Amikor repülővel kell utaznia, az ember akarva-akaratlanul gondolkodik azon, hogy melyik légitársasággal repüljön. Hiszen a biztonság fontos egy ilyen utazáson. Én is szeretnék kényelmesen utazni. Ha átszállásos járata van, ajánlatos kevesebb időt tölteni a tranzitreptereken. Egy leendő utas szeretne tudni a poggyász és a kézipoggyász megengedett súlyáról, mikor nyílik meg a check-in, és hogy lehetséges-e online bejelentkezni. Ezért teljesen érthető a fuvarozó cégek iránti érdeklődés.
Tehát ennek a cikknek a középpontjában ma a Polish Airlines áll. A cég teljes neve úgy hangzik, mint a LOT Polish Airlines. Mi vár a cég ügyfeleire? Milyen légiparkja van? Milyen szolgáltatásokat nyújt a fuvarozó a fedélzeten? Van valami bónuszprogramja? Az alábbiakban mindezt elmondjuk. A Polish Airlines-ról főleg utazói értékelésekből kaptunk információkat.
Történelem és jelen
lengyela légitársaságok nyolcvanhét éve vannak jelen a légi személyszállítási piacon! Megtisztelő idő, hogy elkezdj bízni a cégben! 1929-ben alapították. A társaság azonban 1930 áprilisában hajtotta végre első repülését, amikor a Varsóból induló gép sikeresen landolt Bukarestben. Azóta a cég fáradhatatlanul feltölti és frissíti flottáját, bővíti a desztinációk térképét.
A LOT mottója: "Mindenben tökéletes!". Ez a szlogen pedig azt jelzi, hogy nagy figyelmet fordítanak a repülés kényelmére és kényelmére. Jelenleg a LOT Lengyelország fő nemzeti légitársasága. Tagja a "Star Alliance" tekintélyes szakszervezetnek. A cég székhelye a következő címen található: Varsó, Žvirki és Vigury utca 1. A bázisrepülőterek a róla elnevezett nagyvárosi csomópontnak számítanak. Frederic Chopin és a krakkói légi kikötő.
Repülőgépflotta
A légitársaság a világ egyik legfiatalabb légiflottájával büszkélkedhet. Ötvenegy autó áll a parkban. Az utasok biztosítéka szerint csak új és modern járatok közlekednek a „Polish Airlines” átjáróhoz. A hófehér szépségekről készült fotók kék vonallal az oldalán, valamint a LOT logóval az elején és a farkán gyakran megerősítik az utazók dicsérő véleményét.
A transzatlanti járatokhoz a társaság hat széles testű „Boeing 767”-tel rendelkezik. Kilenc Boeing 737 (400-as és 800-as módosítás), Boeing 787-8 és tíz Embraers 170 szántja az eget Európa felett. Regionális járatok indulnaktizenhárom 42-500-as és 72-es módosítású ATP turbópropó. Ezen kívül a lengyel városok közötti kommunikációt 13 kényelmes, 13-as és 145-ös verziójú Embraerrel hozták létre. A cég flottája összesen hét típusú repülőgéppel rendelkezik. Ezeknek a béléseknek az átlagéletkora nyolc év.
Útvonalak
A Polish Airlines LOT közvetlenül 31 állam negyvenkilenc repülőterére repül. De a Star szövetségi tagság és a codeshare megállapodások miatt a cég ügyfeleinek utazási térképe jelentősen bővül. Utasai a világ 128 országának hétszáz légi kikötőjébe férhetnek hozzá. Sőt, amint azt az értékelések is biztosítják, a cég arra törekszik, hogy a tranzitrepülőtereken a várakozást minimálisra csökkentse.
A LOT vonalhajói szállítanak utasokat Lengyelországból Görögországba (Athén, Larnaca), Amszterdam és Brüsszel, Spanyolország (Madrid és Barcelona), Franciaország (Lyon, Nizza, Párizs), Németország (Berlin, Hamburg, Düsseldorf, München, Frankfurt) am Main), Svájc (Zürich és Genf), Olaszország (Velence, Milánó, Róma), Nagy-Britannia (London és Manchester). A légitársaság transzatlanti járatokat üzemeltet Chicagóba, New Yorkba, Torontóba. Hajóin a Közel-Keletre is eljuthatunk - Bejrútba, Tel-Avivba, Isztambulba, valamint Skandinávia országaiba.
Repülés a szomszédokhoz
Valójában Közép-Európa egész egét lefedték a Polish Airlines útvonalai. Velük el lehet jutni Magyarországra, Romániába, Csehországba, Szlovákiába, Bulgáriába, Horvátországba. Hatalmas számú járat Ukrajnába, ami"LOT" ("Polish Airlines"): Odesszába, Lvovba, Kijevbe, Harkovba. Közvetlenül az ország vízummentességének bevezetése után a cég vezetése bejelentette, hogy növeli a meglévő járatok számát. Emellett új irányok nyílnak meg: a Dnyeper, Ivano-Frankivszk, Vinnitsa és Rivne felé. Varsóból naponta három járat indul Lvivbe (kettő helyett). Oroszországgal Moszkvával (Sheremetyevo), Kalinyingráddal és Szentpétervárral létesült a kommunikáció. A társaság vonalhajói Minszkbe, a b alti köztársaságok fővárosaiba és még a távoli Asztanába is szállítanak utasokat.
