B altiysky pályaudvar (Szentpétervár) az Obvodnij-csatorna partján, a városközpont közvetlen közelében található. Földrajzilag az Admir alteisky kerülethez tartozik. A B altiysky állomáson naponta áthaladó utasforgalom több ezer fő, így az egyik legfontosabb állomás Észak-Nyugaton. Az utasok a város bármely pontjáról könnyen eljuthatnak a B alti pályaudvarra. A metró (B altiyskaya állomás) 2 percre található a vasúti sínektől. Előcsarnokát a legutóbbi felújítás során az állomás épületéhez csatolták.
A b alti pályaudvar fontos szerepet játszik a turisták és a város lakói számára. Innen gyorsan és olcsón eljuthat a legközelebbi helyekre, mint például Strelna, Peterhof, Oranienbaum. A kényelmes vonatok késedelem nélkül eljuttatják az utasokat a célállomásra.
Az állomás története 1853-ban kezdődik. Ebben az időben vasút épült a főváros és Peterhof között. Ezt követően Gatchina, Krasznoje Selo és Tallinn ösvényeit is lefektették. Az építkezést finanszíroztáka kincstárból Stieglitz - egy ismert iparos - szponzorálta. Ez idő alatt az állomást Petergofsky-nak hívták, de a Tallinnnal való kommunikáció megkezdése után átnevezték B alticra.
Az állomás épületét A. I. építész tervezte. Krakkó. Építésének prototípusa a párizsi keleti pályaudvar volt. Az építész ezt vette alapul, de kreatívan közelítette meg a folyamatot, és új ötletekkel frissítette fel a projektet. Az állomásépület két szárnyra oszlik, melyeket a főhomlokzat egyesít. A központi részét tornyok és beépített órával ellátott ólomüveg ablak díszíti.
Az állomás első rekonstrukcióját az 1930-as években hajtották végre. Ennek során a főbejáratot átköltöztették, az üvegkupola alól a sínek elejét eltávolították, helyére váróterem került. Mindez kényelmesebbé tette az állomást az utasok számára, és növelte a helyiség hasznos területét.
1955-ben egy másik fontos változás történt. A metró előcsarnokát az állomás épületéhez csatolták. Ezzel párhuzamosan megtört az állomás szimmetriája, de az utasok kényelme jelentősen megnőtt. A metró és az állomás gyalogos távolsága kényelmessé teszi az utazást a városlakók és a turisták számára. Az állomás előcsarnokának bejáratát híres hajóskapitányok – Makarov, Kornyilov, Usakov és Nakhimov – portréi díszítik.
A B alti állomás gyakran részt vett a város számos rendezvényén. A Nagy Októberi Forradalom felkeléseinek fő akciói között volt. Az épületet a lázadók elfogl alták, és megtartották benne a védelmet, és visszaverték a támadásokat.
B alti irányban indult az első elektromos vonat. Útja a ligovoi pályaudvarig folytatódott. Ez az esemény 1930-ban történt.
Az Állomás terét eredetileg Sztálin emlékműve díszítette. Később leszerelték. Jelenleg a B altiyskaya tér a Szentpétervár külvárosaiba vezető tömegközlekedési és kereskedelmi közlekedési útvonalak kiindulási pontja.
