2015 óta emeletes vonatot helyeztek üzembe az orosz vasutakon. Háló- és ülőautók, lakosztályok és speciálisan felszerelt rekeszek vannak mozgássérültek és kísérőik számára. A jegy nem csak ágyneműt, hanem étkezést is tartalmazhat. Hogy néz ki egy emeletes autó? A belső nézet leírása ebben a cikkben található.
Változatos kocsik
Kezdjük a vonat általános leírásával. Az autókat a tveri üzemben gyártják. Az új vonat előnye az utasülések számottevő növekedése. Ez lehetővé teszi az utazás költségeinek csökkentését. Az autókat több osztály képviseli:
- rekesz;
- főhadiszállás;
- ST;
- luxus;
- 1. és 2. osztályú ülőhelyek.
Egy emeletes autó fotóján (belülről nézve) látható, hogy az emeleteket egy kis lépcső köti össze. Típusuktól függetlenül - rekesz vagy "ülő" - mindegyik mindkét szinten található. Minden vonat a következő kocsikból áll:
- 12-tyrekesz;
- egy CB;
- főhadiszállás;
- étterem.
Mivel van felszerelve
A vonat klímaberendezésekkel és szárítószekrényekkel van felszerelve, amelyek az állomásokon nincsenek zárva, és most már nem kell megvárnia az indulást, hogy használni tudja ezeket. Az egyszintes vonatokban a kupekocsiban csak harminchat ülőhely van. Az emeletes vonatokban - kétszer annyi. A második szint folyosóin nincsenek elektromos aljzatok, mivel minden rekeszben rendelkezésre állnak.
Az autók felső és alsó szintje teljesen azonos. Szinte nem különböznek a szokásos standard egyrétegű kompozícióktól. De a második emeleten van egy kis lejtés a tetőn, ami nem teszi túl kényelmessé az alvást.
A kocsik általános leírása
Egy emeletes autó belső képe szinte teljesen megegyezik az egyszintes autóéval. Minden vonat különálló, 2 vagy 4 üléses fülkéből áll. Minden szobában van tükör, ágynemű, asztal, polcok az apróságoknak. Minden rekesz lámpákkal van felszerelve. A felső helyekre kis létrák állnak rendelkezésre. A számozás változatlan, a páros számok a legfelső helyek, a megfelelő számok a bal oldalon vannak feltüntetve.
Speciális mágneses kulcsokkal léphet be vagy hagyhatja el a helyiséget. Minden kocsiban ingyenes internet és három szárítószekrény található. A vonat belülről jól fűtött. A kupék két aljzattal vannak felszerelve, 100 wattig. Minden kocsi ablaka dupla üvegezésű ablakokkal zárva van. Az autók közötti tér hermetikusan be van csomagolva, az ajtók a gomb megnyomása után automatikusan kinyílnak. Belülrőlaz ajtók nem nyílnak ki.
Autó jellemzői
A rekeszkocsi ismerősnek tűnik, a forrásban lévő víz a karmesteri szoba mellett van. A bejáratnál lépcső vezet a második emeletre. Középen van egy tükör, amely megakadályozza az utasok ütközését, mellette van egy kis szemetes. Magában a rekeszben puha ülések vannak, de a felső polcokon kissé szűkös. A helyiség nem csak elektromos zárral, hanem mechanikus zárral is fel van szerelve.
A navigációs és műholdas kommunikációs rendszer (GLONASS) működik a személyzeti kocsiban. A kétszintes "ülőkocsi" belülről úgy néz ki, mint egy elektromos vonat. Ugyanazok a hosszú ülések, amelyek egymással szemben helyezkednek el, de puhák, magas háttámlával és nagyon kényelmesek. A székek felett mindkét oldalon egy kis tévé és egy tükör lóg. Az étkezőkocsi a második emeleten található, és 44-48 fő befogadására alkalmas. Az első szinten csak egy bárpult található.
NE és Lux
Hogy néz ki egy emeletes SV autó? Belső nézet: Az LCD TV-k dupla rekeszben találhatók. És minden üléshez egy. A négy utas számára kialakított szobákban szinte minden maradt a régiben. A hálóhelyek és az asztal ugyanúgy vannak elrendezve, mint a szokásos egyszintes vonatokon.
Az emeletes "Lux" autó belső képe nem sokban különbözik a megszokott helyzettől. A padlón - szőnyegen, számos további kényelem található. A fogyatékkal élők számára kialakított rekeszek pedig speciális eszközökkel vannak felszerelve a fogyatékkal élők kényelméért.letiltva.
Az első emeleten két méter a mennyezet magassága, de a legfelső polcon nem lehet teljes magasságban ülni, csak leguggolni. Emiatt egy emeletes autó nem vonzó a magas emberek számára. A belső kilátás azt mutatja, hogy a kényelem érdekében nem egy szemetes, hanem több szekrény található. Mindegyik hulladéktípusra van osztva, amelyeket ki kell dobni: fém, fa, műanyag, élelmiszer-hulladék.
Az emeletes vonat hátrányai
Az emeletes kocsi belsejéből a kilátás bizonyos szempontból negatívan eltér a korábbi vonatokétól. A földszinten már nincsenek felső mennyezeti polcok, ahová a poggyászokat el lehetne helyezni, illetve ahová a vezetők matracokat és párnákat helyeztek el. Ennek eredményeként mindent le kell simítani valahogy. Forrásban lévő víz csak az első emeleten áll rendelkezésre.
Az autók közötti tér nagyon hermetikusan zárt, nincs huzat, így nem fog működni. Ellenkező esetben minden füst az autókba kerül. Ha sok utas van a vonaton, akkor a szolgáltatás némileg késik, mivel a kalauzok száma változatlan (vagononként kettő van). A vonat mozgása közben erősen kileng, ezért nagyon óvatosan kell felmenni a lépcsőn, különben könnyen megsérülhet.
