Kalachevo repülőtér: leírás és tevékenységek

2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15

Mi az a kalacsevoi repülőtér? Miért jó? Ezeket és más kérdéseket a cikkben megvizsgáljuk. Megbízható információk szerint a repülőtér közelében egy elhagyatott bázis található a karbantartására. Ebből arra következtethetünk, hogy korábban Kalacsevo katonai légi kapu volt, saját történettel.

Leírás

Ma a Kalachevo repülőtér a nemzeti légi közlekedés sportterminálja, amely a cseljabinszki régióban, a Kopejszk városi körzetben található. A cseljabinszki légi csomópont szerkezetének része. Repülések, speciális légiközlekedési és légimentési műveletek, repülősport sportesemények, ejtőernyős ugrások végrehajtására szolgál. Ez a cseljabinszki terminál kiegészítő légi csomópontja.

Kalachevo repülőtérről ismert, hogy a következő típusú repülőgépeket fogadja:

• minden típusú helikopter, legfeljebb 12 000 kg maximális felszálló tömeggel;
• repülőgépek minden típusa, amelyek legnagyobb felszálló tömege nem haladja meg a 7000 kg-ot.

A légi csomópont jellemzői

Kalachevo repülőtér fel van szerelve egy repülőtérrel,téglalap alakban készült, északnyugatról délkeletre megnyújtva. Mérete 2000 x 700 m. A reptér sík felületű, füves burkolattal borított, mely törékeny gyep. Az őszi-tavaszi olvadás kivételével egész évben használják.

Ha 10-12 mm-re csökken a csapadék, akkor a burkolatlan gurulóutak és kifutópályák használhatatlanná válnak. A feltételes egykerekű pár legnagyobb megengedett csökkentett terhelése 8 kg/cm².

A rádióforgalom 122,75 MHz-es frekvencián történik, hívójel: "Gabriel".

Kifutópályák

Kalachevo légi csomópont (Cseljabinszk) három kifutópályával rendelkezik:

• fő aszf altcsík 13/31, 600 m hosszú, 30 m széles, kód: PCN29/F/B/Y/T;
• további burkolatlan 13D/31D 1800 m hosszú és 60 m széles;
• tartalék burkolatlan 1800 m hosszú és 30 m széles.

A repülőtér földrajzi koordinátái: magasság 226 m, 54°57’17” É. szélesség, 061°30'14” K e) A légi csomópont bázisüzemeltetője a cseljabinszki regionális repülőklub DOSAAF RF.

A repülőteret a következők is használják:

• Cseljabinszk „Kalachevo” regionális repülőklubja (profil – ejtőernyős ugrások és repülési gyakorlat az SMA-n);
• ChelAvia légitársaság (profil – ultra-small private aviation (SMA), repülési képzés az SMA-nál).

Repülési képzés

Kalacsevo (Cseljabinszk) légi kikötőjében az oktatók az amatőr pilótákat An-2 és Jak-52 fedélzetén repülni tanítják. Itt vannak azok az emberek, akiknek bizonyságuk vankereskedelmi repülés pilóta és amatőr pilóta, próbálva semmit sem elfelejteni a képzésből, repülnek ilyen típusú repülőgépekkel. Kezdőknek AN-2 repülőgépről ejtőernyős ugrásokat és ismerkedő repüléseket kínálnak.

Hogyan juthat el?

Hogyan juthat el autóval a cseljabinszki Kalachevo repülőtérre? Hagyja el a várost a Troitsky traktus mentén. Amikor elhaladunk az elárasztott parkok mellett, a Sineglazovo-tó látható a jobb oldalon. Kövesse a jelzéseket: haladjon az Etkul-i kanyarig, amely jobbra megy a viaduktra.

Itt a tereptárgyak az "Oktyabrskoe", "Kurgan" és "Etkul" táblák. Ezután forduljon és hajtson fel a viadukthoz. Ezután menjen át a vasúton egyenesen a hídhoz. A kanyar előtti oszlopon az "Airfield Kalachevo" kék jelzés látható. Forduljon jobbra, és lépjen be a repülőklubba.

Ez a terminál tömegközlekedéssel is elérhető. Ebben az esetben bármilyen buszra kell mennie, amely Etkulba viszi. A buszok az északi buszpályaudvarról és a regionális kórházból indulnak. A tömegközlekedés menetrendje a buszpályaudvaron található. Ezután kérje meg a sofőrt, hogy álljon meg a Kalachevo légi csomópont közelében. A megálló alapvető tereptárgya a kék „Kalachevo Repülőtér” tábla, amelyről fentebb már beszéltünk, és az oszlopon lévő plakát „Ejtőernyős ugrás, repülési kiképzés, műrepülő Jak-52.”

Flotta

Sokan szeretnek repülni a cseljabinszki Kalachevo repülőtéren. NÁL NÉLennek a légi csomópontnak a légi flottája a következő repülőgépekkel rendelkezik:

• board Р2006 Twin (Olaszország, Tecnam);
• board P2002 Sierra (Olaszország, Tecnam);
• tábla Р92 Echo Super (Olaszország, Tecnam);
• lemezjátszó Eurocopter EC135 (Németország, Eurocoper);
• Robinson R-44 helikopter (USA, Robinson Helicopters).

Borisz Vlagyimirovics Zavjalov a járatokért felel.

Cseljabinszki repülőklub

A cseljabinszki DOSAAF RF repülőklubba látogatva ejtőernyős ugrást hajthat végre 800 m magasságból 3000 rubel áron. Felajánlhatnak egy ugrást edzővel 2,5 ezer méter magasból videóval és fényképezéssel, ami 6200 rubelbe fog kerülni.

Az AN-2 fedélzetén a repülés 1500 rubeltől indul, a Yak-52-n pedig 3000 rubeltől. Mellesleg a ChelAvia összes repülőgépe hangárokban tölti az éjszakát. Például egy Tecnam P2002 Sierra táblát egy ember gyalog is be tud szállítani a parkolóba, mivel az autó súlya mindössze 335 kg. A Tecnam P2006T táblát pedig már többen is húzhatják, hiszen a tömege 800 kg.

Program

Ejtőernyős akarsz lenni? A cseljabinszki repülőklubban egy példaértékű képzési program ejtőernyősök számára három séma gyűjteményéből áll:

1. Bevezető ejtőernyős ugrás.
2. Ejtőernyősök általános alapképzése.
3. Ejtőernyősök képzése.

A program segítségével az oktatók kezdő ejtőernyősöket, sorkatonaság előtt álló fiatalokat képeznek az RF Fegyveres Erők számára, foglalkozásuk szerint "ejtőernyős" és hazafias,sport, katonai-hazafias szervezetek.