A Vybirayka játék népszerű az Odnoklassniki közösségi hálózaton. Többféle választ tartalmazó kérdést tartalmaz: „Hová van felszerelve a spinnaker: jacht, jéglyuk?” A 345-ös kérdésszint a játék készítőinek meggyőződéséről tanúskodik, hogy ritkán tudja rá valaki a helyes választ. Próbáljuk megérteni ennek a kifejezésnek és a kapcsolódó fogalmak lényegét.
Alapfogalmak
Mielőtt megtudnánk, mi az a spinnaker, hová van telepítve és miért van rá szükség, térjünk át a definíciókra. A "Wikipedia" szabad enciklopédiából megtudjuk, hogy a spinnaker egy jacht vagy más úszólétesítmény kiegészítő vitorla, amely könnyű és tartós anyagból készült, domború és az ejtőernyő elve szerint használatos.
Sok jacht spinnakerrel van felszerelve, különösen a versenyhajók. Használatuk vitorlás regattákon fokozza a versenyt és látványossá teszi, hiszen egy gyönyörű, nagy és szemet gyönyörködtető vitorla. Nem ok nélkül szoktak reklámanyagokat elhelyezni rajta.
Spinnaker holtelepíteni?
Ez a könnyű vitorla jó hatást biztosít a teljes pályán a jibe-től a Gulfwindig. A kikötőhelyek elhagyásakor általában csak a fővitorlát használják - a fővitorlát és a maradóvitorlát. Ezzel szemben a spinnaker a legtöbb esetben a jacht mozgására van állítva, hogy maximális sebességet érjen el, amikor élesről a teljes pályára halad, vagy már teljes pályát követ. Ennek a vitorlanak a területe hasonló vagy meghaladja a jacht standard vitorláinak mért területét. Ezért, és a teljes fordulatszámon történő beállítás zord körülményei miatt, a spinnaker beállítása kockázatos vállalkozás. Nem csoda, hogy a folyamatban részt vevő tengerésznek mentőmellényben kell lennie, és biztonsági kötéllel kell megkötni.
A spinnaker előkészítése a beállításhoz
A spinnaker sikeres beszereléséhez gondosan elő kell készíteni, speciális módon előre elkészített, vízálló anyagból készült kemény zacskóba, megfelelő táska-dobozba vagy műanyag vödörbe fektetve. Két fő stílusmód létezik.
Az első módszernél a vitorla alsó részének közepétől indul úgy, hogy először az alsó sarkai lógnak ki a csomagból, a fejsarok pedig felül. A spinnakert felállító matróznak nem szabad hibáznia a sarkok szétszedésekor, és helyesen fekteti le a kötélt és a merevítőket. A megfelelően megpakolt spinnaker vitorla könnyen és késedelem nélkül feláll.
A második módszernél a kibontott spinnakert szépen függőleges hajtásokkal fokozatosan a középső varratra szerelik egy hosszú kolbászsá, amelyet aztán a csomag méretének megfelelően egy kígyóval ellátott zacskóba helyeznek. Ezt a csomagottedd egy zacskóba úgy, hogy két alsó sarkot hagyj kilógni, és egy felső sarkot a tetején. A csomagot jobb vékony, de erős cérnával felkötni, amely alá zsinórt fektetnek. Miután a spinakert a fej szöge körül hajtogatott formában felemeljük, a zsinór meghúzódik, elszakítja a cérnát - és a vitorla kinyílik, megtelve széllel.
