Kansai nemzetközi repülőtér egy mesterséges szigeten található az Osaka-öböl központjában, Honshu partjainál. A repülőteret 1994-ben nyitották meg a meglévő repülőtér terhelésének csökkentése érdekében.
A repülőtér építésének oka
1994. szeptember 4-én avatták fel a Kansai repülőteret. A terminál főépületét Renzo Piano olasz építész tervezte. Megnyitása óta a repülőtér a világ leghosszabb utastermináljának tulajdonosaként bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe. A főépület hossza 1,7 km.
A reptér mesterséges szigetre építésének oka egyszerű: a tervezők figyelembe vették a tokiói nemzetközi repülőtér építésének szomorú tapasztalatait, amikor tömeges tiltakozások kezdődtek a vidéki munkák megkezdése miatt. Mivel nem akarták megismételni a múlt hibáit, a hatóságok úgy döntöttek, hogy mesterséges szigetet építenek a partokhoz. Egy új repülőtér megjelenése a beruházások áramlását kellett volna növelnia prefektúra felé, élénkítse a régió üzleti életét, és enyhítse a szomszédos repülőtereken a torlódásokat.
Kansai repülőtér építése
A mesterséges sziget építése 1987-ben kezdődött. 1989-re elkészült a sziget kőbázisának építése. Az építkezés során 180 millió köbméter talajt használtak fel.
A hatalmas építkezésen 10 000 munkás vett részt, akik három év alatt több mint 10 000 000 munkaórát töltöttek a helyszínen. Ez azonban nem volt kivétel nélkül. Az építőipari cégek kiválasztása és a munkáért folyó verseny során botrány robbant ki.
Az amerikai cégek azzal vádolták a japán kormányt, hogy a verseny eredményeit a helyi vállalkozók javára csalja ki. A történet akkor folytatódott, amikor a repülőtér megnyitása után a külföldi légitársaságok azt mondták, hogy hátrányba kerültek a helyi légitársaságokkal szemben, mivel nem biztosítanak elegendő fel- és leszállási időt.
Műszaki nehézségek az építés során
A projekt a repülőtér-építés történetének egyik legdrágább projektjévé vált. 20 évbe telt a tervezés és a tervezés, három év az építés, és a beruházás 15 000 000 000 USD volt 1991-es árakon
A repülőtér építésénél azonban nem lehetett minden nehézséget figyelembe venni. Bár eredetileg a sziget két méteres betelepülését várták, 1999-re a betelepülés nagyságrendileg 8 méter volt, ami jóval több a vártnál. Ennek ellenére a Kansai International Airport megmaradtaz egyik leglenyűgözőbb építészeti projekt, amelyet az 1990-es években építettek, és Japán egyik legforgalmasabb repülőtere.
Hogyan juthatunk el Japánba
A közelmúltig Japán az oroszok számára az egyik egzotikus ország volt. Ennek oka a japán kormány különleges hozzáállása volt az orosz állampolgárok vízumok kiadásához. A Felkelő Nap országának vízumpolitikája azonban szerteágazó. Például 53 ország állampolgárai legfeljebb 90 napra beléphetnek az országba vízum nélkül.
Hét ország, köztük Ausztria, Nagy-Britannia és Németország állampolgárai három hónapig léphetnek be vízum nélkül Japánba, de érkezéskor hat hónapra hosszabbítják meg a tartózkodási engedély érvényességét. Brunei, Thaiföld és Indonézia állampolgárai legfeljebb 14 napig vízummentesen léphetnek be Japánba.
Ami az orosz állampolgárokat illeti, egészen a közelmúltig számos szigorú feltétel volt szükséges a vízum megszerzéséhez. A turista köteles átadni egy utazási utalványt, amelyen a tervekben szerepelt az útvonal, a lakóhelyek, a meglátogatandó látnivalók teljes leírása, a látogatás céljának megjelölése.
A vízumszerzés 2017 óta azonban sokkal könnyebbé vált. Ma a turistavízum megszerzéséhez kitöltött vízumkérőlap, külföldi útlevél, belső útlevél másolata, az utazás fizetési képességét igazoló dokumentum és a repülőjegyek lefoglalása szükséges. Ugyanakkor a vízumot a konzuli díj megfizetése nélkül adják ki, ami különösen vonzóvá teszi.
Oszaka város nevezetességei
Annak ellenére, hogy az oszakai Kansai nemzetközi repülőteret számos légitársaság szolgálja ki, Oroszországból nem lehet majd közvetlen járattal eljutni oda. Leggyakrabban Tokióban átszállásra van szükség, azonban a városba a legolcsóbban az egyik kínai légitársaság útvonalán és Pekingben történő átszállással lehet eljutni.
Bár a Moszkvából Japánba tartó utak továbbra is keresettek az oroszok körében, az utóbbi időben a saját szervezésű utazások egyre népszerűbbek. Úgy tűnhet, hogy Japán nagyon drága ország. A kapszulaszállodában azonban a szállás körülbelül 20 dollár éjszakánként. Ez az ár egy milánói hostel árához hasonlítható.
Oszaka számos látnivalója közé tartozik a 16. századi középkori vár, a Nemzeti Művészeti Múzeum, a Keleti Fazekas Múzeum és a Történeti Múzeum. A Bunraku Nemzeti Színház és a Kabuki színház is nagyon népszerű a turisták körében. De egy turista nem tud elhaladni számos buddhista és sintó szentély mellett.
