A WINDROSE egy charter légitársaság sikertörténete, amely viszonylag rövid idő alatt nagy sikereket ért el. A Rosa Vetrov Airlines 2003 októberében alakult. Ma Ukrajna szinte minden régiójából indít járatokat.
Általános adatok
A vállalat több mint 10 000 óra tapasztalattal rendelkező pilótákat alkalmaz. A személyzetet a légiközlekedési hatóságok igazolták, modern központokban képezik ki, a gépek megfelelnek a mai követelményeknek. A WINDROSE az elsők között üzemeltetett modern vonalhajókat, és a közelmúltban új légi közlekedési modellekkel - két Airbus-321 egységgel - töltötte fel flottáját. A légitársaság célja az utasok biztonságának és kényelmének biztosítása. Ehhez kényelmes menetrendet hoznak létre, fejlesztik a rugalmas tarifarendszert és a menüopciókat. Ezenkívül a Rosa Vetrov Airlines kulturális és sporteseményeket szponzorál, repülőket díszít folklór motívumokkal. A cég kézipoggyászra vonatkozó korlátozásai teljesen elfogadhatóak: egy darab legfeljebb nyolc kilogramm súlyú.
WINDROSE fejlesztési előzményei
Az első rendszeres és charter járatok Lvovból és Kijevből indultak. A jövőben ezekről a pontokról "építettek" útvonalakat Ukrajna-szerte, Grúziába, Oroszországba és más országokba. Az első charter járatok Horvátországba, Törökországba, Montenegróba, Spanyolországba és Egyiptomba indultak. A WINDROSE Airlines "újítóként" pozicionálja magát.
- Aktívan értékesít jegyeket online. Nemcsak a hivatalos weboldalon, hanem a közvetítők forrásainál is megvásárolhatja őket.
- Új szolgáltatások bevezetésével törődik ügyfelei kényelmével.
- A Windrose légitársaság az egyik első légitársaság, amely különféle típusú menüt kínál charterjáratokhoz. A WINDROSE cukorbetegeknek, gyerekeknek alacsony kalóriatartalmú és laktózmentes ételeket kínál.
Légitársasági innovációk
A közelmúltban a WINDROSE Airlines hetente háromszor indított járatokat Kijevből Bangkokba az új Airbus-321-es repülőgéppel. A repülőgép utasterét új ülésekkel látták el. A frissítés után egy új, prémium szolgáltatási osztály jelent meg megnövekedett kényelemmel, növelhető ülésmagassággal, széles italválasztékkal és speciálisan kialakított menüvel. Közvetlenül a nyári szezon kezdete előtt Ukrajna Infrastrukturális Minisztériuma jóváhagyta a Lvivből Dalamanba tartó járatot, amelyet a Windrose üzemeltet majd. A légitársaság 2014 októberéig készítette el a menetrendet erre az útvonalra.
Az utasok véleménye a legjobb szolgáltatás
A folyamatos fejlesztés ellenére nem minden újítás tetszik az utasoknak. Például, ugyanaz a menü, amelyet a cég olyan aktívan hirdet, a charter járatok kis adagjaira korlátozódik. A repülés időpontjától függően ebédre burgonyapürét kaphatunk apró húsdarabokkal, szendvicset és egy kis desszertet egy tetszőleges itallal. A turista osztályon - egy köret rizs zöldségekkel, egy darab sült filé, friss zöldségek. Ezt az utasok visszajelzései is megerősítik. A "Roza Vetrov" légitársaság nagyon ügyel ügyfelei kényelmére. A járatra történő bejelentkezés meglehetősen gyors, de a jegyvásárlási sorok hosszúak, de már néhány órával a repülés előtt is lehet helyet foglalni az első sorokban. Azon utasok számára, akik először veszik igénybe a légitársaság szolgáltatásait, a tapaszt alt személyzet megmondja, hová menjen bejelentkezni, a légiutas-kísérők pedig az ülésekre mutatnak.
Különleges feltételek
Különösen kisgyermekes utasok számára a Rosa Vetrov légitársaság lehetőséget kínál arra, hogy beszálláskor a babakocsit a repülőgép folyosóján csekkolják. A vásárlói vélemények azt mutatják, hogy csak általános poggyász mellett lehet visszakapni. Ugyanakkor nem tény, hogy a tárgy nem sérül meg a repülés során. Ha lehetséges, jobb, ha a babakocsit a fő poggyászsal együtt adja fel.
Vetrov Rose Airlines – GYIK
Ami a jegyeket illeti, a charterjáratokon a helyeket nagyon gyorsan szétszedik. Ha lehetséges, jobb, ha előre jegyet foglal az interneten keresztül. Ha a bejelentkezés 15 percet késik, nem kell aggódnia az érkezési idő elhalasztása miatt. Nagyon gyakran lerövidül a repülési idő, és előfordulhat, hogy a gép a tervezettnél korábban is megérkezik. Hosszú (több mint négy óra) repülés során a légiutas-kísérők az indulást követő egy órán belül ebédelnek. Az étkezést a jegyár tartalmazza. A második körben leggyakrabban italokat kínálnak. Ha szeretné, száraz kekszet és édességet is felvihet a fedélzetre.
A utasszállító mindig nagyon tiszta és kényelmes: tágas utastér, kényelmes ülések nagy távolsággal az ülések között, kiváló felületek és olyan eszközök, amelyek lehetővé teszik az online vásárlást repülés közben. A turistaosztályú szalonokban puha háttámla és karfa nélküli székek, szerény, légkondicionálóval ellátott panel található, de előfordulhat, hogy nincs TV vagy képernyő. Ilyenkor magazinok, reklámfüzetek olvasásával múlathatja a repülés idejét. Sokan vannak a fedélzeten.
Ezeket a repülési feltételeket a "Roza Vetrov" légitársaság kínálja. Sok felhasználó véleménye egy dologra vonatkozik: hosszú repülések során jobb, ha más cégek szolgáltatásait veszi igénybe. Az ár-érték arányt tekintve a Windrose alkalmasabb rövid repülésekre, különösen, ha az Airbas 330-ról van szó. Sok utas panaszkodik, hogy a gépnek nagyon kicsi a kabinja: keskeny folyosó és két három üléssor. Egyes régebbi Airbusokon az ülések nincsenek rögzítve. Ha támaszkodsz rá, megtehetedessen az ülő utasra. A karfákon és a biztonsági öveken régi rágógumik találhatók. A hosszú repülések további leszállással és tankolással történnek. Néha előfordul vis maior: üléshiány, tisztítatlan belső tér stb.
Így arra a következtetésre juthatunk, hogy a légitársaságról szóló felhasználói vélemények vegyesek, különösen, ha charter járatokról van szó. Be lehet szállni egy régi gépbe, nem túl kényelmes kabinnal. Ami a felszállást, leszállást és magát a repülést illeti, itt nincs panasz. A "Vetrov Rose" légitársaság szinte minden ügyfele pozitívan beszél a pilóták professzionális csapatáról.
