Sok orosz cég vásárolt kis, de kényelmes repülőgépeket az amerikai Boeing cégtől charter- és rendszeres járatokra. Tekintsük a Boeing 777-200 (Wim Avia) kabinjának elrendezését, kitaláljuk, mely helyek nevezhetők a legjobbnak és melyek a legrosszabb. Ennek a repülőgépnek a kabinja több részre oszlik, de minden ülésének csak egy kényelmi osztálya van - turista osztály. A fő különbségek a helyek között a WC-k, konyhák, válaszfalak és egy vészkijárat közelsége. Azt is megjegyzik, hogy kényelmes azokon a helyeken, ahol szabadon kinyújthatja a lábát és leengedheti az ülést fekvő helyzetbe.
Speciális létesítmények elhelyezkedése
Mielőtt helyet választ a Boeing 777-200 (Vim) repülőgépen, jobb, ha előre átgondolja az utastér elrendezését. Ez lehetőséget ad arra, hogy jobban megértsük, hol található az irodahelyiség a kabinban. Két WC található a repülőgép orrában, egy pedig középen. De itt is vannak különbségek a kényelem terén.
WC a szalon elejéna válaszfal mögött található, és valójában nem zavarja az utasokat. Az orrban van egy konyha is, ahonnan az emberek hallják az edények zaját és a kávé illatát. Egy másik szoba a legvégén, a farokrészen található, ez látszik a Boeing 777-200 (Wim Avia) utasterének elrendezésén. Emellett a 9. és 19. sor után vannak vészkijáratok, aminek szintén megvannak az előnyei és hátrányai, amelyekről később részletesebben is szó lesz.
Legjobb helyek
A legkényelmesebb ülések általában távol vannak az irodahelyiségtől, ahol nem hallatszik sem a WC, sem a konyha hangja, sem szaga. Ezt különösen érdemes figyelembe venni gyermekes utasok, magas, hosszú lábú állampolgárok, húgyúti problémákkal küzdők jegyvásárlásakor. A Boeing 777-200 (Vim Avia) utasterének térképén mindenki megtekintheti és átgondolhatja a kényelmes helyeket, az adott személy igényeitől és ízlésétől függően.
Néhányan a legelső sor tetszik. Először is, közvetlenül a pilótafülke mögött található, a WC nincs messze, a konyha a közelben van, elsőként lehet ételt vagy kávét venni, beszélgetni a légiutas-kísérőkkel, de van egy „de”. Az egyik karfára egy kis asztal van rögzítve, ami nem távolítható el. Kiderült, hogy egy kartámasz nem használható. De ennek ellenére az utasok szeretik ezeket a helyeket, mert jól kinyújthatja a lábát. A folyosó közelében azonban nem tanácsos jegyet venni az embereknek, mivel a Wim Avia Boeing 777-200-asában az utastér diagramja azt mutatja, hogy egyszerre két WC van az orrban, de még mindig lehet.folyosón, hogy sor alakuljon ki a fürdőszobába.
Még az ülések tekintetében is jónak számít a 10. sor. A folyosó mindkét oldalán nem három, hanem csak két ülés található. Elöl - a vészkijáratokhoz vezető átjáró. Tökéletesen előre nyújthatja a lábát anélkül, hogy bárkit is zavarna, felkelhet és kimegy a WC-re, miközben nem zavar senkit. Azonban még ilyen szép helyeken is van egy „de”. A biztonsági szabályok szerint a Wim Avia Boeing 777-200-as utasterének ilyen legjobb helyein a gyermekes utasok nem ülhetnek le, és nem vihetnek magukkal kézipoggyászt, táskát tegyenek a folyosóra. A vészkijáratnak mindig szabadnak kell lennie. A táskát a felső polcon kell tartani a feje felett.
Átlagos komfortú ülések
Az utastér fő része a szokásos standard és azonos szintű komfort ülésekkel rendelkezik. Ezek a helyek a másodiktól a nyolcadik sorig, a 12-től a 18-ig és a 22-től a 39-ig terjedő helyek. Az egyik különbség ezeknek a repülőgépeknek egy apró jellemzője. A kabin közepén (de sajnos nem tudni, hogy pontosan hol) van egy sor, amelynek két szemközti végéből nincs lőrés. De sokan nem nevezik ezt a kabin mínuszának, nyilván a magasságtól való félelem miatt, és kevesebb hideg jön az üvegtől.
Legrosszabb helyek
Korábban a Wim Avia Boeing 777-200 kabinjának legjobb helyeit vették figyelembe. Továbbra is meg kell érteni, hogy milyen ülések tekinthetők kényelmetlennek? A 9. sorban lévő ülések rossznak számítanak, mivel nem dőlnek pihenésre, mivel hátul van egy vészkijárat. Biztonságszigorúan tilos, hogy ne takarja el a nyílásokat. A 19. sorban - ugyanez az elv, de ott az ülések kissé leengedhetők, de a háttámla dőlésszöge minimális.
Rossz helynek is számítanak a kabin végén. Ez az utolsó 40. sor. Háta a falnak támaszkodik. Természetesen nem mennek le. Sőt, a gép végén erős zümmögés hallatszik a motorokból, és sokkal hűvösebb van, mint elöl.
Nordwind
Ugyanazt a Boeing 777-200-ast egy másik orosz légitársaság, a Nordwind vásárolta meg. Ez a bélés kétféle üléssel rendelkezik - üzleti osztály és gazdaságos. Hosszú repülésekre vásárolták őket, és nagy munkaterhelésre tervezték. Legfeljebb 393 utas szállítására alkalmas.
Nézzük meg közelebbről, mely helyek a legjobbak a Boeing 777-200 kabinjának elrendezésében az északi szél felől. Természetesen a legkényelmesebb ülések a business osztályon vannak. Csak 6 ülés van, hatalmas lábtér - 127 cm. Az ülések párban vannak beépítve. Ezen osztály után van egy elválasztó tömör partíció. Mögötte a turista osztály.
Az ülések három oszlopban vannak elrendezve (3 - 4 - 3), közöttük két folyosó van 74 cm széles Az 5. és 6. sorban utazók nem tudják kiegyenesíteni a lábukat, és nem is nagyon szeretném nézd meg a süket egészen akadályt a szeme előtt. De a vészkijáratok előtti ülések (12. és 14. sor, 38. és 39. sor) mindig kevésbé kényelmesek, mivel a hátuk nem esik le. Az ülések utolsóka sorok szintén nem esnek, a farokrekesz falához támaszkodnak, ezért lehetőleg az 57. és 58. sort jobb nem venni. Főleg, ha hosszú a repülés.
Aeroflot
Végre tekintsük át a legjobb helyeket az Aeroflot Boeing 777-300 kabinjának elrendezésében. Az Amerikába és Kínába irányuló hosszú távú járatok esetében az ülőhelyek számát 402-re növelték. Az utastér három osztályra osztható: business, komfort és gazdaságos.
Az ülés kényelme a korábban leírt alapelvektől függ. Nem fogjuk megismételni. Vegye figyelembe a komfort osztályt. Itt mindenkinek van saját lámpája és monitora, összecsukható asztala. Az ülés a többi utas zavarása nélkül csúszik előre.
De az Aeroflot Boeing 777-300 kabintérképén a legjobb ülések az üzleti osztályú ülések. Személyre szabott menü, számos további funkció és szórakoztatás áll rendelkezésre. De az ár természetesen megfelelő.
