Tartalomjegyzék:
- Új eredmények a tudomány és a technológia terén
- További fejlesztésre van szükség
- A légi közlekedés jellemzői
- Milyen repülőgépeket használnak a modern repülésben?
- Alkalmazásbeli különbségek
- Eltérés a műszaki és működési paraméterekben
- Kormányzat
- Repülőszemélyzet
- Biztonság
2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15
Ősidők óta a bolygónkon élő összes nép fontos szerepet játszik a közlekedésben. Ami a modern színpadot illeti, a közlekedési eszközök jelentősége aránytalanul megnőtt. Ma egyetlen ország léte elképzelhetetlen erős közlekedés nélkül.
Új eredmények a tudomány és a technológia terén
A huszadik századot gigantikus átalakulások jellemezték, amelyek az emberi tevékenység minden területén végbementek. Ez alól a légi közlekedés sem kivétel. Kialakulását elősegítette a világ népességének növekedése, az elfogyasztott anyagi erőforrások mennyiségének növekedése, az urbanizáció, a társadalmi, politikai és sok egyéb tényező.
A lezajlott tudományos és technológiai forradalom lehetővé tette a légi közlekedés nemcsak mennyiségi, hanem minőségi megváltoztatását is. Érdemes elmondani, hogy az emberi járművek mindenkor különleges dinamikus rendszernek számítottak. Ez a közlekedési rendszer volt az, amely gyakorlatilag a tudomány különféle felfedezései és vívmányai első fogyasztójaként szolgált.területeken. Sok esetben ő volt az, aki a fejlett fejlesztések közvetlen megrendelőjeként működött.
Nehéz olyan kutatási területet megnevezni, amely nem a járművek fejlesztésével kapcsolatos. Előrehaladásukhoz a fizikai és termodinamikai fejlesztések eredményeit használják fel. A fizikusok és a matematikusok jelentős szerepet vállalnak a közlekedés fejlesztésében. A probléma megoldásában mechanikusok és vegyészek, csillagászok és geológusok, biológusok és sok más tudós vesz részt. A közlekedés, ezen belül a légi közlekedés fejlődését elősegítik a gépészet és kohászat, szerkezetmechanika és automatizálás, űrhajózás és elektronika területén végzett alkalmazott kutatások eredményei.
További fejlesztésre van szükség
Modern körülmények között a légi közlekedés az egyik legdinamikusabban fejlődő közlekedési eszköz. Fontos szerepet tölt be a nemzetgazdaság és a polgári légi közlekedés fő fejlesztési irányaiban. Az ország légi közlekedésének fejlesztése egyszerűen szükséges.
A fő cél ebben az esetben a nagy távolságokon és nehezen megközelíthető helyeken történő áru- és személyszállítás volumenének növelése. Ezzel párhuzamosan nőnek a légi közlekedéssel szemben támasztott követelmények. Gazdaságosabbá és rendszeresebbé, kényelmesebbé és biztonságosabbá kell válnia. E célok eléréséhez a különböző tudományágak újabb elmélyült vizsgálataira, valamint komolyabb kísérleti tervezésre lesz szükség.fejlesztés.
A légi közlekedés jellemzői
A repülés a legfiatalabb és leggyorsabb irány, amelyet a különböző régiók közötti kommunikációs kapcsolatok kialakítására terveztek. Ugyanakkor ez a legdrágább iparág.
Az orosz légi közlekedés az ország nemzetgazdaságának fontos része. Segítségével a gyógyszerek és a posta, az ipari és élelmiszeripari termékek eljutnak a legelérhetetlenebb sarkokba is.
Érdemes elmondani, hogy a légi közlekedés a legfejlettebb közlekedési mód. Nincs szüksége utakra, és nem fél a különféle akadályoktól. A repülésnek köszönhető, hogy az emberiségnek lehetősége nyílt az űrbe jutni.
