Moszkovszkij pályaudvar Szentpéterváron. Hogyan juthatunk el a moszkvai vasútállomásra

2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15

A Moszkovszkij pályaudvar egyike Szentpétervár öt vasútállomásának. Nagyszámú személyszállítást végez, és e mutató szerint a harmadik helyen áll Oroszországban. Az állomás a város központi részén, a Vosstaniya tér mellett található. Az állomás épületét 2005-ig zöldre festették, majd rózsaszínre cserélték. Az érkezési csarnokban Nagy Péter mellszobrát helyezték el, egykor itt állt Lenin emlékműve.

Vonatok

A szentpétervári Moszkovszkij pályaudvar egy változatos közlekedési mechanizmus. Peronjairól mind az elővárosi, mind a távolsági vonatok indulnak. Ez az állomás Oroszország déli és keleti irányainak mozdonyait szolgálja ki. Ezenkívül innen indulnak vonatok a volt Szovjetunió országaiba - Ukrajnába, Üzbegisztánba, Azerbajdzsánba. Fokozott kényelem várja az utasokat az Adler, Anapa, Voronezh, Volgograd, Kazan, Izhevsk, Cheboksary és más városokba tartó vonatokon. Az első márkás vonat, amely1931. június 10-én indult az állomásról a „Vörös nyíl”. Most 7 márkás vonat indul Moszkvába Szentpétervárról – Aurora, Smena – Augustin Betancourt, Express, 2 Capitals, Nevsky Express, Severnaya Palmyra, Red Arrow.

Induló vonatok

A Moszkovszkij pályaudvar minden nap 47 elővárosi vonatot szolgál ki, amelyek az első három peronról indulnak. A város lakóit és vendégeit a Budogoshch, Malaya Vishera, Volkhovstroy, Shapki, Nevdubstroy, Kirishi állomásokra szállítják. A vonatokra való áthaladás forgókapukon keresztül történik, amelyek segítségével ellenőrzik az elővárosi vonatok vonatjegyeit.

Az állomás története: az építkezés kezdete

A moszkvai pályaudvar története 1842-ig nyúlik vissza. Abban az évben I. Miklós rendeletet fogadott el a Moszkvát és Szentpétervárt összekötő vasút megépítésének szükségességéről. Ekkor határozták el, hogy a moszkvai és szentpétervári állomásépületeknek azonosnak kell lenniük. Konstantin Ton építész vett részt a munkában. A moszkvai pályaudvar Rudolf Zhelyazevics építész és professzor részvételével épült. Az épület tervét a vasúti osztály készítette 1943-ban. Az utasok kényelme érdekében az építkezés helyszínét a város közepén választották ki. Az állomásépület és a vasútépítés párhuzamosan, ugyanabban az időszakban történt. Moszkvában 1849-ben ért véget, Szentpéterváron pedig két éva későbbiekben. Ami a vasutat illeti, eredetileg csak két vágányból állt. Ráadásul a világon a leghosszabbnak tartották. Megnyitójára 1851. augusztus 18-án került sor. Az első járatot Szentpétervárról Moszkvába indították. A császár és családja a vonaton volt. Az út 19 óráig tartott, figyelembe véve azt a tényt, hogy I. Miklós nagyon félt átkelni a vasúti hidakon vonattal. Az ilyen szakaszok előtt leszállt a vonatról, és gyalog, a vonatot követve legyőzte őket.

Állomás architektúra: a történelemtől a jelenig

A szentpétervári állomás építését 1851-ben fejezték be. Az állomásépület reneszánsz stílusban épült, kétszintes. A terv szerint kerek formájú, és teljes hosszában a Vosstaniya tér mentén helyezkedik el. Az épület kerületét alacsony, kerek oszlopok díszítik. Az épület ezekkel az elemekkel a nyugat-európai városokban található városházaira emlékeztet. A moszkvai pályaudvar meglehetősen szép, velencei stílusban díszített ablakokkal rendelkezik. Az építmény kellős közepén tornyot emeltek órával, amely a főbejáratra mutat. Az utasforgalom rohamosan növekedett, ennek kapcsán 1868-ban elhatározták, hogy megkezdik az állomás rekonstrukcióját. Az épülethez egy kétszintes melléképület csatlakozott, ahol a csomagokat fogadták. 1898-ban egy kis téglaépületet építettek az épületbe, melynek helyiségeit a vasúti osztálynak szánták.

