A Bolseokhtinszkij híd a város egyik legnagyobb mérnöki építménye, amely az északi főváros központját köti össze az egyik legsűrűbben lakott területtel - Malaya Okhtával.
A híd története igen figyelemre méltó. Az igény a 19. század második felében merült fel, amikor szükségessé vált a rohamosan növekvő Okhtinszkij negyed összekapcsolása Szentpétervár történelmi központjával. A tervezés sokáig meghiúsult a bevételüket veszteni nem akaró fuvarozók ellenállása miatt. 1900-ban azonban a Szentháromság-híd építésével egyidőben megkezdődtek ennek a mérnöki szerkezetnek a tervezési munkálatai. Az élükön egy csodálatos mérnök, V. Bers állt.
A Nagy Péter büszke nevet kapott híd projektjét 1907-ben hagyták jóvá, majd 1911 októberében ünnepélyesen át is avatták. A jelenlévőket lenyűgözték az építmény igazán gigantikus méretei, a 48 méteres középső felvonóhíd különösen nagy örömet szerzett.
A Bolseokhtinszkij hídnak több tornya volt, amelyek tetejére köbös lámpásokat szereltek fel. A tornyok falán ünnepélyesen felnyitottákhat bronzból készült tábla, az építők neveivel. A híd mindkét bejáratát erőteljes portálok formájában alakították ki, az oszlopokra pedig szokatlan, poliéderes lámpás tartókat szereltek fel.
Az 1917-es októberi forradalom számos államváltozáshoz vezetett, és a Nagy Péter-híd, amelyet szinte azonnal Bolseokhtenszkijre kereszteltek, nem kerülte el ezt a sorsot. Ezt követően az orosz nyelv helyesírási szabályainak változása miatt ez az épület azt a nevet kapta, amelyen a mai napig létezik - Bolseokhtinszkij híd.
Az építészek és tervezők már az építkezés során is igyekeztek a hidat a lehető legerősebbé és tartósabbá tenni, ami remekül sikerült is. Az építkezés magas színvonala oda vezetett, hogy az első javítási munkákat csak 1971-ben kellett elvégezni ezen a műtárgyon, és 1993-ban adták át egy nagyobb átépítésre. A munkálatok eredményeként szinte az összes fém alkatrészt kicserélték, és mindhárom nyílást gránittal borították.
A Bolseokhtinszkij-híd szinte teljes történelme során a város egyik fő villamosjárata volt, de 2005-ben a villamosforgalom leállt, és mára már csak gyalogosok és járművek számára készült.
A hídról, amelyet az újjáépítés után sokan az első orosz császár nevének neveztek, gyönyörű kilátás nyílik Szentpétervár történelmi központjára.épületek. Ezen a helyen mintegy találkozik a híres ókor és a modern modernizált életritmus, itt érezhető a legjobban a múlt emléke, a jelen nagysága, a jövő fényes tükörképe.
A valamivel több mint száz éve létrehozott Bolseokhtinszkij-híd máig a város infrastruktúrájának legfontosabb része, amelyen naponta több tízezer lakos és vendég halad át rajta.