A légi közlekedésnek számos tagadhatatlan előnye van. Először is a nagy sebesség. Ugyanakkor fontos manőverezőképesség érhető el a személyszállítás megszervezésében. Ezenkívül a modern légitársaságok jelentős távolságokra is biztosítanak leszállás nélküli járatokat.
Milyen repülőgépeket használnak a modern repülésben?
Az ország nemzetgazdaságában alkalmazott légi közlekedési típusok nem annyira változatosak. A modern repülésben repülőgépeket használnak, amelyeket különféle repülőgép- és helikoptermodellek képviselnek. Mindegyiket széles körben használják különféle feladatokhoz.
A helikopterek rengeteg munkát végeznek a nemzetgazdaságban. Ezek olyan repülőgépek, amelyek akkor emelkednek a légtérbefüggőleges tengelyen elhelyezett forgó pengék segítségével. Helikopterek használata:
- az építési és szerelési munkák során;
- egészségügyi szolgálatban;
- a mezőgazdaságban;
- csővezetékek építése során;
- a fellépő erdőtüzek leküzdésére;
- postai küldemények szállítására;
- a geológiai feltárás segítésére;
- az utak forgalmának ellenőrzésére; - kommunikálni a magas hegyvidéki területeken található meteorológiai állomásokkal.
Az áruk légi szállítása, amelyet helikopterflotta képvisel, rövid távolságon keresztül történik.
A repülőgép repülésének elve a motor vonóerejének és a szárny emelő erejének kölcsönhatásában rejlik.
Alkalmazásbeli különbségek
A modern repülésben a következő légi közlekedési típusokat különböztetjük meg:
- személyszállításra;
- árumozgásra;
- rakomány-utas (kombinált):
- képzés;- speciális célú (egészségügyi, mezőgazdasági, tűzvédelmi stb.).
Ez a fokozatosság az alkalmazási ágazattól, valamint a repülőgép céljától függően kerül alkalmazásra.
Eltérés a műszaki és működési paraméterekben
A légi személyszállításnál olyan jellemzőt használnak, mint a kapacitás. A teherszállító repülőgépeknél fontos a teherbíró képességük. A kombinált légi szállításnál a műszaki és üzemeltetési paraméter a hatótávolságleszállás nélküli repülés, valamint a sebesség. Ez utóbbi mutató szerint bizonyos típusú repülőgépeket is megkülönböztetnek. A repülőgép sebessége kisebb lehet, mint a hangsebesség. Vannak szuperszonikus repülőgépek is.
Kormányzat
Az utasok és áruk légi szállítása Oroszországban az állam közvetlen irányítása alatt áll. Az országban vannak lineáris osztályok és osztályok, amelyek felügyelik ennek az iparágnak a munkáját. Ugyanakkor minden légitársaság adót fizet a diszpécserek szolgáltatásai után.
A légi közlekedés feletti ellenőrzést gyakorló fő végrehajtó szerv a Szövetségi Légi Közlekedési Ügynökség. Fő feladatai:
- a légi közlekedés zavartalan működését biztosító szolgáltatások nyújtása;
- nemzetközi és belföldi útvonalakon közlekedő járatok beléptetésére vonatkozó engedélyek kiadása;
- légijármű-repülést biztosító társaságok tanúsítása;- a légiközlekedési ágazat oktatási intézményei munkájának felügyelete.
Repülőszemélyzet
A légiforgalom irányítása nem egyszerű. A hajózószemélyzetben navigátorok és pilóták, valamint repülőiskolák kadétjai vannak, akik az orvosi bizottság következtetése szerint alkalmasak erre a munkára, és el tudják látni funkcionális feladataikat.
A személyzet minden tagjának a repülés során vitathatatlanul be kell tartania a repülésirányító hatóság által adott utasításokat. Az útvon altól való eltérés csak a repülőgép fedélzetén tartózkodó személyek biztonságának és életének veszélye esetén lehetséges.
Navigátoroknak és pilótáknak engedélyeket kell kiadni:
- nappali vagy éjszakai oktatórepülésekre;
- a repülőgép új módosításával végzett repülésekre;- speciális repülésekre.