Az új technikai eszközök megjelenésével újhelyiségek. Ez oda vezetett, hogy 1912-ben versenyt hirdettek egy új állomás legjobb projektjére. Ez egy kis nehézséget okozott, hiszen addigra a Znamenskaya Spashchad építése már befejeződött, a bővítést csak a vágányok irányába lehetett végrehajtani. A legjobb V. A. Shchuko projektje volt, amely szerint megkezdődött egy új épület építése, amelyet az utasok érkezésére szántak Szentpétervárra. A moszkvai pályaudvart az első világháború kitörése miatt nem sikerült felújítani, az építkezést felfüggesztették. Az 50-es években az állomás jobb szárnyában volt a "Ploshchad Vosstaniya" metróállomás előcsarnoka. Néhány évvel később új világítócsarnok nyílt meg, aminek köszönhetően a moszkvai pályaudvar területe 2700 négyzetméterrel nőtt. méter. A város fennállásának 300. évfordulójára 2003-ban az állomás épületét teljesen helyreállították. 2011 végére a moszkvai vasútállomást átvizsgáló berendezésekkel látták el a terrorcselekmények fokozott ellenőrzése és megelőzése érdekében.

állomás neve

Az állomás 1851-es megjelenésével Nyikolajevszkijnek hívták. Ezt a nevet a vasút építését kezdeményező I. Miklós császár tiszteletére kapta. A forradalom után, 1923-ban az állomást Oktyabrsky néven keresztelték át, majd 7 év után Moszkvává vált. Az állomás nevének változása ellenére a vasút továbbra is az Oktyabrskaya.

Moszkovszkij állomás: metró

A moszkvai pályaudvarhoz legközelebbi metróállomás a Ploscsad Vosztanya. Az első piros vonalon található. A harmadik zöld vonalonA Majakovskaya metróállomás található. Az állomás központi csarnokán keresztül az aluljárón keresztül juthat el hozzájuk.

Az állomás jegypénztára

Az elektromos vonatokra a jegyek árusítása az elővárosi vonatok indulási udvarán található pénztárban történik. A távolsági vonatokra a jegyek értékesítése a jegypénztáraknál történik, amelyek az 1. és 2. számú csarnokban találhatók. A jegyek elővétele 8.00 és 20.00 óra között, másnapi értékesítés éjjel-nappal történik. A 2. számú pénztárban elektronikus utazási jegyeket lehet kiállítani. Ugyanebben a teremben vannak önellenőrző pultok, ahol kinyomtathatja a jegyet.

Hogyan juthatunk el Moszkva vasútállomásra

A moszkvai pályaudvarra metróval és felszíni közlekedéssel egyaránt el lehet jutni. Mindenekelőtt meg kell jegyezni, hogy a Moszkovszkij pályaudvar St. Petersburg-Glavny utastermináljához tartozik. Az állomás épülete a Lázadók terén magasodik. A metró a legjobb megoldás, amellyel nemcsak gyorsan eljuthat a moszkvai pályaudvarra, hanem az idegeit is rendben tarthatja. A közelben két metróállomás található: a Mayakovskaya és a Ploshchad Vosstaniya. A szárazföldi közlekedést preferálók ingabuszt és trolibuszokat egyaránt használhatnak. Moszkovszkijba a 22-es, 25-ös, 90-es, 3-as, 22-es, 177-es, 24-es autóbuszokkal viszik el Önt. Ezen kívül a megtakarítás érdekében az 5-ös, 22-es, 7-es és 1-es trolibuszokat is használhatja.

Sokakat érdekel az a kérdés, hogyan lehet eljutni a Moszkovszkij pályaudvarra,, miután megérkeztek a Pulkovo repülőtérre. Az utazás átlagosan 55-70 percet vesz igénybe. Ha az 1-es terminálnál van, akkor itt kell felszállnia a K39-es minibuszra, és eljutni a "Metro Moskovskaya" megállóhoz. Ezután el kell mennie a Sennaya Ploshchad metróállomásra, ahonnan a Szpasszkaja állomásra kell mennie, ahonnan eljuthat a moszkvai vasútállomásra.

Ha a 2-es terminálon tartózkodik, akkor itt a K3-as vagy a K213-as kisbuszokkal kell felszállnia a "Technológiai Intézet" metrómegállóhoz, majd metróval az állomásig.