Az utca, amely Moszkvát körvonalazza északnyugaton, a Volokolamszki autópálya. A Leningrádi Prospektból ágazik át a Sokol és Shchukino kerületeken, Pokrovsky-Streshnevoból Mitinóba haladva. A főváros határain túl haladva a Volokolamszk autópálya az azonos nevű városba vezet.
Ez az egyik legősibb úti cél a külvárosokban. Először a 12. században említették, amikor Dmitrij Dolgorukij úgy döntött, hogy mocsarakon és áthatolhatatlan erdőkön keresztül utat épít Veliky Novgorodba. Volokolamszk, amely a traktus nevét adta, lett az első város, amely útjában állt az útonállóknak. Később pedig így hívták az akkori egyetlen utat a fővárosból nyugatra.
Az első kilométerek lefektetésével szinte egyidejűleg megkezdődött a Volokolamszki autópálya aktív fejlesztése: először több paraszti tanya épült mellette, majd falvak kezdtek megjelenni helyettük. A traktát a huszadik század elején lefektetett vasút is újjáélesztette. Szinte ugyanabban az időben kezdődött az út menténaz első vidéki házak is épültek.
Ez a tendencia az októberi felkelés után sem állt meg, amikor a szórakozástól szenvedő fiatal proletárok vasúton kezdtek utazni nyaralni. A harmincas években ezt a "civilizálatlan" kikapcsolódási módot leegyszerűsítették, és a Volokolamszki autópálya mindkét oldalán panziókkal és úttörőtáborokkal kezdett növekedni.
A fővároson belül ezen az utcán sok érdekes épület épült. Az egyik, a Volokolamsk Highway 1. szám alatt található, a "tervező intézetek háza". Az ötvenes években épült monumentális épület a sztálinista birodalmi stílus egyik legfényesebb és legszemléletesebb példája.
Sztroganov Akadémia és az Élelmiszertudományi Egyetem épülete kicsit távolabb van.
A Volokolamszki autópálya más érdekes objektumokról is híres. A negyvenhetedik szám alatti házban például egykor az 1914-ben épült Segert-kúria állt. Azt mondják, hogy Bulgakov terve szerint itt történt a Hajléktalan és a Mester mérföldkőnek számító találkozása.
Az út legelején, a Volokolamka páros oldalán található a Legszentebb Theotokos-templom és a Neuralgia Intézet. És már Spassko-Tushino helyén, a Megváltó színeváltozásának székesegyháza méltóságteljesen található.
Amikor a kilencvenes évek közepén az emberek elkezdték fejleszteni a moszkvai régió földjeit, a Volokolamszki autópálya érte az első csapást az úgynevezett pontfejlesztőktől. Egyszerűen elmagyarázták: az útvonal menténsok város, kisváros és falu volt, így nem volt probléma a kommunikációval.
Az ilyen aktív fejlesztés kegyetlen tréfát játszott az úton, és a külvárosok egyik legforgalmasabb útjává változtatta. A Volokolamszki autópálya meglehetősen keskeny, nem bővíthető, mert ehhez a két oldalon épült nyaralótelepüléseket, falvakat kellene lebontani.
Ráadásul híres a rengeteg közlekedési lámpájáról, amit nem minden autós szeret. Van azonban remény arra, hogy 2015-re a Volokolamszki autópályát tehermentesítik. A moszkvai régió kormánya azt tervezi, hogy új, nagy sebességű fizetős autópályát épít Krasznogorszkon keresztül.
Az út moszkvai részét sem hagyták figyelmen kívül. A főváros Várostervezési és Építészeti Bizottsága a Leningrádi Prospekttól a Moszkvai Körútig terjedő szakaszon rekonstrukciós projektet dolgozott ki, amely tíz forgalmi sáv megszervezését foglalja magában. A Volokolamsk Highway is növeli kapacitását négy épülő felüljárónak köszönhetően.
