A Japánba tartó repülés sokak számára egzotikus utazásnak tűnik. A Felkelő Nap országának kultúrája és technikai fejlettségi szintje gyökeresen eltér attól, amit megszoktunk. Ha pedig gyorsan meg akarja érinteni a japán kultúra kifinomult világát, válassza a Japan Airlines-t járatához. Egzotikus utazása a fedélzetre lépés pillanatában kezdődik.
A felügyelők hagyományos japán íjjal fogadnak. A legmodernebb technológia az utastérben feldobja majd a fejét. A sushi és a szakéval vagy sencha teával felszolgált zsemle pedig még inkább biztosíthatja, hogy félúton van Japánba.
Ebben a cikkben a Japan Airlinesről talál információkat. Eredeti nevét „Kabushigaisha Nihon ko:ku”-nak ejtik. A légitársaságok nemzetközi kódolása a JAL rövidítést adta. Mit lehet még elmondani a Japan Airlines-ról? Ez a légi közlekedés zászlóshajója az országban és az egyik legnagyobb Ázsiában. A cég a Oneworld szövetség része.
Szolgáltatóelőzmények
A második világháború vége után a japán kormány az ország légiflottájának helyreállításában volt érdekelt. A nulláról kellett kezdenem. Ennek ellenére már 1953-ban megalakult a "Japanese Airlines" állami vállalat. Az első nemzetközi repülést egy évvel később hajtották végre. Ő is óceánon túli volt. A DC-6B Tokióból szállt fel, és (a Wake Atoll honolului megállásával) az Egyesült Államokban, San Franciscóban landolt. Ez az útvonal a 650 dolláros jegyár ellenére nagyon népszerűvé vált, majd hetente kétszer közlekedett.
1960 óta, amikor az első Douglas DC-8 sugárhajtású repülőgép megjelent a légitársaság flottájában, a vezetés úgy döntött, hogy csak ilyen típusú repülőgépekkel szereli fel légiflottáját. 1987-ben az állami tulajdonú cég teljesen magántulajdonba került. A privatizált cég igazi virágkora 2002-ben következett be, amikor egyesült a Japan Air System konszernnel, amely a harmadik legnagyobb az országban.
Japanese Airlines – Leírás
Feltétel nélkül bíznia kell ebben a cégben, mivel ma már az ország légiközlekedési ágazatának zászlóshajója. A Japan Airlines évente ötvenmillió utast szolgál ki. A cég központja Tokióban található. De nem csak két nagyvárosi csomópont – Narita és Haneda – a "Japanese Airlines" bázisa. A vállalat a Kansai, Osaka és Chubu nemzetközi repülőtereken is üzemelteti repülőgépeit.
A Japan Airlines Ázsiából mind a négy kontinensre repül. A cég azon kevesek közé tartozikamely óceánon túli járatokat végez Latin-Amerikába. Jelenleg a Japan Airlines kilencvenkét útvonalat üzemeltet. A Tokió-Moszkva menetrend szerinti járat nemrég ünnepelte fennállásának 50. évfordulóját. Néhány, népszerűtlennek bizonyult útvonalat lezártak. Így a társaság vonalhajói leállították Abu Dhabiba, Kuvaitba, Bahreinbe és Kairóba való repülést. De új irányok nyílnak meg – Sao Paulóban, Mexikóvárosban. A társaság számos belföldi járatot is üzemeltet.
Japanese Airways flotta
A Japan Airlines flottája százhatvannégy repülőgépből áll. Méretét tekintve néhány kivételtől eltekintve mindegyik a nagy és nagyon nagy utaskapacitás kategóriába tartozik. A legtöbb híres modern légi fuvarozóhoz hasonlóan ez a légitársaság is a Boeing, Airbus és McDonnell Douglas márkájú járatokat részesíti előnyben. A legfrissebb bélyegzőket a rövid távú járatoknál használják.
A cég teherszállítását erős és nagy kapacitású Boeing-osztályú járművek szolgálják ki. A Japan Airlines több részleggel rendelkezik - belföldi vagy turisztikai légi utazásokhoz. Mindegyik a JALways konszern része. A vállalat bónuszprogramja ezekre a részlegekre kiterjed.
Szolgáltatások besorolása
A "Japanese Airlines" tágas utasterei lehetővé teszik, hogy a kabint négy rekeszre osztja. Az utazás alatti kényelem, a repülés előtti és utáni kiszolgálás a megvásárolt jegy határozza meg. A fedélzeten vannak az első (más néven legmagasabb) osztály,üzlet, prémium gazdaság és gazdaságosság. Az utolsó a legolcsóbb. De ezeknek a helyeknek az ára is 530 eurótól kezdődik.
A "Japanese Airlines" első és üzleti osztálya megsemmisít minden sztereotípiát az óceánon túli repülésekkel kapcsolatos kellemetlenségekről. A JAL Magic III által fejlesztett dedikált konzolok zenével, játékokkal és filmekkel nem hagyják unatkozni. Ezen osztályok utasait à la carte szolgálják fel. Választhat nemzeti japán vagy ismerős európai konyha közül. A fedélzeti séf minden kulináris szeszélyét kielégíti. Az első osztályú utasokat a Poltrona Frau luxus szék-ágya biztosítja, amelyben olyan kényelmesen pihenhetnek, mint otthon a saját ágyukban.
Általános karbantartás
De még ha turistaosztályú jegyet is vásárolt, akkor sem fog csalódni a járatban. A Japan Airlines légiutas-kísérői egyformán gondoskodnak minden utasról, igyekeznek kényelmessé és biztonságossá tenni őket. Tudnak angolul, és lehetőség szerint teljesítik az ügyfelek kéréseit. A társaság a fedélzeten szállított poggyászra vonatkozó követelményei megegyeznek a többi fuvarozóéval. A súlyhatár tíz kilogramm. A feladott poggyász követelményei a megvásárolt jegy osztályától függenek. Teljes tömege 35 és több mint száz kilogramm között változik.
El kell mondanunk, hogy a JAL holdingnak Japán számos repülőterén van saját társalgója az első osztályú utasok számára. Nem meglepő, hogy a világ minden tájáról sok neves ember választja ezt a társaságot repüléseikhez. Papa korábban a Japan Airlines utasa voltJános Pál római, a japán császári család tagjai, az ország államférfiai. A cég a Tokiói Disneyland hivatalos fuvarozója.
Japanese Airlines Reviews
Sok orosz használta már ennek a cégnek a szolgáltatásait. A Japanese Airlines gépeinek fedélzetén mind Tokióba, mind Óceánia és Délkelet-Ázsia üdülőhelyeibe utaznak. Az utasok nem csak a repüléssel elégedettek. Lelkesen beszélnek az utastér modern technikai felszereltségéről és a Japan Airlines magas szintű kiszolgálásáról. Az étel a fedélzeten egyszerűen csodálatos. Úgy tűnik, a légiutas-kísérők minden utashoz külön-külön fordulnak meg, megkérdezik, jól érzi-e magát, és szüksége van-e valamiben segítségre. Az orosz turisták észreveszik, hogy a repülőszomszédok társasága nem lesz akadálya. Minden ittas verekedésre vagy hasonló magatartásra irányuló kísérletet finoman, de határozottan meghiúsítanak.