A spinnaker beállításának első módja
Szóval, hol van telepítve a spinnaker? Az első út a fejtartóból van. Először kiveszik a táskát az összehajtott vitorlával a fejtartó előtti orron, és rögzítik a fedélzeten. Ezután a zsákból kilógó vitorla megfelelő sarkaihoz rögzítik a kötélt, merevítőt és lepedőt. Ügyeljen arra, hogy ezeket a rögzítőket ne keverjék össze más felszerelésekkel. A spinnaker gém egyik lába „csőr” kötéssel az árbocon lévő járomhoz van rögzítve, és a szél felőli oldalról a lepel elé lövik. A gém másik lábára a vitorla tapadási szögének merevítője vagy krengel van rögzítve csőrében rögzített merevítővel. Ha van fickó vonal és topenant, akkor ezek is a spinnaker gémhez vannak rögzítve. Az előkészítés után a „Tedd a spinnakert!” parancsra. az egyik vitorlás gyorsan kiválasztja és rögzíti a spinnaker-kölyköt, a másik vitorlás az orrnyélen tartva tartja a vitorlát emelés közben, megelőzve annak idő előtti kinyílását és vízbe ejtését. Ugyanakkor megigazítja a piócát. Miután a spinakerkötél teljesen ki van húzva, a spinaker gémet vízszintesen kell beállítani egy gyorshúzó és topenant segítségével. Ugyanakkor a merevítőt és a lepedőt meghúzzák, segítve a vitorlát megtelni a széllel.
Más út
Van egy kényelmesebb módja a spinnaker felszerelésének. Hol van telepítve ebben a verzióban? Válasz tőlesrácok. Keeles jachtok esetében a spinnakert a szélvédőkhöz, a gumicsónakokhoz a szélvédők és az árboc közötti térbe kell elhelyezni. Ugyanakkor a tengerész jelenléte az orron csak a spinnaker gém felszereléséhez szükséges. Igen, és ez a művelet gyakran előre elvégezhető. Ennek a módszernek a kényelme abban rejlik, hogy az azt fedő nagyvitorla megakadályozza egy további vitorla korai nyitását.
Séta egy spinnaker alatt
Lehetetlen teljesen megérteni azt a kérdést, hogy mi a spinnaker egy jachton anélkül, hogy ne tudnánk viselni. És ez elég nehéz feladat. Folyamatosan módosítani kell ennek a vitorla lapját és merevítőjét, most kiválasztva, majd könnyítve őket, hogy tele legyen széllel. A jibe pályát követve lehetőség szerint a lapot kell csalizni, és a merevítőt úgy kell megválasztani, hogy a spinnaker gém a főgém irányával közel egy vonalba legyen irányítva. Ebben a helyzetben a spinnaker kijön a nagyvitorla mögül, és jobban működik. A jó vitorla jele az, hogy messze megy előre, és pocakos lesz. Ebben a helyzetben a jacht jó sebességet kap. Annak jele, hogy már nem lehet fogszabályzót választani, a spinnaker szél felőli luffjának összeomlása és pocakosságának romlása. Másrészt, ha a lepedőt elmozdítják, akkor a vitorla hátszél széle túl közel kerül a nagyvitorlához, a belőle kiáramló levegő zavarja a nagyvitorla működését, ami leöblítésre kerül, ami arra kényszeríti a gémlemezt. felvett. Ennek eredményeként a jacht sebessége csökken.
Változtasd meg a taktikát
Ha a szél enyhe, előfordulhat, hogy a jibe-en lévő spinnaker nem telődik meg a széllel és megáll. NÁL NÉLEzekben az esetekben kívánatos a tapadás megváltoztatása. Ha ettől nem működik a vitorla, akkor válasszon egy backstay tanfolyamot. A jacht útja meghosszabbodik, de a nyereség a jacht sebességének növelésével lehetséges, mivel ezen a pályán a spinnakert kevésbé akadályozza a nagyvitorla és gyenge szélben is működik. A hátsó pályán a merevítő és a lap beállításával a spinnaker gém a szélvédő burkolat és a támasz között köztes helyzetbe kerül.
A tapadás megváltoztatása spinnaker hordozásakor jibe módszerrel történik. Ehhez világosan összehangolt cselekvésre van szükség szinte az egész csapattól – a kormányostól és a spinnakert és a nagyvitorlát irányító tengerészektől. Ebben az esetben lehetőség van rántások nélkül megváltoztatni a tapadást anélkül, hogy elveszítené a spinnaker szelének teljességét, és így a sebesség elvesztése nélkül. De ilyen eredmény csak a csapattagok ismételt képzésével érhető el, tapaszt alt kapitány irányítása alatt.
