2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15
A Bolseokhtinszkij híd a város egyik legnagyobb mérnöki építménye, amely az északi főváros központját köti össze az egyik legsűrűbben lakott területtel - Malaya Okhtával.
A híd története igen figyelemre méltó. Az igény a 19. század második felében merült fel, amikor szükségessé vált a rohamosan növekvő Okhtinszkij negyed összekapcsolása Szentpétervár történelmi központjával. A tervezés sokáig meghiúsult a bevételüket veszteni nem akaró fuvarozók ellenállása miatt. 1900-ban azonban a Szentháromság-híd építésével egyidőben megkezdődtek ennek a mérnöki szerkezetnek a tervezési munkálatai. Az élükön egy csodálatos mérnök, V. Bers állt.
A Nagy Péter büszke nevet kapott híd projektjét 1907-ben hagyták jóvá, majd 1911 októberében ünnepélyesen át is avatták. A jelenlévőket lenyűgözték az építmény igazán gigantikus méretei, a 48 méteres középső felvonóhíd különösen nagy örömet szerzett.
A Bolseokhtinszkij hídnak több tornya volt, amelyek tetejére köbös lámpásokat szereltek fel. A tornyok falán ünnepélyesen felnyitottákhat bronzból készült tábla, az építők neveivel. A híd mindkét bejáratát erőteljes portálok formájában alakították ki, az oszlopokra pedig szokatlan, poliéderes lámpás tartókat szereltek fel.
Az 1917-es októberi forradalom számos államváltozáshoz vezetett, és a Nagy Péter-híd, amelyet szinte azonnal Bolseokhtenszkijre kereszteltek, nem kerülte el ezt a sorsot. Ezt követően az orosz nyelv helyesírási szabályainak változása miatt ez az épület azt a nevet kapta, amelyen a mai napig létezik - Bolseokhtinszkij híd.
Az építészek és tervezők már az építkezés során is igyekeztek a hidat a lehető legerősebbé és tartósabbá tenni, ami remekül sikerült is. Az építkezés magas színvonala oda vezetett, hogy az első javítási munkákat csak 1971-ben kellett elvégezni ezen a műtárgyon, és 1993-ban adták át egy nagyobb átépítésre. A munkálatok eredményeként szinte az összes fém alkatrészt kicserélték, és mindhárom nyílást gránittal borították.
A Bolseokhtinszkij-híd szinte teljes történelme során a város egyik fő villamosjárata volt, de 2005-ben a villamosforgalom leállt, és mára már csak gyalogosok és járművek számára készült.
A hídról, amelyet az újjáépítés után sokan az első orosz császár nevének neveztek, gyönyörű kilátás nyílik Szentpétervár történelmi központjára.épületek. Ezen a helyen mintegy találkozik a híres ókor és a modern modernizált életritmus, itt érezhető a legjobban a múlt emléke, a jelen nagysága, a jövő fényes tükörképe.
A valamivel több mint száz éve létrehozott Bolseokhtinszkij-híd máig a város infrastruktúrájának legfontosabb része, amelyen naponta több tízezer lakos és vendég halad át rajta.
Ajánlott:
Baku sikló: múlt, jelen és jövő
A bakui sikló a műszaki csodák egyikévé vált. 1960-ban kezdte meg működését. Az ország minden tájáról érkeztek utazók a liftre
"Bay Bridge" – híd San Francisco és Oakland között
A San Francisco és Oakland közötti hidat hivatalosan 1936-ban nyitották meg. Az Egyesült Államokban jobban ismert „Bay Bridge” néven. Az építkezés három éve alatt rekordmennyiségű betont és acélt költöttek az építésére. Naponta több százezer jármű halad át a hídon
Színes Siem Reap Kambodzsában egy útmutató a jelen és a múlt között
Kambodzsa legfestőibb városát joggal ismerik el Siem Reap néven, amely az azonos nevű tartományban található. A történelmi ereklye státusza miatt rengeteg látnivalóval vonzza a turistákat. Az ókori Siem Reap a modern világot a múlt korszakaival összekötő vezeték szerepét tölti be. Egyedülálló műemlékei még a tapaszt alt turistákat is lenyűgözik
Első ferdekábeles híd Szentpéterváron – Bolsoj Obukhovsky híd
Az egyik csodálatos építmény Szentpétervár első ferdekábeles hídja – a Bolsoj Obuhovszkij híd. Ez egy függőhíd, amely oszlopsorból áll, amelyek acélkábelekkel vannak összekötve az útfelülettel. Ez az első nem mozgatható híd a Néva folyón, amelyen mindig át lehet jutni a szemközti partra, ha az összes többi hidat meghúzzák
Távolság Krasznojarszk és Achinszk között. Utazási lehetőségek a városok között
A Krasznojarszk és Achinszk közötti távolság körülbelül 175 kilométer. Autóbusszal és távolsági vonattal, valamint személygépkocsival és ritka vonatokkal is bejárható. Achinsk nem túl érdekes város, Krasznojarszk jobb