok Krasznodar - Jejszk - Mariupol - Donyeck állnak az utasok rendelkezésére. Az idő halad, és az An-2-t fokozatosan felváltják az új, cseh gyártmányú L-410-es turbópropagok. A repülőtér fejlődik.
De 1993-ban minden légi közlekedés megáll. 1995-ben a repülőteret finanszírozás hiánya miatt teljesen bezárták, minden szakképzett személyzetet elbocsátanak.
Az utasforgalom élénkülése és megszüntetése
A jejszki polgári repülési repülőtér 2000-ben újjáéledt, amikor a régi terminálépületet a városi hatóságok támogatásával helyreállították, és felszerelték az összes szükséges felszereléssel, kommunikációs és irányítási lehetőséggel.
2000. június 10-től a Karat moszkvai légitársaság An-24-es repülőgépein rendszeresen indulnak járatok Moszkvába (Vnukovo).
2006 óta a Yeysk repülőtér engedélyt kapott Tu-134-es repülőgépek fogadására. A Moszkva - Jejszk útvonalon a repülési idő kettővel csökkenalkalommal. Moszkva a repülőtér kiemelt célpontjává válik, és charterjáratokat is indítanak.
2009 óta a Yeysk repülőtér a Basel Aero irányítása alá került, és a tizenöt repülőgépből álló flottával rendelkező YugLine légitársaság bázisa lett.
2010-ben az UTair Airlines rendszeres járatokat indít a Moszkva-Jeisk útvonalon.
De 2012-ben a repülőtér nem szolgál ki személyszállító járatokat, és teljesen bezárják a polgári repülés elől. Részben átadják a katonaságnak egy légitámaszpont létrehozására, és megkezdődik az orosz fegyveres erők új kiképzőkomplexumának építése.
Fejlesztési tervek
Ma a Yeysk repülőtéren három kifutópálya található, amelyek közül kettő aszf altbeton, egy pedig burkolatlan. Bármilyen típusú Yak-42, Tu-134, CRJ-200 repülőgép és helikopter fogadására is van engedély.
A kifutópályák javítása közben személyszállítás nem történik. Van azonban remény, hogy folytatni fogják. A sávok rekonstrukciója a végéhez közeledik, és a jövőben nem csak a jól ismert Moszkva-Jejszk útvonalon tervezik a civilek szállítását, hanem egy új, Szentpétervár-Jeisk útvonal beindítását is.
A Yeysk repülőtér megnyitásával kétségtelenül növeli a turisztikai áramlást és fejleszti a régió üdülőhelyi infrastruktúráját.
Yeysk legközelebbi repülőterei
Eközben Yeysk lakói és vendégei csak a fejük fölött nézhetik az edzéseketkatonai repülőgépek. Ahhoz, hogy maguk is igénybe tudják venni az utasszállítók szolgáltatásait, rendszeres busszal vagy taxival kell megtenniük a legközelebbi Rosztov-Don (220 km) vagy Krasznodar (250 km) repülőterét.
