Ősidők óta a bolygónkon élő összes nép fontos szerepet játszik a közlekedésben. Ami a modern színpadot illeti, a közlekedési eszközök jelentősége aránytalanul megnőtt. Ma egyetlen ország léte elképzelhetetlen erős közlekedés nélkül.
Új eredmények a tudomány és a technológia terén
A huszadik századot gigantikus átalakulások jellemezték, amelyek az emberi tevékenység minden területén végbementek. Ez alól a légi közlekedés sem kivétel. Kialakulását elősegítette a világ népességének növekedése, az elfogyasztott anyagi erőforrások mennyiségének növekedése, az urbanizáció, a társadalmi, politikai és sok egyéb tényező.
A lezajlott tudományos és technológiai forradalom lehetővé tette a légi közlekedés nemcsak mennyiségi, hanem minőségi megváltoztatását is. Érdemes elmondani, hogy az emberi járművek mindenkor különleges dinamikus rendszernek számítottak. Ez a közlekedési rendszer volt az, amely gyakorlatilag a tudomány különféle felfedezései és vívmányai első fogyasztójaként szolgált.területeken. Sok esetben ő volt az, aki a fejlett fejlesztések közvetlen megrendelőjeként működött.
Nehéz olyan kutatási területet megnevezni, amely nem a járművek fejlesztésével kapcsolatos. Előrehaladásukhoz a fizikai és termodinamikai fejlesztések eredményeit használják fel. A fizikusok és a matematikusok jelentős szerepet vállalnak a közlekedés fejlesztésében. A probléma megoldásában mechanikusok és vegyészek, csillagászok és geológusok, biológusok és sok más tudós vesz részt. A közlekedés, ezen belül a légi közlekedés fejlődését elősegítik a gépészet és kohászat, szerkezetmechanika és automatizálás, űrhajózás és elektronika területén végzett alkalmazott kutatások eredményei.
További fejlesztésre van szükség
Modern körülmények között a légi közlekedés az egyik legdinamikusabban fejlődő közlekedési eszköz. Fontos szerepet tölt be a nemzetgazdaság és a polgári légi közlekedés fő fejlesztési irányaiban. Az ország légi közlekedésének fejlesztése egyszerűen szükséges.
A fő cél ebben az esetben a nagy távolságokon és nehezen megközelíthető helyeken történő áru- és személyszállítás volumenének növelése. Ezzel párhuzamosan nőnek a légi közlekedéssel szemben támasztott követelmények. Gazdaságosabbá és rendszeresebbé, kényelmesebbé és biztonságosabbá kell válnia. E célok eléréséhez a különböző tudományágak újabb elmélyült vizsgálataira, valamint komolyabb kísérleti tervezésre lesz szükség.fejlesztés.
A légi közlekedés jellemzői
A repülés a legfiatalabb és leggyorsabb irány, amelyet a különböző régiók közötti kommunikációs kapcsolatok kialakítására terveztek. Ugyanakkor ez a legdrágább iparág.
Az orosz légi közlekedés az ország nemzetgazdaságának fontos része. Segítségével a gyógyszerek és a posta, az ipari és élelmiszeripari termékek eljutnak a legelérhetetlenebb sarkokba is.
Érdemes elmondani, hogy a légi közlekedés a legfejlettebb közlekedési mód. Nincs szüksége utakra, és nem fél a különféle akadályoktól. A repülésnek köszönhető, hogy az emberiségnek lehetősége nyílt az űrbe jutni.
A légi közlekedésnek számos tagadhatatlan előnye van. Először is a nagy sebesség. Ugyanakkor fontos manőverezőképesség érhető el a személyszállítás megszervezésében. Ezenkívül a modern légitársaságok jelentős távolságokra is biztosítanak leszállás nélküli járatokat.
Milyen repülőgépeket használnak a modern repülésben?
Az ország nemzetgazdaságában alkalmazott légi közlekedési típusok nem annyira változatosak. A modern repülésben repülőgépeket használnak, amelyeket különféle repülőgép- és helikoptermodellek képviselnek. Mindegyiket széles körben használják különféle feladatokhoz.
A helikopterek rengeteg munkát végeznek a nemzetgazdaságban. Ezek olyan repülőgépek, amelyek akkor emelkednek a légtérbefüggőleges tengelyen elhelyezett forgó pengék segítségével. Helikopterek használata:
- az építési és szerelési munkák során;
- egészségügyi szolgálatban;
- a mezőgazdaságban;
- csővezetékek építése során;
- a fellépő erdőtüzek leküzdésére;
- postai küldemények szállítására;
- a geológiai feltárás segítésére;
- az utak forgalmának ellenőrzésére; - kommunikálni a magas hegyvidéki területeken található meteorológiai állomásokkal.
Az áruk légi szállítása, amelyet helikopterflotta képvisel, rövid távolságon keresztül történik.
