Bogucsany a Krasznojarszk Területről. Neveléstörténet, fejlődési kilátások

2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15

Bogucsany a Krasznojarszk Területből egy régi szibériai falu, regionális központ. Orosz paraszti telepesek alapították 1642-ben. Az Angara bal partján található, amely ezen a helyen körülbelül 2 km széles. Távolság Krasznojarszkig - 563 kilométer.

Földrajzi elhelyezkedés

A falu a Távol-Északon, az Angara partján található, melynek mindkét oldalán végtelen tajga terül el. A Krasznojarszki Terület északkeleti részén található. Boguchany a Kanszkból induló 04K-020 regionális autópálya végpontja. Hossza 330 km. A falutól 135 kilométerre található a Boguchanskaya Erőmű, és 148 kilométerre Kodinsk városától.

Gyakorlatilag a Boguchansky kerület teljes területét tajgaerdő borítja. Északon Evenkivel, keleten Kezsemszkijvel, délen Abanszkijjal, délnyugaton Tasejevszkijvel, nyugaton Motyginszkij körzetekkel határos. Délkeletről az irkutszki régió található. A kerület területe 54 000 négyzetkilométer.

Oktatástörténet

A Krasznojarszk Területi Boguchanok 1642-ben alakultak. A falu alapítói északnyugat-oroszországi telepesek voltak. Bár létezik olyan verzió, hogy a kozákok alkották, erre nem találtak megerősítést.

Mielőtt az orosz parasztok megjelentek a föld ezen részein, a tunguz törzsek, a modern evenkok ősei lakták a földet. Fő foglalkozásuk a szarvastenyésztés, a vadászat és a halászat volt. A modern járás teljes területe a megye része volt, amelynek fővárosa Mangazeya városa volt. A Jenyiszej mentén feljebb emelkedő úttörők börtönöket építettek, amelyekről jelentésükben beszámoltak Alekszej Mihajlovics cárnak. Az egyikben, 1642-ben, erről a faluról írtak. Mivel ez az első írásos említés Boguchany faluról a krasznojarszki területen, fennállásának visszaszámlálása ettől az évtől kezdődik.

A falu első lakói felszántották a földet, amit korlátlan mennyiségben kaptak, marhát tenyésztettek, kaszáltak, halásztak, vadásztak, beleértve a prémes kereskedelmet is. Az Angara mentén más településekkel kereskedtek. A Moszkovszkij traktus építése után, amely Boguchanytól távol történt, a szőrmeeladások meredeken csökkentek.

A helyi lakosok megtanulták, hogyan kell szarvast tenyészteni, bőrt öltöztetni, meleg cipőt varrni tőlük. A Kanszkba vezető szánkópálya lefektetése után (XIX. század vége) kereskedők, prém- és gabonavásárlók kezdtek érkezni a faluba. Az „Oroszországi lakott helyek listája” (1859) szerint a Jenyiszej tartománybeli Boguchany faluban 29 paraszti háztartás, 193 lakos, templom, plébánia iskola és állam volt.bolt.

Vidékfejlesztés

A krasznojarszki terület Bogucsanyja a forradalom előtti időkben szibériai mércével mérve nagy falu volt. Itt épült fel ezeken a helyeken az első, a forradalom után elpusztult kőtemplom és a plébániaiskola. A lakosok még mindig mezőgazdasággal, vadászattal és kézművességgel foglalkoztak. A község bővítése, kialakulása a szovjet években történt. Ezt elősegítette az Angara mentén a fakitermelés, az export és a rafting fejlesztése.

1924 áprilisában létrehozták a Boguchansky kerületet. A faipari vállalkozások megnyitásával új lakók érkeztek ide. Kialakult az infrastruktúra, megjelentek utak, amelyek ezeket a helyeket a közvetlen szomszédságban található városokkal, településekkel kötötték össze, repülőteret építettek. Karabula vasútállomása 50 kilométerre található a falutól. A Krasznojarszk Területen található Boguchanyról készült régi fotókon látható, hogy sok vörösfenyő alapra épült, angarszki fenyő falazatú ház jól megőrzött.

A népesség évről évre nőtt. A maximális lakosságszámot 1989-ben regisztrálták, és több mint 13 ezer főt tett ki. Az elmúlt években a lakosok száma folyamatosan csökkent, 2016-ban alig több mint 11 ezren regisztráltak.

Fejlesztési kilátások

A Boguchansky kerület területén a szovjet időkben gáz-, szén-, alumínium-, vas-, vanádium-, titán- és mangánlelőhelyeket tártak fel. A természet kimondhatatlan gazdagsággal ruházta fel ezt a földet. Jelenleg egy alumíniumgyár építése folyik. Boguchanyn keresztül halad át az észak-Szibériai Vasút.