Tartalomjegyzék:
2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15
Az utóbbi időben a turisták körében megnőtt az érdeklődés Kazahsztán iránt. És erre van magyarázat. Kazahsztán a legnagyobb ország az összes FÁK-köztársaság között. Az állam Eurázsia kellős közepén található, és itt szorosan összefonódik a modernitás és az ókor, a nyugati modor és a keleti hagyományok. Sok utazót ide vonzanak a végtelen sztyeppék, a zord hegyek és a tiszta tavak.
Kazahsztán függetlenné válása óta fejlődése ugrásszerűen halad. Kazahsztán modern városai fejlettségükben nem rosszabbak az európai városoknál. A Kazahsztánba érkező turistáknak olyan kirándulási útvonalakat kínálnak, mint az orvosi, etnikai, ökotúrák. Fejlesztik a hegymászást, a vadászatot és a halászatot is.
Egy kis történelem
A múlt század 30-as éveinek végén Kostanay városában megkezdődött a repülés. Ezután a fiatal légitársaság helyi légitársaságokat szolgált ki, amelyek személy- és mezőgazdasági járatok voltak. A repülőgép-flotta ekkor kis repülőgépekből állt.
Az első utasszállító útvonal a Kostanay volt- Alma-Ata. Akkor a légitársaság a város északnyugati részén helyezkedett el, most ez a hely a város repülőklubja. Az új légitársaság első személyzete pedig nyolc 3. és 4. osztályú pilótából állt.
A Nagy Honvédő Háború alatt a légi csomópont postai küldemények és rakományok kézbesítésével foglalkozott különféle célokra Kazahsztán legtávolabbi régióiba. 1942 augusztusában a Kosztanaj repülőtéren megnyílt a sztálingrádi repülőiskola, amely a frontra képzett pilótákat.
A háború után a Kostanay repülőtér újraindította az utas- és mezőgazdasági járatokat. 1970-re új Kostanay légikomplexum épült és nyílt meg, amely a mai napig sikeresen működik.
Kostanay Repülőtér ma
Sok utazó érkezik Kazahsztánba a "Narimanovkán" (repülőtér, Kostanay) keresztül. A Narimanovka nemzetközi légikomplexum státuszú, és olyan légitársaságok rendszeres járatait szolgálja ki, mint az Air Astana, a SCAT és az Irtysh-Air. A Kostanay repülőtérről induló összes légitársaság áthalad az asztanai repülőtéren.
Ezen kívül Alma-Atában különböző célú járatok is indulnak hosszú átszállással. Almatiból a repülőtérre (Kostanay) indulnak járatok Asztanában és Atyrauban. És vannak közvetlen járatok Asztanából Kostanaybe: a repülési idő 2 óra 20 perc.
A kosztanaji légi csomópont a helyi légi fuvarozókon kívül az orosz Transaero céget, a német Hamburg International Luftverket és a fehérorosz Belaviát szolgálja ki. Ezeka társaságok járatokat indítanak Moszkvába, Szentpétervárra, Minszkbe, Hannoverbe, Münchenbe, valamint Oroszország más városaiba és közeli és távoli külföldre.
A repülőgépek indulásával és érkezésével kapcsolatos összes részletes információ a repülőtér (Kostanay) felhívásával érhető el, amelynek telefonszámát az információs szolgálatban könnyen megtalálja.
Infrastruktúra
A "Narimanovka" repülőtér ma egy modern épület, amely standard szolgáltatáscsomagot kínál az utasoknak. Információs repülőtér (Kostanay) - egy hely, ahol az utazók minden információt megkaphatnak a repülőgépek érkezéséről és indulásáról. A légikomplexum jegyirodákkal, csomagmegőrzővel, üzletekkel, éttermekkel, orvosi központtal és parkolóval rendelkezik.
Műszaki adatok
A repülőtér (Kostanay) a másodosztályú repülőterek közé tartozik. A légitársaságnak három kifutópályája van. Az első, 2500 méter hosszú sávot aszf altbeton borítja. A másik két sáv, 2750 méter és 1600 méter hosszú, burkolatlan, és a gyakorlatban alig használják.
A Narimanovka repülőtér kifutópályákkal rendelkezik, amelyek magassága 181 méter a tengerszint felett. A 2. osztályú légi csomópont legfeljebb 140 tonna tömegű repülőgépeket fogadhat.
Ajánlott:
"Rocket" szárnyashajó: leírás, műszaki adatok. Vízi közlekedés
A cikk bemutatja a "Rocket" hajó sorsát: hogyan találták fel, hogyan állították elő és miért figyelemre méltó. Megtanulja a hajó műszaki paramétereit is
Boeing-727 utasszállító repülőgép: fényképek, műszaki adatok, vélemények
Az 1960-as évek elején emelkedett először Boeing 727 az egekbe. Ez a modell lett a konszern második és utolsó modellje, amely hárommotoros elrendezést kapott. A következő modell - 737 - olyan motorelrendezéssel rendelkezett, amely szinte minden modern repülőgépen látható - a szárnyak alatt oszlopokon
A "Timiryazev K.A." hajó: történelem, műszaki adatok, felszerelés, menetrend és utazási áttekintések a fedélzeten
A "körutazás" szó hallatán sokan egy jóképű óceánjárót képzelnek el, amely díszesen vitorlázik a hullámok mentén, idegen vidékeken, aranyhomokos strandokkal és pálmafák között sikoltozó majmokkal. De egy ilyen utazást nem csak az óceán vizein lehet megtenni. Például a "Timiryazev K.A." hajó. folyami hajóutakra specializálódott
A "Zarya" hajó: jellemzők, műszaki adatok, a hajó szerkezete
A Zarya típusú motoros hajó egy gyaluhajó, amely embereket és csomagokat szállított kis folyók mentén, de csak nappal. Nézzük meg közelebbről, hogy kialakítása miért tette lehetővé olyan helyeken való áthaladást, ahol egy másik hajó meg sem indulna
Airbus A350 repülőgép: kabin elrendezés, műszaki adatok és áttekintések
Ez az áttekintés a francia Airbus konszern legújabb fejlesztésére összpontosít. Beszélünk az Airbus A350 repülőgép előnyeiről és hátrányairól, és megtudjuk a szakértők véleményét is