Idén az UVT Aero-nak sikerült bekerülnie a legjobb harminc társaság közé, amelyek utasforgalma évről évre folyamatosan növekszik. Ugyanakkor a légi fuvarozót többször is a legpontosabbak közé sorolták. Ez a légitársaság azonban még sokak számára ismeretlen hazánkban. Ezért ma úgy döntöttünk, hogy erről a fuvarozóról beszélünk, az utasok UVT Aero-val kapcsolatos véleményeire összpontosítva. Nos, kezdjük.
Pár szó a cégről
A YUVT Aero (a cikk külön részében adunk visszajelzést az utasoktól) Tatár nemzeti légi fuvarozónak számít, amely rendszeres és charter járatokat üzemeltet az országon belül.
A cég a mai napig ünnepelte fennállásának két éves évfordulóját, de az egyik legmegbízhatóbb és legnépszerűbb az országban. Az UVT Aero vezetése nap mint nap azon dolgozik, hogy javítsa a fedélzeti szolgáltatás színvonalát, új, érdekes szolgáltatásokat vezessen be és bővítse a repülőgépparkját. Ezek az erőfeszítések nem maradnak észrevétlenül, ami megerősíti a légitársaság állandóan magas értékelését az utasok körében.
Történelema cég eredete
Az UVT Aero-t 2015 áprilisában alapították Bugulmában. A cég a bedőlt AK Bars Aero alapján jött létre, miközben szinte a teljes személyzet és a vezetőség az új jogi személy részévé vált.
A cég alapítása idején a teljes részvénycsomag az UVT Aero JSC vezérigazgatójához tartozott. Jelenleg a szervezet alaptőkéje körülbelül huszonöt millió rubel.
A légitársaság törvényes megszületése után hónapokig nem tudta felemelni gépeit az égbe. És csak július közepén készült el az UVT Aero első repülése. Bugulmáról küldték, ahol a cég székhelye található.
Egy héttel az első repülés után rendszeres kommunikációt létesítettek Moszkvával a kazanyi repülőtérről. A légi fuvarozó központjai a mai napig három városban találhatók:
- Kazan.
- Bugulma.
- Begishevo.
Érdemes tisztázni, hogy a csomópontok olyan csomópont-repülőterek, ahonnan a járatok össztömegét lebonyolítják, és a cég repülőgépeit kiszolgálják. Általában a fuvarozónak egy csomópontja van, de a Tatar légitársaság esetében több is. Ez jelentősen növeli a vállalkozás képességeit, például kiterjeszti a járatok földrajzi területét.
UVT Aero légiflottája
A fuvarozó megalakulása után három utasszállító repülőgépet kapott az AK Bars Aero-tól. Körülbelül hat hónappal később az UVT Aero repülőgépparkja három további repülőgéppel bővült. Kiemelt tervekbena vezetőségnek megéri további nyolc gépet vásárolni, de jelenleg a legfrissebb adatok alapján azt mondhatjuk, hogy hét repülőgép tulajdonosa a cég.
A hordozó összes repülőgépét egy kanadai cég gyártja, és ugyanabba az osztályba, a Bombardier CRJ200-ba tartoznak. Ezeket az ötvenüléses repülőgépeket nagyon kedvelték az UVT Aero vezetői és pilótái. Az utasok véleménye az ezen utasszállító repülőgépekről szóló járatokról szintén mindig a lehető legpozitívabb. Ezért a vállalat a jövőben továbbra is ezekkel a repülőgépekkel kíván dolgozni.
A Bombardier CRJ200 előnyei közé tartozik a kiváló belső tér és a műszaki jellemzők jellemzői. Például az ebbe a sorozatba tartozó repülőgépek nagyon nehéz időjárási körülmények között repülhetnek, vagy nagy magasságú repülőtereken landolhatnak.
Figyelemre méltó, hogy a légitársaság törzsvásárlói gyakran írják véleményükben, hogy nagyrészt a Bombardier CRJ200-nak köszönhetően választják. Hiszen a kabinban a helyére ülve minden utas hihetetlen kényelmet érez, és a repülés közbeni csend hozzájárul az utazók jó hangulatához.
Repülésföldrajz
Az UVT Aero belföldi charter- és rendszeres járatokat üzemeltet, sok járat a kazanyi repülőtérről indul. A mai napig a légitársaság útvonalhálózata tizenhat oroszországi városba repül. A légitársaság vezetése azonban nem áll meg ennél a számnál. Most a nemzetközi útvonalak fejlesztésén folynak a munkálatok, így talán a következő nyári szezonban pontosan azUVT Aero.
További szolgáltatások
A légitársaság arról is ismert, hogy számos kiegészítő szolgáltatást nyújt ügyfeleinek. Használhatja például a légipostát. Egy ilyen szolgáltatás költsége ezer rubeltől mozog. Sok törzsutas már értékelte a lehetőséget, hogy lefoglaljon magának egy bizonyos helyet a kabinban. Ez kényelmesebbé és pihentetőbbé teszi a repülést.
A cég ügyfelei szükség esetén charter vagy csoportos fuvart is rendelhetnek maguknak. Érdekes módon kísérő nélküli gyermekeket is felengednek a fedélzetre, ha rendelkeznek minden vonatkozó dokumentummal. Ez a szolgáltatás körülbelül háromezer rubelbe fog kerülni.