A repülőgép repülésének elve a motor vonóerejének és a szárny emelő erejének kölcsönhatásában rejlik.
Alkalmazásbeli különbségek
A modern repülésben a következő légi közlekedési típusokat különböztetjük meg:
- személyszállításra;
- árumozgásra;
- rakomány-utas (kombinált):
- képzés;- speciális célú (egészségügyi, mezőgazdasági, tűzvédelmi stb.).
Ez a fokozatosság az alkalmazási ágazattól, valamint a repülőgép céljától függően kerül alkalmazásra.
Eltérés a műszaki és működési paraméterekben
A légi személyszállításnál olyan jellemzőt használnak, mint a kapacitás. A teherszállító repülőgépeknél fontos a teherbíró képességük. A kombinált légi szállításnál a műszaki és üzemeltetési paraméter a hatótávolságleszállás nélküli repülés, valamint a sebesség. Ez utóbbi mutató szerint bizonyos típusú repülőgépeket is megkülönböztetnek. A repülőgép sebessége kisebb lehet, mint a hangsebesség. Vannak szuperszonikus repülőgépek is.
Kormányzat
Az utasok és áruk légi szállítása Oroszországban az állam közvetlen irányítása alatt áll. Az országban vannak lineáris osztályok és osztályok, amelyek felügyelik ennek az iparágnak a munkáját. Ugyanakkor minden légitársaság adót fizet a diszpécserek szolgáltatásai után.
A légi közlekedés feletti ellenőrzést gyakorló fő végrehajtó szerv a Szövetségi Légi Közlekedési Ügynökség. Fő feladatai:
- a légi közlekedés zavartalan működését biztosító szolgáltatások nyújtása;
- nemzetközi és belföldi útvonalakon közlekedő járatok beléptetésére vonatkozó engedélyek kiadása;
- légijármű-repülést biztosító társaságok tanúsítása;- a légiközlekedési ágazat oktatási intézményei munkájának felügyelete.
Repülőszemélyzet
A légiforgalom irányítása nem egyszerű. A hajózószemélyzetben navigátorok és pilóták, valamint repülőiskolák kadétjai vannak, akik az orvosi bizottság következtetése szerint alkalmasak erre a munkára, és el tudják látni funkcionális feladataikat.
A személyzet minden tagjának a repülés során vitathatatlanul be kell tartania a repülésirányító hatóság által adott utasításokat. Az útvon altól való eltérés csak a repülőgép fedélzetén tartózkodó személyek biztonságának és életének veszélye esetén lehetséges.
Navigátoroknak és pilótáknak engedélyeket kell kiadni:
- nappali vagy éjszakai oktatórepülésekre;
- a repülőgép új módosításával végzett repülésekre;- speciális repülésekre.
Ebben az esetben minden tűréshatárt be kell írni a repülési könyvbe. A betöltött beosztástól függetlenül a személyzet minden tagjának éves ellenőrzésen kell részt vennie különböző típusú repülési képzéseken. Ezzel egyidejűleg annak eredményeit is be kell írni a repülőjegybe.
Vannak bizonyos normák a repülőgép személyzetének pihenésére és repülési idejére. Tehát napi tizenkét óránál tovább tartózkodhat a levegőben. Ilyen normát állapítanak meg a légi utasszállító repülőgépek repülőszemélyzetére vonatkozóan. A helikopter-személyzet napi repülési ideje nem haladhatja meg a nyolc órát.
Biztonság
A légi közlekedésben minden intézkedést meg kell tenni annak érdekében, hogy a repülés ne jelentsen veszélyt az utasokra. E tekintetben a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség betiltotta a folyadékok repülőgépen való szállítását. Ez a korlátozás az ország összes repülőterére vonatkozik.
A légiközlekedési osztály – Rosaviatsia – megjegyzi, hogy a légi közlekedést ért terrortámadások veszélye nem szűnt meg. Ezzel a helyzettel kapcsolatban irányelvet küldtek a polgári légiközlekedéssel foglalkozó összes szervezetnek, valamint minden repülőtérnek, amelyben jelezték, hogy minden intézkedést meg kell tenni a repülésbiztonság érdekében. E dokumentum szerint az utasnak nincs joga beszállnikézipoggyász bármilyen folyadékot. Ez a tilalom a személyes higiéniai termékekre is vonatkozik. Poggyászként kell feladni, amelyet az átvizsgáláshoz szükséges technikai eszközökkel ellenőriznek. Csak ezután helyezhető a folyadék a repülőgép fedélzetére.
Abban az esetben, ha az utasnak gyógyszert kell magával vinnie a repülés során, csak a repülőtéri biztonsági ellenőrzést követően vihető kézipoggyászban.
Az utasoknak meg kell érteniük az ilyen intézkedéseket, mert ezeket a repülés biztonsága érdekében hozzák meg.
