Repülőgép-motor túlfeszültség – mi ez? A meghatározás alatt egy repülőgép turbósugárzó egysége működésének megzavarását, működése stabilitásának megsértését kell érteni. Az ilyen problémák tipikus jelei a pattanások, füst, csökkent tapadás, erős rezgések.
Repülőgép-motor túlfeszültség – mi ez? Valójában a probléma gyökere a turbinán keresztüli egyenletes légáramlás elvesztése. Ha nem kezelik, tüzet okozhat, és tönkreteheti a motort.
Repülőgép-motor túlfeszültség: okai
A problémákhoz vezethető valószínű okok közül érdemes kiemelni:
- a repülőgép felháborító pályára állítása, amelynél maximális terhelés éri a hajtóművet;
- a járókerék lapátjának sérülése élettartam vége vagy meghibásodás miatt;
- idegen tárgyak bejutása a motorba;
- erős oldalszél;
- kritikusan alacsony környezeti légnyomás.
Mirea légi közlekedésben alkalmazott megoldások a túlfeszültség megelőzésére?
A több különálló tengely használata a tervezésben a fő megoldás a repülőgép-hajtóművek túlfeszültségének megelőzésére. Mi ez? A motor tengelyei egymástól függetlenül különböző sebességgel mozognak. Mindegyik hordozza a motor turbinájának és kompresszorának egy részét. A modern repülőgépeken általában olyan egységeket telepítenek, amelyek 2-3 független tengelyt tartalmaznak. Ha az egyik meghibásodik, a többiek képesek fenntartani a hajó légtérben való mozgatásához szükséges tolóerőt.
Hogyan lehet megszüntetni a túlfeszültséget a repülés közben?
Repülőgép-motor túlfeszültség – mi ez? Ez a jelenség gyorsan a motor tönkremeneteléhez vezet repülés közben. Vészhelyzet esetén a pilóták csökkentett fordulatszámra kapcsolják a motort, vagy egy időre teljesen leállítják. Ha a problémát korán észlelik, és ezt a megközelítést alkalmazzák, a túlfeszültség általában magától megszűnik.
A motor hőmérsékletének emelkedése túlfeszültség alatt másodpercenként több száz fok is lehet. Ezért a modern repülőgépeken tűzoltó automatákat telepítenek. Lehetővé teszi a tűz megszüntetését, így a legénységnek több ideje marad a megfelelő döntések meghozatalára. Az automatizálás bekapcsolásakor egyidejűleg megszakad vagy csökken az üzemanyag-ellátás.
Egy repülőgép egy időre szabad merülésbe küldhető, ha a repülőgép hajtóműve túlfeszültség lép fel. Mi ez? A fedélzeten minden motor ki van kapcsolva. A repülőgép fokozatosan veszít a magasságból, amíg a tüzet meg nem szüntetik. Továbbá helyreáll az üzemanyag-ellátás a hajtóművekben, és visszatér a normál repülési mód.
Befejezésül
A motor túlfeszültsége jelentős problémát okozhat repülés közben. A tudomány és a technika modern fejlődése azonban lehetővé teszi, hogy megbirkózzunk ezzel a jelenséggel. Manapság a repülőgépek mindenféle jelzőberendezéssel vannak felszerelve a személyzet számára, tűzoltó automatikával, olyan rendszerekkel, amelyek időben kikapcsolják és újraindítják az egységet.
