Mi az a tyumeni repülőtér? És hogyan lehet hozzájutni? Ezekre és más kérdésekre választ talál a cikkben. Tyumen (Roshchino) Tyumen város nemzetközi légi csomópontja. A Tyumen régióban található, 13 km-re nyugatra a metropolisztól. Az égbolt hivatalos neve Roshchino. Szövetségi jelentőségű légi csomópont státusszal rendelkezik, és a Yamal és az UTair légitársaságok bázisa. A légi csomópont üzemeltetője a JSC Novaport.
Általános adatok
A tyumeni repülőtér a következő repülőgépeket fogadhatja: An-74, An-124, An-26, An-72, An-24, An-12 (egyszeri külön engedély szükséges a felszálláshoz és leszállás), Yak-42, Boeing 767, Tu-154, Yak-40, Tu-134, Il-86, Boeing 757, Il-76, Il-18, Tu-214, Boeing-737, Tu-204, An -148, Superjet Sukhoi 100, Airbus A320, ATR 72, Embraer-120, SAAB-340, regionális Bombardier Canadair Jet (CRJ) család, valamint minden könnyűsúlyú és összes helikopter.
A légi csomópont műszakilag képes fogadni olyan repülőgépeket, mint a Boeing-747, Airbus A340, Airbus A330, Boeing-777, de ma ezek a gépek nem szerepelnek a légikikötő útlevelében. Ezért a fel- és leszállás Roscsinóban ilyenekérttáblák csak ideiglenes külön belépővel lehetséges.
A Roschino repülőtér két szintetikus kifutópályával (RWY) van felszerelve. Az IVPP-1 (12/30), 2704x50 m-es paraméterekkel, mindkét pályáról OMI világítási rendszerrel van felszerelve, (PCN) 42/R/C/W/T. IVPP-2 (03/21), 3003 X 45 m paraméterekkel, mindkét vonalon OVI-1 világítóberendezéssel és leszállórendszerrel felszerelt, (PCN) 74/R/C/X/T.
Alapadatok
A tyumeni repülőtér terminálja 1969-ben épült, hogy garantálja az utasforgalmat, amely az olaj- és gázipari társulás terjeszkedésével megnövekedett. Ezt az épületet 1998-ban modernizálták, transznacionális terminált hoztak létre. A légkapu 2016-os felújítása során a régi terminált teljesen lebontották, helyére új, korszerű terminált építettek. Teljes területe 27 ezer négyzetméter. m.
A nemzetközi szektor főként charter járatokat szolgál ki egész évben, valamint bizonyos számú rendszeres járatot, amelyek manapság jelentősen növekszik.
Krónika
Hogyan jelent meg a tyumeni repülőtér? Ismeretes, hogy 1953-ban, szeptemberben lelőhelyeket fedeztek fel a Tyumen régióban. Itt kezdték meg az első ipari földalatti olajraktár fejlesztését 1960 nyarán. Azóta megkezdődött a légi közlekedés gyors fejlődése a Tyumen régióban. Gáz- és olajmezők fejlesztése teljes járhatatlanság körülményei között csak egy progresszív légiközlekedési rendszer kialakítása után volt lehetséges.
Rövid idő alatt megépült egy új légi csomópont, amely képes An-12, An-22 repülőgépeket fogadni áruszállításra a Tyumen régiótól északra. A légikikötőben An-24-es repülőgépek, 1972 óta pedig Tu-134-es repülőgépek helyezték el az utasok légi szállítását.
1968-ban, május 15-én a polgári légiközlekedési miniszter rendeletet adott ki, amelynek értelmében létrehozták a második Tyumen Egyesült Repülődandárt, és ettől a pillanattól kezdve elkezdődött a légi csomópont kialakulásának és kialakulásának története., csapat alakulni kezdett. Az 1970-es években sarki gázmezőket alakítottak ki, új megapoliszokat építettek, és a Roscsinból érkező légi közlekedés földrajzi területe fokozatosan észak felé bővült.
1970 és 1980 között évente 1,5 millió utazó indult a Tyumen légi csomópontból. A légikikötő korszerűsítése 2016 decemberében fejeződött be. 2012-ben indult, és négy szakaszból áll. Közülük három 2016 júniusára készült el, és ezt követően végezték el a végső munkát.
Közlekedés
Hogyan lehet eljutni a Tyumen repülőtérre? A városból a repülőtérre (és fordítva) a következő buszjáratokkal érhető el:
- A 10-es busszal, amely 40 perc alatt elérhető a Roschino légi csomóponttól a Tyumen buszpályaudvarig. Ez a közlekedés a Tyumen buszpályaudvar, a Tyumen pályaudvar és a Roschino légikapu között fél óránként, Expressz üzemmódban közlekedik.
- 141-es busszal, amely 40-50 perc alatt elérhető a repülőtérről a Nyemcov térre.
Plekhanovo Repülőtér
Tudod mi van még a Tyumen Plekhanov repülőtéren? Ez a metropolisz helyi légitársaságainak mennyei kikötője. Ez az UTair légitársaság bázisa (minden típusú An-2 repülőgép és helikopter). A 26-os üzem (OAO) a légi csomópont területén található, amely táblák javításával foglalkozik. Plehanovo légi kikötőjében minden páros évben megrendezik a "Visiting UTair" című repülőshow-t.
A repülőtér fogadhat a negyedik osztályba tartozó (An-28, L-410, An-2 és könnyűsúlyú) repülőgépeket, valamint minden típusú helikoptert. A kifutópálya hossza 700 m.
Az általános terv szerint a légi csomópont területén 2020-ig lakóépületek épülnek át (a Radioscanner értelmezése szerint).
