Transaero Airlines több mint 16 Boeing 767 300 típusú repülőgép áll a rendelkezésére. Ez egy széles törzsű repülőgép, amelyet egy amerikai cég épített. Ez a modell az előző sorozat (767 200) nagy távolságú repülőgépeinek módosítása. A továbbfejlesztett eszköz törzse 6,43 méterrel meghosszabbodott. Hossza közel 55 méter, így az utaskapacitás 218-350 fő.
A "Transaero" repülőgép-sémából származó "Boeing 767 300" a módosítástól függően eltérő. A szalontervek különböző elrendezésűek: 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 ülőhely. A cikkben megvizsgáljuk a leggyakoribb kabin elrendezést - 276 ülésre. A Boeing 767 300-nak négy modellje van: ei-una, ei-unf, ei-unb és ei-und. Az ilyen modellek első repülései már 1992-ben készültek. Nem újak, de az amerikai Boeing cégnél a gépek 25 éves működése normális. Igen, és a "Boeing 767 300" "Transaero" szalonok rekonstrukcióját rendszeresen frissítikfotelek és új modern készülékek felszerelése.
Szalonbesorolás
A Transaero Boeing 767 300-asában az utastér három különálló zónára van osztva. Ezek az ülések business osztályon, turista osztályon és turisták számára. Az első osztály az ülések kényelmét növeli, a második és harmadik típusú ülések szinte nem különböznek egymástól. A fő megkülönböztető jellemzője az ülések közötti távolság. Ha turista osztályon 83 cm, akkor turista osztályon csak 76 cm.
repülés közben.
Üzleti osztály
A gép orránál, közvetlenül a pilótafülke, valamint a főzéshez és WC-hez szükséges szervizterület mögött található a hat legkényelmesebb ülés. Prémiumnak is nevezik. Ez a szék széles. Az elektromos vezérléssel ellátott ülés 180 fokos szögben jelenik meg. A pihenés alatt kényelmesen fekve ülhet aludni vagy könyvet olvasni. Az ilyen kényelmes ülések költsége magasabb, de senki sem zavarja Önt a repülés során. Az ülések közötti távolság nagy, az átjárás szabad.
A Transaero Boeing 767 300-as ilyen helyeiről a vélemények a legpozitívabbak. Volt, hogy egy utas egyedül repült. A fennmaradó helyek nem fogytak el.
Gazdasági osztály
Az ilyen típusú ülések már a repülőgép 10. sorában találhatók. A Transaero Boeing 767 300 kabinrendszerében ezeket az üléseket tekintik a legkényelmesebbnek. Elöl nagy távolságra van a válaszfal, nyugodtan kinyújthatod a lábaidat, ölelheted a gyereket. Gyermekes utasok számára itt biztosítanak rögzítéseket a baba bölcsőhöz. Ha egyedül repül, akkor jobb, ha nem vesz ilyen helyeket. Először is, egy hosszú repülés során mindig azt a partíciót kell nézni, amely elválasztja a business osztályt a turista osztálytól. Másodszor, ha nem szokott hozzá kisgyerekekhez, nehezen viseli a zajt. Ráadásul nem minden gyerek tolerálja jól a hosszú utazásokat. Még a felnőtteknek is nehéz átülni a 9 órás repülőutat, és még inkább a gyerekeknek. Ezért ilyen lábbarát helyeken vásárolhat jegyet, és egy nyüzsgő környéken találhatja magát.
A Transaero Boeing 767 300-as rendszerének legkényelmetlenebb helyei a 16. és a 17. sor. Ezek a sorok a konyhából nyíló válaszfal mellett helyezkednek el. Van egy átjáró a WC-hez is, hogy az emberek gyakran a folyosón állva várják a sorukat. A 17. sor háttámlákkal van rögzítve magához a válaszfalhoz, így nem fog menni a székek fekvő helyzetbe eresztése. Mindig majdnem ugyanabban a helyzetben kell ülnie. Rossz hátú vagy idős embereknek nehéz lesz elviselni a repülést.
A következő turistaosztályú sor - a 18. - rendelkezik némi előnnyel a többi üléshez képest. Ez a partíciótól való nagy távolság jelenléte. A lábak előre nyújthatók. Ezenkívül nem lesznek babák a közelben, mivel ezeknek az üléseknek nincs rögzítése.ládához. De van egy kis "de". Ez a közelben található WC, amely garantálja a folyamatos mozgást a többi utas mellett és a becsapódó ajtókat.
Utazási osztály
A Transaero Boeing 767 300-asában a belső elrendezés még egy nem túl kényelmes helyet tartalmaz. Ez a 23. sor, amely szomszédos a vészkijárattal. Természetesen ezek az ülések nem dönthetők. Nem kívánatos a 24. sor vásárlása nyugdíjasok vagy kisgyermekes utasok számára. Biztonsági okokból szükség esetén gyorsan el kell engedni a vészkijáratot. Az egyik oldalon vannak karfa nélküli helyek is, és az enyhén előre kiálló ajtó zavarja. Az utasok elmondása szerint ebben a sorban nem vihetnek kézipoggyászt, mert az akadályozza az áthaladást. Mindent el kell rejteni a fenti polcokon.
De ezek még mindig viszonylag normális helyek. De a 44. és 45. sort semmi esetre sem javasoljuk megvenni. Az egész turistaosztály állandóan hosszú sorban áll a WC-hez, és még az ülések támlái sem esnek le. Az utasok szerint a motor erősebben remeg és zúg a farokban.
Pozitív visszajelzések az utasoktól
A "Transaero" Boeing 767 300-asról alkotott vélemények, az utastér elrendezése gyökeresen eltérő. Az utasok azt mondják, hogy a nem túl kényelmes ülések ellenére tökéletesen repültek, a repülőgép készülékére nem lehet panasz. A stewardessek mosolyogtak, az ülések kényelmesek, a 9 órás repülés kiváló volt, teljesen fáradtan érkeztünk a kifutóra.
Negatív vélemények
Néhány utasvegye figyelembe, hogy ez a repülőgép hasonló a villamoshoz. Az ülések olyan közel vannak egymáshoz, hogy a lábak beszorultak, pedig az utazók nem voltak túl magasak. Erős zajt is észlelnek a kabinban, néha még a polcok ajtaja is kinyílt a fej fölött.
Reméljük, hogy a közölt információk, valamint a Transaero Boeing 767 300 utasterének leírása és az utasok visszajelzései segítenek a helyes döntés meghozatalában a jegyvásárlás során.
