A B738 (Boeing 737-800 repülőgép) egy sugárhajtású utasszállító repülőgép, amelyet közepes távolságú repülésekre terveztek. Műszaki jellemzői megfelelnek minden modern nemzetközi biztonsági szabványnak. Ennek a módosításnak a repülőgépei a legnépszerűbbek a világon.
B738 (repülőgép): fotó, fejlesztéstörténet, jellemzők
A repülőgépek új generációjának fejlesztése, a Boeing cég 1991-ben kezdődött, amikor megjelent az A320-as családhoz tartozó Airbus repülőgép. 1993 végén, a jövőbeli potenciális ügyfelekkel folytatott konzultációt követően, hivatalosan is elindult a Boeing 737NG fejlesztési program.
Az új NG család a 737-600, -700, -800 és -900 módosításokat tartalmazza. A család megkülönböztető jegyei a szárnyak új formája, 5,5 m-rel megnyújtott függőleges végekkel, továbbfejlesztett repüléstechnika, hatékonyabb és gazdaságosabb motorok. A B738 egy olyan repülőgép, amely a Boeing 737-400-at váltotta fel, és a 737-700-as módosítás kiterjesztett változata. Megjelenítia pilótafülke műszerfalait katódsugárcsövek alapján tervezték. Ezenkívül ez a módosítás gazdaságos más repülőgépekhez, például az MD-80-hoz képest. Például az Alaska Airlines akár 2000 dollárt is megtakaríthatott egy járaton, ha ezeket a repülőgépeket Boeing 737-800-asra cserélte.
A B738 (Boeing 737-800 repülőgép) tervezése 1994-ben kezdődött, és már 1997-ben sikeresen végrehajtották a repülési teszteket. 1998 márciusában megkezdődtek az új utasszállító repülőgépek szállítása. A Boeing 737-800 első vásárlója a Hapag-Lloyd Flug volt, most TUIfly.
Teljesítmény
- Tüzérhossz - 39,5 m.
- Magasság - 12,5 m.
- Szárny területe - 125 m.
- Az üzemanyagtartályok maximális űrtartalma - 26020 l.
- Üzemanyag-fogyasztás repülési szinten - 3200 liter óránként.
- A maximális repülési távolság 5400 km.
- A sebességkorlátozás 851 km/h.
- Maximális teherbírás - 189 utas egy szolgáltatási osztályban, 160 - kettőben.
Szalonprogram
Tekintsük a klasszikus B738 (repülőgép) elrendezést. Az alábbi diagram két szolgáltatási osztályt tartalmaz. A legkényelmesebb székek zölddel vannak jelölve. A legkellemetlenebb és nem túl sikeres helyek piros és sárga színnel vannak kiemelve.
A legjobb székek a 6. és 13. sorban találhatók. A szolgáltatási osztályok között partíció van. Ezeket a sorokat tekintik a legkényelmesebbnek a nagyok miattlábtér és dönthető üléstámlák. A 13-as sor vészhelyzeti sor, ezért nem gyermekes utasok számára készült. Az egymás melletti 13. és 12. közötti szóköznek mindig szabadnak kell lennie.
Kevésbé kényelmes a 12. vészhelyzeti sor. Az ülések háttámlája itt nem dönthető, de a legközelebbi 11-es sor távolsága meglehetősen nagy.
Nem a legsikeresebb sor - 11. Az ülések háttámlái itt mereven vannak rögzítve, és nem dőlnek hátra, a legközelebbi sor távolsága pedig viszonylag szűk. Az utolsó előtti sorban a folyosó közelében lévő üléseket szintén kényelmetlennek tekintik, mivel a WC-k közelében helyezkednek el. A legkényelmetlenebb ülések az utolsó sorban vannak, mivel nincs dönthető háttámlájuk, és a WC közelében helyezkednek el.
A bemutatott elrendezés klasszikus. Bármely légitársaság, amely ezeket a repülőgépeket üzemelteti, igényeinek megfelelően módosíthatja az elrendezést.
B738 (repülőgép): utasértékelések
Azok az utazók, akik a Boeing 737-800-assal repültek, negatív és pozitív véleményeket is hagynak az interneten.
Az utazás negatív aspektusai közé tartozik:
- Szűk hely az ülések között egyes elrendezésekben.
- Erős kabinzaj felszállás közben.
- Szűk folyosók.
- A nyílások alacsonyak.
- Súlyos turbulencia turbulenciával az Airbus A320-ashoz képest.
- Erős vibráció az utolsó sorokban.
A pozitívumok közöttPillanatok:
- Kényelmes csomagtartók.
- Az első sorokban gyakorlatilag nincs vibráció repülés közben.
- Kényelmes hőmérséklet az utastérben.
- A repülőgép felszállás közben gyorsan megnő a magasság.
- Gyors leszállás.
- Erőteljes motorok.
- Biztonság.
A B738 (Boeing 737-800) a mai világ egyik legkeresettebb utasszállítója. A különféle fuvarozók flottájában 1998-ban kezdett megjelenni. A statisztikák szerint öt másodpercenként egy Boeing 737-800 felszáll és leszáll a Földre. Ez a repülőgép az egyik legbiztonságosabb. A tervezők folyamatosan dolgoznak a repülőgép biztonságának javításán.