A regionális járatok térképe
A cég fapados légitársaságként is kipróbálta magát. Megalapította a Center-Wings leányvállalatát. A hozzá fűzött reményeket azonban nem igazolta, 2009-ben felszámolták. A cégnek azonban van egy második "lánya". "Eurolot"-nak hívják. A Polish Airlines a lengyel városok közötti repülésre használja.
Már említettük, hogy a cég székhelye Varsóban és Krakkóban található. De a belföldi járatok földrajza sokkal szélesebb. Az oldalukon kék szalaggal ellátott vonalhajók Wroclawba és Bydgoszczba, Zielona Gorába és Gdanskba, Lodzba és Katowicébe, Rzeszowba, Poznanba és Szczecinbe repülnek. A vélemények szerint a Q Dash 400-as módosítás kényelmes Bombardierjeit is használják az ilyen utakra, a desztinációk térképe könyörtelenül bővülne, ha ez gazdaságilag indokolt lenne. A hosszú távú járatok esetében azonban más a helyzet. A cég vezetése Ázsia fejlesztésében gondolkodik. Kommunikáció Varsó és Tokió, Lengyelország és Dél közöttKorea.
A LOT Polish Airlines szolgáltatásai
Bárhová is repül a LOT-tal – belföldi vagy nemzetközi –, mindig a legmagasabb kényelem veszi körül. Legalábbis a vélemények ezt mondják. Barátságos idegenvezetők várják Önt a folyosón, segítik csomagjait a kézipoggyász polcára helyezni. Az italokat röviddel a felszállás után szolgálják fel. Ez akkor van, ha a repülés rövid. Ha két óránál tovább tart, teljes étkezést biztosítunk.
A Polish Airlines gépének késése (és még inkább a járat törlése) rendkívüli esemény. Az utasok különösen a LOT utasszállítók kényelmes kabinjait dicsérik. A fotelek szélesek, dönthető háttámlával. A köztük lévő átjáró meglehetősen széles. Minden szalon általános és üzleti osztályra van osztva. Ez utóbbi a bélés előtt található. A business osztályon nemcsak a kiszolgálás színvonala magasabb, hanem az üléssorok közötti távolság is. A vélemények emellett a légiutas-kísérők udvariasságáról és segítőkészségéről is beszámolnak. A repülés során ügyelnek az utasok kényelmére és biztonságára.
poggyász
Sok utazót érdekel az a kérdés, hogy milyen nehéz legyen egy bőrönd, hogy ne kelljen külön fizetni a túlsúlyért. A LOT Polish Airlinesnak egyértelmű szabályai vannak ezzel kapcsolatban.
A Japánba, Dél-Koreába, Kazahsztánba, Kínába, az Egyesült Államokba és Kanadába tartó járatokon egy business class utas három darab, egyenként 32 kilogrammos poggyászt vihet fel. a béléseken,transzatlanti járatokra, az utastérben a prémium osztálynak is van rekesz. Utasai két darab 23 kilogrammos poggyász feladására jogosultak. Mások pedig csak egy 23 kg össztömegű bőröndöt vagy táskát tudnak feladni. A nemzetközi járatokon (beleértve a Közel-Keletre és Észak-Afrikába tartó járatokat is) a business osztály utasai két darab, egyenként 32 kilogrammos, a prémium utasok ugyanennyi, de már 23 kg-os tételt csekkolnak fel.
A lengyelországi járatok olyan járatokon zajlanak, amelyek nincsenek rekeszekre osztva. A belföldi járatok minden utasa legfeljebb 23 kg súlyú bőröndöt tud felvenni. A kézipoggyász a légitársaság szabályai szerint egy táska vagy aktatáska, legfeljebb nyolc kilogramm. Egy plusz poggyász vagy súlytöbblet után negyven euró díjat számítanak fel.
Polish Airlines értékelések
Általában elmondható, hogy az utasok elégedettek voltak a "LOT" fedélzetén tett utazásukkal. A betétek nagyon kényelmesek, jó hangszigeteléssel. A fedélzeten több WC is található, így nincs sorbanállás. Leszálláskor adják a sajtót. A légiutas-kísérők nagyon barátságosak és segítőkészek. De szigorúan elnyomják az utasok huligán viselkedését a fedélzeten. A járatok szigorúan menetrend szerint indulnak. A csatlakozó utasok arról számolnak be, hogy az utazási térképet úgy alakították ki, hogy minimalizálja a repülőtereken eltöltött időt a csatlakozó járatokkal.
