Royal flight: A légitársaság leírása és véleménye

2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15

A Royal flight egy híres orosz légitársaság, érdekes történelemmel. A cég a nem is olyan távoli 1992-ben jelent meg, és nagyon sokáig kizárólag áruszállításra szakosodott. Utasszállítóként a társaság nemrég – 2014-ben – látta magát. Ekkor repült az első utasszállító fedélzet Moszkvából Antalyába. Az ilyen repülések tapasztalatának hiánya ellenére az első utasok nagyra értékelték mind a gép felszereltségét, mind a fedélzeti szolgáltatást. Ma már rendszeresen közlekednek ilyen járatok, és ennek a légitársaságnak a fényes jövője kétségtelen.

A cég dicső múltja

Royal flight a cég új neve, amely a régi helyére jött. Kezdetben minden járat az Abakan-Avia CJSC szárnya alatt közlekedett. A fiatal cégnek egy teljes évbe telt, mire megszerezte a hőn áhított, légi árufuvarozásra jogosító bizonyítványt. Az első repülést 1993-ban hajtották végre, teljes mértékben megtérült és indokolt volt a költsége, ami meghatározta a cég fejlesztési stratégiáját a következő évtizedre. 10 éve a cégrendszeres árufuvarozást végzett Kínába és Délkelet-Ázsiába, de a valóság minőségi változtatásokat igényelt. A nyereséget csak a tevékenységi kör bővítésével lehetett növelni. A döntés megszületett.

Minden reklámcég sikerének jelentős része a neve és a logója. A régi név marketing szempontból sikertelennek és az utasok számára nem vonzónak számított. Ehelyett egy új jött létre - a királyi járat. Ez a név teljes mértékben megfelelt a modern feltételeknek, és megoldott néhány problémát.

Az utasszállítás komoly üzlet, amely jelentős befektetést igényel. Legalább nem kell rosszabbnak lenni a sikeresebb versenyzőknél. Mi jellemzi legjobban egy légitársaságot? Természetesen repülők. 2014-ben a repülőgépparkot műszakilag korszerű Boeingekkel (757 és 737 modellek) egészítették ki. Ezenkívül a cég teljes flottája átkerült a Seremetyevói Repülőtérre, ahol jelenleg is található.

Igazi

Jelenleg a légitársaság hivatalos székhelye Abakan városa, de a főhadiszállás közvetlenül Moszkvában található. A légi flotta elhelyezkedése nem változott. Szeremetyevó továbbra is a cég fő kikötője. A cég stratégiája évről évre egyre inkább a légi utasszállítás felé hajlik. A Royal flight tulajdonosai nagy jövőt látnak bennük, és továbbra is fejlesztik flottájukat, és fedeznek fel új járati célpontokat.

Bezárásegyüttműködés a Coral Travel nagy utazásszervezővel. Ez hozzájárul a légi utazási célpontok folyamatos bővüléséhez. A cég vezetése nem áll meg itt, és hasonlóképpen tervezi az együttműködést más utazásszervezőkkel is.

Hova megyünk

A Royal járat többnyire nemzetközi. A társaság inkább nem vállal belföldi járatokat. A Kínába tartó járatok már a múlté. Ma ennek a cégnek a repülőgépei olyan országokba repülhetnek, mint:

• Egyesült Arab Emírségek.

• Thaiföld.

• Spanyolország.

• Ausztria.

• Vietnam.

• India.

• Tunézia.

• Marokkó.

• Görögország.

• Törökország.

Ez a lista folyamatosan frissül új országokkal. A légitársaság tervei között szerepel a rendszeres nyugat-európai járatok is. A menedzsment szerint ez nem csak a profitot növeli, hanem a cég népszerűségét is.

Jó tábla, mint a sikerhez vezető út

Mitől tűnik ki a Royal repülőút a többi közül? Repülőgép! A cég politikája olyan, hogy nem költ olcsó repülőgépekre. Minél jobb, megbízhatóbb és kényelmesebb a repülőgép, annál elégedettebb az utas. Ma a cégnek több repülőgépe van, ezek a következők:

• "Boeing" 737-es modell. Középtávú hajó, 189 fős kapacitással. Csak 1 ilyen repülőgép van a flottában.
• Boeing Model 767. Hosszú távú repülőgép, hatalmas 309 üléssel! A társaságnak összesen 2 ilyen repülőgépe van.
• "Boeing" 757-es modell. Középtávú repülőgép. A kapacitás 224 és 235 fő között változhat. A légitársaság flottájában 6 ilyen repülőgép található.

Utasok a Royal repülésről. Vélemények

A légitársasággal kapcsolatos pozitív visszajelzések érvényesülnek. A pilóták és a stewardok magas szintű szakértelmét szinte minden utas megjegyzi.

A személyzet a teljes repülés során mindent megtesz annak érdekében, hogy az utasok a lehető legkellemesebb élményben legyenek. A fedélzeten az étkezés nagyon finom, és napi kétszeri étkezés, ami charterjáratoknál ritka. A repülőjáratok késése ritka a Royal járatnál, de néha még mindig előfordul.