B738 - Boeing 737-800 repülőgép: fejlesztési előzmények, kabinok elrendezése, áttekintések

2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15

A B738 (Boeing 737-800 repülőgép) egy sugárhajtású utasszállító repülőgép, amelyet közepes távolságú repülésekre terveztek. Műszaki jellemzői megfelelnek minden modern nemzetközi biztonsági szabványnak. Ennek a módosításnak a repülőgépei a legnépszerűbbek a világon.

B738 (repülőgép): fotó, fejlesztéstörténet, jellemzők

A repülőgépek új generációjának fejlesztése, a Boeing cég 1991-ben kezdődött, amikor megjelent az A320-as családhoz tartozó Airbus repülőgép. 1993 végén, a jövőbeli potenciális ügyfelekkel folytatott konzultációt követően, hivatalosan is elindult a Boeing 737NG fejlesztési program.

Az új NG család a 737-600, -700, -800 és -900 módosításokat tartalmazza. A család megkülönböztető jegyei a szárnyak új formája, 5,5 m-rel megnyújtott függőleges végekkel, továbbfejlesztett repüléstechnika, hatékonyabb és gazdaságosabb motorok. A B738 egy olyan repülőgép, amely a Boeing 737-400-at váltotta fel, és a 737-700-as módosítás kiterjesztett változata. Megjelenítia pilótafülke műszerfalait katódsugárcsövek alapján tervezték. Ezenkívül ez a módosítás gazdaságos más repülőgépekhez, például az MD-80-hoz képest. Például az Alaska Airlines akár 2000 dollárt is megtakaríthatott egy járaton, ha ezeket a repülőgépeket Boeing 737-800-asra cserélte.

A B738 (Boeing 737-800 repülőgép) tervezése 1994-ben kezdődött, és már 1997-ben sikeresen végrehajtották a repülési teszteket. 1998 márciusában megkezdődtek az új utasszállító repülőgépek szállítása. A Boeing 737-800 első vásárlója a Hapag-Lloyd Flug volt, most TUIfly.

Teljesítmény

• Tüzérhossz - 39,5 m.
• Magasság - 12,5 m.
• Szárny területe - 125 m.
• Az üzemanyagtartályok maximális űrtartalma - 26020 l.
• Üzemanyag-fogyasztás repülési szinten - 3200 liter óránként.
• A maximális repülési távolság 5400 km.
• A sebességkorlátozás 851 km/h.
• Maximális teherbírás - 189 utas egy szolgáltatási osztályban, 160 - kettőben.

Szalonprogram

Tekintsük a klasszikus B738 (repülőgép) elrendezést. Az alábbi diagram két szolgáltatási osztályt tartalmaz. A legkényelmesebb székek zölddel vannak jelölve. A legkellemetlenebb és nem túl sikeres helyek piros és sárga színnel vannak kiemelve.

A legjobb székek a 6. és 13. sorban találhatók. A szolgáltatási osztályok között partíció van. Ezeket a sorokat tekintik a legkényelmesebbnek a nagyok miattlábtér és dönthető üléstámlák. A 13-as sor vészhelyzeti sor, ezért nem gyermekes utasok számára készült. Az egymás melletti 13. és 12. közötti szóköznek mindig szabadnak kell lennie.

Kevésbé kényelmes a 12. vészhelyzeti sor. Az ülések háttámlája itt nem dönthető, de a legközelebbi 11-es sor távolsága meglehetősen nagy.

Nem a legsikeresebb sor - 11. Az ülések háttámlái itt mereven vannak rögzítve, és nem dőlnek hátra, a legközelebbi sor távolsága pedig viszonylag szűk. Az utolsó előtti sorban a folyosó közelében lévő üléseket szintén kényelmetlennek tekintik, mivel a WC-k közelében helyezkednek el. A legkényelmetlenebb ülések az utolsó sorban vannak, mivel nincs dönthető háttámlájuk, és a WC közelében helyezkednek el.

A bemutatott elrendezés klasszikus. Bármely légitársaság, amely ezeket a repülőgépeket üzemelteti, igényeinek megfelelően módosíthatja az elrendezést.

B738 (repülőgép): utasértékelések

Azok az utazók, akik a Boeing 737-800-assal repültek, negatív és pozitív véleményeket is hagynak az interneten.

Az utazás negatív aspektusai közé tartozik:

• Szűk hely az ülések között egyes elrendezésekben.
• Erős kabinzaj felszállás közben.
• Szűk folyosók.
• A nyílások alacsonyak.
• Súlyos turbulencia turbulenciával az Airbus A320-ashoz képest.
• Erős vibráció az utolsó sorokban.

A pozitívumok közöttPillanatok:

• Kényelmes csomagtartók.
• Az első sorokban gyakorlatilag nincs vibráció repülés közben.
• Kényelmes hőmérséklet az utastérben.
• A repülőgép felszállás közben gyorsan megnő a magasság.
• Gyors leszállás.
• Erőteljes motorok.
• Biztonság.

A B738 (Boeing 737-800) a mai világ egyik legkeresettebb utasszállítója. A különféle fuvarozók flottájában 1998-ban kezdett megjelenni. A statisztikák szerint öt másodpercenként egy Boeing 737-800 felszáll és leszáll a Földre. Ez a repülőgép az egyik legbiztonságosabb. A tervezők folyamatosan dolgoznak a repülőgép biztonságának javításán.