Ebben az esetben minden tűréshatárt be kell írni a repülési könyvbe. A betöltött beosztástól függetlenül a személyzet minden tagjának éves ellenőrzésen kell részt vennie különböző típusú repülési képzéseken. Ezzel egyidejűleg annak eredményeit is be kell írni a repülőjegybe.
Vannak bizonyos normák a repülőgép személyzetének pihenésére és repülési idejére. Tehát napi tizenkét óránál tovább tartózkodhat a levegőben. Ilyen normát állapítanak meg a légi utasszállító repülőgépek repülőszemélyzetére vonatkozóan. A helikopter-személyzet napi repülési ideje nem haladhatja meg a nyolc órát.
Biztonság
A légi közlekedésben minden intézkedést meg kell tenni annak érdekében, hogy a repülés ne jelentsen veszélyt az utasokra. E tekintetben a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség betiltotta a folyadékok repülőgépen való szállítását. Ez a korlátozás az ország összes repülőterére vonatkozik.
A légiközlekedési osztály – Rosaviatsia – megjegyzi, hogy a légi közlekedést ért terrortámadások veszélye nem szűnt meg. Ezzel a helyzettel kapcsolatban irányelvet küldtek a polgári légiközlekedéssel foglalkozó összes szervezetnek, valamint minden repülőtérnek, amelyben jelezték, hogy minden intézkedést meg kell tenni a repülésbiztonság érdekében. E dokumentum szerint az utasnak nincs joga beszállnikézipoggyász bármilyen folyadékot. Ez a tilalom a személyes higiéniai termékekre is vonatkozik. Poggyászként kell feladni, amelyet az átvizsgáláshoz szükséges technikai eszközökkel ellenőriznek. Csak ezután helyezhető a folyadék a repülőgép fedélzetére.
Abban az esetben, ha az utasnak gyógyszert kell magával vinnie a repülés során, csak a repülőtéri biztonsági ellenőrzést követően vihető kézipoggyászban.
Az utasoknak meg kell érteniük az ilyen intézkedéseket, mert ezeket a repülés biztonsága érdekében hozzák meg.
Ajánlott:
A légi közlekedés előnyei és hátrányai az utazók számára
Sokan félnek a repüléstől, és ennek minden bizonnyal okai vannak. A repülőgépeknek, mint minden más közlekedési módnak, vannak előnyei és hátrányai. A megfelelő közlekedési mód kiválasztása előtt meg kell ismerkednie velük, különösen repülőjegy vásárlása előtt
Téli turizmus. A téli turizmus fajtái
A tél remek alkalom a kikapcsolódásra. Az év ezen időszakában pedig sok pozitív érzelmet és felejthetetlen benyomást szerezhet. Ebben az évszakban a leggyakoribb tevékenység a téli turizmus
Közlekedés Japánban: tömegközlekedés, vasúti, légi, tengeri
Japán közlekedési rendszerét földalatti, rendszeres, vízi, vasúti és légi kommunikáció képviseli. Minden alkatrésze megszakítás nélkül működik, és magas színvonalú szolgáltatást nyújt az utasoknak
Az ipari turizmus fejlesztése Oroszországban
Ma az emberiség elképesztő időben él, amikor a technológiai forradalom vívmányai a múlt század összesített vasegységeit valami szükségtelenné és kivitelezhetetlenné változtatták. A szovjet érában készült autók igazi ritkasággá válnak, és a "kommunista" üzemek és gyárak, munkástelepek is feledésbe merültek, kiürültek a mólók stb
Észak-Kaukázus üdülőhelyei: vélemények. Üdülőhelyek fejlesztése az Észak-Kaukázusban
Ma Észak-Kaukázus számos üdülőhelyéről fogunk beszélni. Ez a régió ma aktívan fejlődik, igyekszik elérni a turisztikai szolgáltatások világszínvonalát