Córdoba városa, Argentína: leírás, történelem, látnivalók

2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15

Cordoba milliomos város, Argentína egyik legrégebbi települése. Az azonos nevű tartomány közigazgatási központja. A kedvező éghajlat hozzájárul a mezőgazdaság fejlődéséhez, amely a régió egyik fő bevételi forrása. A gépészet jól fejlett: itt gyártanak autókat, katonai felszereléseket, repülési és űrhajózási alkatrészeket és szerelvényeket.

Leírás

Cordoba Argentínában a második legnépesebb és az ország első legnagyobb városa - 576 km². Összehasonlításképpen: Buenos Aires fővárosa a hivatalos határokon belül (kivéve a külvárosokat és a szatellit városokat) 202 km^{2 területet fed le. Cordobában mintegy 1,3 millió ember él, az agglomeráció mérete megközelíti a kétmilliót. Fontos kulturális, gazdasági, oktatási, pénzügyi és szórakoztató központ.}

Cordoba 400 éves története ellenére modern milliomos város. Négyzet alakú elrendezésű (negyedekre osztva), mindkét oldalonamely 24 km hosszú. A tájat a sokemeletes épületek és a zöldfelületek uralják. Az épületek átlagos magassága 11-16 emelet. A Nueva Cordoba környékén magasodik a 37 emeletes Radisson Capitalina felhőkarcoló. Eközben nagy területeket foglalnak el nyomornegyedek. Komoly probléma a kommunikációs rendszerek fejletlensége. Csak a lakosság fele fér hozzá a civilizáció előnyeihez a központi csatornázás és vízellátás formájában.

Helyszín

Córdoba városa az ország szívében található, a Pampas szélén, Dél-Amerika hatalmas síkságán. Nyugat felől a Sierra Pampas nyúlványai közelítik meg a lakóterületeket. A metropolist a Sukiya folyó két részre vágja: egy kisebb déli és egy nagyobb északi részre. 30 híd köti össze őket. A terep dombos, szakadékok és árvizek során keletkezett üledékek szabdalják.

A fő utak Dean Funes és San Martin. A középpontban derékszögben metszik egymást nyugat/kelet, illetve észak/déli irányban. Kisebb utcák ágaznak ki belőlük. Az elrendezést a téglalap alakú formák uralják.

Cordoba közúti, vasúti és légi közlekedésen keresztül "kommunikál" a többi várossal. Rosario 400 km autópályán, Mendoza 600 km, Buenos Aires 700 km.

Korai történelem

A Kolumbusz előtti korszakban az argentin Córdoba területén éltek a comechingon indiánok törzsei. Szomszédaiktól abban különböztek, hogy szakállt növesztettek, világosabb bőrt, magas termetet és szemszínt hoztak létre: barnától zöldig. Fejlettségi szintjük is sokkal magasabb volt. Szervezett szarvasmarha-tenyésztéssel és mezőgazdasággal foglalkoztak. Ezek a körülmények arra utalnak, hogy valamikor a helyi törzsek kapcsolatba léptek Északnyugat-Európa lakóival.

Amerika spanyolok általi meghódítása után a régió élete drámaian megváltozott. Az Inka Birodalom összeomlott. Francisco de Toledo perui alkirály, akit Spanyolország uralkodója nevezett ki, egy katonai különítményt utasított, hogy létesítsen erődített települést a Sukia folyó partján. A Jeronimo Luis de Cabrera konkvisztádor parancsnoksága alatt álló katonák 1573. július 6-án egy kis erődöt építettek.

A helyiek nem fogadtak be idegeneket, ami összetűzésekhez vezetett. A négy év folyamatos konfliktus arra kényszerítette a spanyolokat, hogy a települést a védekezés szempontjából kényelmesebb helyre költöztessék. Ma Cordova áll rajta. Argentínát fokozatosan fehér telepesek telepítették be. A város legnagyobb diaszpórája Spanyolországból és Olaszországból érkezett bevándorlók.

Utólagos fejlesztés

A termékeny földek és a meleg éghajlat hozzájárult a népesség növekedéséhez. A 16. század végén már nagy település volt. 1599-ben érkeztek ide a jezsuiták, akik 14 évvel később megalapították a Nemzeti Egyetemet – Argentína legrégebbi egyetemét. 1760-ra a lakosok száma meghaladta a 20 ezret.

A francia forradalom az amerikai gyarmatok lakosságának nemzeti felemelkedéséhez vezetett. Spanyolország egykori tartományai felvetették a függetlenségi harcot az anyaországtól. A Rio de la Plata sem volt kivétel. Córdoba kormánya azonban lojális maradt a koronához, nyíltan felszól alt a forradalmárok ellen. A győzelem azonban a szurkolóké voltfüggetlen politika. 1816-ban megalakult Argentína, és Cordoba is része lett.

Gazdaság

Córdoba tartomány hagyományosan a gabona- és zöldségfélék jelentős termelőjeként, a hús- és tejtermesztési központként ismert. Jelentős mennyiségű terméket exportálnak külföldre. A földterület 29%-át gyümölcsösök, gyümölcsök és burgonya termesztik.

A XX. század közepén a gazdaság szerkezete drámaian megváltozott. Az ország legrégebbi egyeteme tevékenységének köszönhetően a város a gépészmérnöki területen professzionális szakembergárdát képezett. Ez lehetővé tette a csúcstechnológiás termékek gyártásának megalapozását, beleértve a repülőgépipart is. Hatalmas autóipari klaszter alakult Cordobában: a Renault, a Fiat, az Iveco, a Materfer, a Volkswagen gyárai az ország személygépkocsiinak negyedét gyártják.

Córdoba látnivalói

Argentína nem nevezhető turistaországnak, de van itt mit nézni. A város a modern építészet és a polgárok által gondosan megőrzött történelmi épületek fúziója. A belvárost felhőkarcolók építik fel, amelyekből száznál is több van.

A gyarmati korszak számos épülete kulturális és történelmi értékkel bír, például:

• Manzana Jesuitica, az UNESCO Világörökség része.
• A Nemzeti Egyetem korábbi központja. Jelenleg múzeum és városi könyvtár.
• Jézus Társaságának temploma.
• Montserrat Nemzeti Iskola.
• Nemzeti Tudományos Akadémia.
• Jeronimo Luis de Cabrera iskolája.
• Juan de Tejeda Vallásművészeti Múzeuma.
• Teatro del Libertador.

A kulturális, szórakoztató és üzleti központ Nueva Cordoba. José Ignacio Diaz tervezte Cordobesa jellegzetes stílusában. Az építészeti domináns az „a la 1970-es évek” többszintes épületei, amelyek különböző vöröses árnyalatú téglákból épültek.