1905-1907 között az Andrejevszkij hidat építették Luzsnyikiban L. Proszkurjakov és A. Pomerantsev építészek tervei alapján.
A körgyűrű harmincötödik kilométerére épült, vasúti átjárónak tervezve.
Ezt a hidat először Szergijevszkijnek nevezték el a meggyilkolt moszkvai kormányzó, Szergej herceg tiszteletére, majd a múlt század 20-as éveinek elején átnevezték a Szent András-templom tiszteletére., a közelben található.
Az Andrejevszkij-híd csaknem egy évszázadon át szolgált a helyén, ezalatt többször is javították és átépítették, de a 90-es évek végén már nem felelt meg a biztonsági követelményeknek.
A 90-es évek végén ennek a hídnak a kapacitása meredeken csökkent, és a vonatok sebessége korlátozott volt. Ezenkívül az Andrejevszkij-híd megzavarta a vasutak villamosítását, ami viszont lelassította a teljes autópálya rekonstrukcióját.
Moszkvának más, új hídra volt szüksége, és ez mindenki számára világos volt, de úgy döntöttek, hogy megtartják a régit az építészet mintájának és a mérnöki művészet emlékművének.
Másfél ezer tonnás középső ívét eltávolították a tartóiról, és áthelyezték lefelé a Gorkij parkba. Ennek a folyamatnak az előkészítése tizenegy ideig tartotthónapok. 8 napig az átjárót (Moszkva folyót) elzárták a hajók előtt, bár maga a vontatás csak két órát vett igénybe.
A régi helyen úgy döntöttek, hogy két újat építenek: egy közúti és egy vasúti hidat. Az építőknek meg kellett hosszabbítaniuk az Andreevszkij hidat: a Moszkva folyó ebben a metában 90 méterrel meghaladta a híd fesztávolságát. Ezért két vasbeton íves fesztáv került hozzáadásra.
A Neskucsnij-kert felől egy 200 méteres felüljáró készült el, amely a Lenin sugárúttól a Puskinszkaja rakpartig húzódott, a másik oldalon, a Frunzenszkaja felől pedig egy fedett előcsarnokot építettek, amely mozgólépcsős galériává alakult.
A mérnöki művészet és építészet emlékműve, az Andrejevszkij-híd, bár részben, de megmaradt. És most ezen a felújított kereszteződésen látható egy évszázados áttört ív, amely 140 méter hosszan nyúlik el, kőoszlopok „dudorokkal” és tengerparti fesztávolságok.
A szerkezet forradalom előtti és új részei különböző színekkel vannak festve, és kedvező kontrasztot alkotnak.
A Szent András-híd messziről némileg egy nagy gőzhajóra emlékeztet, amelyen a nyitott fedélzeten és az üvegtető alatt is lehet sétálni. Egy dolog szomorú ezen a hajón: nincs egyetlen pad sem a teljes hosszában, ezért fel kell állni, hogy megcsodálhassa Moszkva környező panorámáját.
Van mit látni az Andrejevszkij-hídról: fenséges kilátás nyílik a Krisztus-székesegyházra, a Kreml szinte minden tornyára, sok sokemeletes épületre, egy pillantás az áramlás irányába azonnal megáll az Andrejevszkij-kolostornál, Moszkva államban. Egyetem és az Orosz Tudományos Akadémia új épülete.
A Shukhov-torony látható ennek az egyedülálló hídnak a vonalában.
Ma az Andrejevszkij-híd, annak gyalogos része, Moszkva kreatív fiataljainak kedvenc találkozóhelyévé vált. Nagyon sok turista érkezik ide, különösen esténként. Azok, akik látták a hidat az éjszakai fények fényében, egyöntetűen azt mondják, hogy felejthetetlennek tűnik.