Cserélje ki a tapadást, ha spinakert hord.
A spinnaker eltávolítása
Ha szükséges, változtasson meredekebb pályát, mint a hátsó támasz, és ez gyakran előfordul a versenyeken, el kell távolítani a spinnakert. Ez nem egyszerű művelet, különösen erős szélben. A vitorla közvetlenül a pilótafülkébe kerül, gyorsan könnyítve a spinaker kölyköt, míg az egyik matróznak, aki rendelkezik biztosítási eszközökkel, el kell távolítania a vitorla pépet, megakadályozva, hogy azt ismét szél töltse meg. Ha a matróz nem tart lépést a fuvarozás sebességével, a vitorla a vízbe esik. Ebben az esetben az impulzusa lehetséges, különben megfullad. A vitorlát a fedélzetre csak egy sarkon és gyorsan kell felemelni. Különben megtesziúszó horgonyként működjön, és a jacht sebessége csökkenni fog.
Spinnaker fajták
A vitorlás gyakorlatban ennek a vitorlának sokféle típusa létezik, amelyek alakjuk, kivágásuk, területük és egyéb jellemzőikben különbözik. Ugyanahhoz a jachthoz különböző spinnakereket használnak különböző szélerősséggel. Enyhe szélben a legpocakosabb, nagy területű vitorlát használják. Viharos időben használhat egy speciális vihar spinakert, amely a leglaposabb és a legkisebb terület. Ezenkívül a Gulfwind pályákon laposabb és kisebb vitorlát használnak, mivel ebben az esetben egy közönséges spinnaker megzavarja a nagyvitorla működését és lelassul, elkapja a hullámokat a luffal.
Hasonló vitorla
A fent említetteken kívül egyéb kiegészítő vitorlákat is használnak a jachtokon. Hasonló rendeltetésű a gennaker és a spinnaker. A gennaker egy aszimmetrikus vitorla, közepes méretű genoa és spinnaker között. Egyébként a "gennaker" név e két szó kombinációjából származik.
A spinnakerhez képest a gennakernek számos előnye van. Először is, ez azt eredményezi, hogy a jacht kevesebbet gurul ugyanolyan tolóerő mellett (kivéve a gybe). Másodszor, gennaker szállítása esetén sokkal könnyebb és biztonságosabb a jacht irányítása kritikus helyzetekben és kanyarokban. Harmadszor, ez a vitorla szélesebb pályán használható, mint egy spinnaker.
A hátránya az, hogy ha egy gennakert enyhe szélben használunk jibe pályán, akkor a hajó rosszabbul teljesít, mint egy spinaker alatt.
Kibontsa ki a spinnakert
Az itt és a cikk elején található fotók azt mutatják, hogy spinnaker hordásakor, különösen versenyek során, a csapatok nem kellő tapasztalata mellett, gyakran előfordulnak furcsa vitorlás gubanc esetek. Ez a helyzet akkor fordul elő, ha a csapat hibája miatt a spinnaker (vagy gennaker) a fordulás közben a középső részen átlapolódik, megereszkedik, rátapad a forradalra és nem tud magától felfújni. Ennek eredményeként a vitorla egy jól ismert fehérneműhöz hasonló megjelenést kölcsönöz. A csapat két-három tagjának közbelépésére és jelentős erőfeszítésekre van szükség ahhoz, hogy a vitorlát hullámszerű mozdulatokkal, a spinnaker-kötél alsó részénél tartva, a szél hatására kioldódjon és kinyíljon..
A cikk elolvasása után reméljük, senki sem fogja kétségbe vonni, hogyan válaszoljon a következő kérdésre: „Hová van felszerelve a spinnaker: jachtba, jéglyukba?” Természetesen az első lehetőség.