A járatra történő bejelentkezés jellemzői
Az utóbbi időben az utasok egyre inkább az online check-in-t részesítik előnyben a szokásos check-in helyett. Ezért népszerűek azok a cégek, amelyek ügyfeleiknek ilyen lehetőséget biztosítanak. Az UVT Aero saját weboldallal rendelkezik, ahol nem csak jegyet vásárolhat, hanem bejelentkezhet a járatra. Ne feledje azonban, hogy csak azok férhetnek hozzá a szolgáltatáshoz, akik a hivatalos weboldalon vásároltak jegyet. Ellenkező esetben rendszeresen be kell jelentkeznie a repülőtéren.
A bejelentkezés egy nappal a várható indulás előtt kezdődik, és három órával a felszállás előtt ér véget. A weboldalon megismerkedhet azokkal a szabályokkal, amelyek segítenek az utasoknak a megfelelő ülés kiválasztásában az utastérben. Például azok, akik gyerekkel utaznak, csak a C vagy D ülésben repüljenek. De egy csoport utas üljön betöbb mint kilenc embernek csak a repülőtéren kell bejelentkeznie a járatra. Ezt nem lehet online megtenni.
Ha késésben van, és a bejelentkezési pult zárása után érkezik (ez körülbelül negyven perccel indulás előtt történik), akkor a légitársaság személyzete találkozhat Önnel, és további időt biztosíthat Önnek. Ez a szolgáltatás azonban körülbelül két és fél ezer rubelbe fog kerülni.
Azok, akik online jelentkeznek be járatra, lehetőséget kapnak arra, hogy a utasszállító térképén válasszanak helyet a kabinban. Ugyanakkor ne felejtse el magánál tartani a kiválasztott ülést.
Csatlakozó járatok
Figyelemre méltó, hogy a légitársaság gyakran indít csatlakozó járatokat. Ekkor a repülőgép egy tankolási eljáráson esik át, amely egy-három óráig tarthat. Ezzel egyidejűleg minden utast ki kell vinni a kabinból, és a repülőtéri terminál várójába szállítani. A poggyász általában a helyén marad, a köztes repülőtereken nem szokás kirakni.
Poggyászszabályzat
Minden légifuvarozó meghatározza a saját szabályait a poggyásznak a repülőgép fedélzetén történő szállítására vonatkozóan. Ezért a tapaszt alt utazók mindig előre megismerik őket. Ne feledje, hogy a csomagtérben az utasok legfeljebb húsz kilogramm súlyú táskát vihetnek magukkal ingyen, de öt kilogrammot meg nem haladó poggyászt vihetnek magukkal.
Abban az esetben, ha a cég ügyfelének olyan értékes rakományt kell magával vinnie, amelyet nem lehet a csomagtérbe feladni, helyet kell vennie számáraszalon. Költsége megegyezik a normál jegy árával, a súlyának pedig nyolcvan kilogrammba kell beleférnie. Ugyanakkor az utasnak gondoskodnia kell a poggyász be- és kirakodásáról.
Figyelemre méltó, hogy például egy családhoz tartozó utascsoport kérheti poggyászengedély kiosztását minden utazó számára. Ebben az esetben azonban dokumentálniuk kell, hogy ugyanahhoz a csoporthoz tartoznak.
Ha tudja, hogy poggyásza meghaladja az ingyenes juttatás mértékét, akkor már a jegyfoglalás szakaszában megoldhatja a problémát. Ne feledje, hogy legfeljebb harminckét kilogramm felesleget kell fizetni a repülőtéri járatra történő bejelentkezéskor (minden kilogramm háromszáz rubelbe kerül). A meghatározott normatívát meghaladó többletről egyeztetni kell a cég vezetésével, és csak ezután kell kifizetni.
Repülés gyerekekkel
Ha két éven aluli babával utazik, babakocsit ingyenesen hozhat magával. Egy ilyen korú gyermekkel teljesen ingyenesen repülhet az UVT Aero repülőgépen, azonban ebben az esetben a baba egy felnőtt kísérővel együtt kerül az ülésre.
Tizenkét éven aluli gyermekek esetében a szülők a repülőjegy felét fizetik. A gyermekek ingyenes poggyászának súlya legfeljebb tizenöt kilogramm lehet.
UVT Aero Airlines: vélemények
Gondosan átnéztük azon utasok megjegyzéseit, akik az UVT Aeróval repültek, és sikerültelemezni őket. Mindenekelőtt mindannyian felhívták a figyelmet a jegyek megfizethető árára, miközben néhány hónappal indulás előtt vásárolják meg őket, az ár még alacsonyabb lesz.
Szinte minden értékelés magáról a repülőgépről tartalmaz információkat. Nagy csodálattal írják le, és ma a létező egyik legkényelmesebbnek tartják.
A repülőgépek utasai és segítőkész személyzete is megjegyezte. Még a legrövidebb, akár egy órás utakon is üdítőitalokkal és édességekkel kínálják az utazókat.
A pontosság is szerepel az "UVT Aero" előnyeinek listáján. A légi fuvarozó ügyfelei többsége arról számolt be, hogy a járatok késedelem nélkül és menetrend szerint zajlanak.
Figyelemre méltó, hogy a számos vélemény között csak pozitívakat találtunk. Ez azt sugallja, hogy a cég nagy jövő előtt áll, és a jövőben vezető szerepet tölthet be a légi szállítás területén.
