Egyszer régen az utcát Kamennoostrovsky útnak hívták. Abban az időben a Kamenny-szigetre a Bolsoj sugárút mentén, a Tucskov-hídon át lehetett eljutni. A Kamennoostrovsky út 1802-ben tájékoztató státuszt kapott. A Kamennoostrovsky Prospektot a központtal összekötő híd építése a terület gyors fejlődéséhez vezetett. A sugárút a város legforgalmasabb utcájává válik.
1903-ban, a Szentháromság-híd megépítésével a terület közlekedési szempontból jó megközelíthetőséget mutatott. Ebben az időben híres építészek tervei alapján gyönyörű házakat építenek itt, parkokat fektetnek, járdákat burkolnak, vízvezetéket és csatornázást helyeznek el. Fokozatosan a terület tekintélyessé és vonzóvá válik az akkori befolyásos és gazdag emberek számára.
A sugárút épületeit számos saroktorony díszíti, amelyek tetején tornyok és kupolák állnak. A díszítőelemek erkélykorlátok, kapuk és kerítések formájában hangsúlyozzák a város egyik legszebb sugárútjának eredetiségét. Híres építészek dolgoztak egyedi házak építésén: Benoit, Lansere, Lindval, Shchuko.
Kamennoostrovsky prospect több szakaszban alakult. Kezdetben az autópálya külön szakaszokból épült. A szentpétervári utcák, köztük a Kamennoostrovsky út is, először 1738-ban szerepeltek a várostérképen. Ez tükrözi a sugárút keresztnevét is - Bolshaya Ruzheinaya Street. 1771 és 1799 között a leendő sugárút egy része Kamenny-szigetre vezető út néven vált ismertté. 1822 óta az utca neve elkezdett megjelenni a Szentpétervár térképén - Kamennoostrovsky Prospekt, amely nem az egész utcára ut alt, hanem csak a Kamenny-sziget melletti részére. 1867 óta az egész útvonalat sugárútnak hívják. A sugárút mentén elhelyezkedő telkek kereskedők, kispolgárok és nyugdíjas tisztek tulajdonát képezték. A szentpétervári sajtóban a Kamennoostrovsky Prospektot "Szentpétervár Elisejevszkij-mezőjének" nevezték. Még Párizs kis részének is hívták. A 19. század végén a fasort fokozatosan kezdték beépíteni kőépületekkel. 1870-ben lefektették a villamosvonalat.
A Kamennoostrovsky Prospekt építészeti stílusok legkülönbözőbb változataiból épül fel: klasszicizmus, modern, neoklasszicizmus. 1918 óta a Malaja Nyevka folyóhoz vezető sugárút nagy részét Krasznye Zor utcának hívják.
S. M. halála után Kirov, aki az utcán élt. Red Dawns a 26-os házban, 1934-ben a sugárút Kirovsky lett. 1935-ben nagyszabású rekonstrukciót hajtottak végre - az elavult épületeket lebontották, a rakparton közkerteket alakítottak ki. 1991 októberében a sugárút ismét visszakapta történelmi nevét.
Kamennoostrovsky pr. és ma az egyik legszebbvárosi autópályák. Ezt a sugárutat gyönyörű és fenséges kilátása jellemzi. Itt található a Vyazemsky és Lopukhinsky kert, valamint a Születés-templom egy nagy parkkal, ahonnan elérhető a Bolshaya Nevka.
A híres autópálya története nagyon szorosan kapcsolódik a különböző kulturális korszakokból származó hírességek történeteihez. Itt élt S. M. Kirov, S. Yu. Witte, A. I. Raikin művész, a világhírű balerina, Kshesinskaya. A sugárút legjelentősebb épülete a House with Towers. Korábban ebben a házban volt mozi, később a leningrádi televízió stúdiója és az Experience Színház. 1996 óta ebben a házban működik az Andrej Mironov Russian Enterprise Theatre.
