A repülőgépen lévő kézipoggyász-táska méretei, valamint súlya sok utazónak okoz fejfájást. Hány dolgot vehetsz fel? Sajnos erre a kérdésre nincs egyetlen univerzális válasz.
A logika azt diktálja, hogy az ilyen poggyásznak az ülések felett elhelyezkedő speciális rekeszben kell elférnie. De az utas nagy hibát követ el, ha csak a józan eszét használja.
A légitársaságok arra kényszeríthetik őt, hogy búcsút mondjon bizonyos dolgoknak a kézipoggyászból, vagy külön őrült pénzt kell fizetnie a többletért. Ez különösen igaz a fapados fuvarozókra. Ők, alacsony jegyárakkal csábítva az ügyfeleket, megpróbálják pótolni az elmaradt hasznot, és extra pénzt keresni a kézipoggyászra és általában a poggyászra vonatkozó szigorú követelmények alapján.
Ebben a cikkben miFontolja meg a dolgok kabinban történő szállításának alapvető szabályait. Mit és mennyit vihetsz fel a fedélzetre? Milyen méretű és tömegű poggyász megengedett a kabinban felszálláskor?
Mit vigyek a szalonba?
Csak a járatot üzemeltető légitársaság állítja be a kézipoggyász táska méretét a gépen. Egyes fapados légitársaságok egyáltalán nem engedélyezik az ingyenes kézipoggyászt, és ezek a követelmények apró betűkkel vannak felírva a jegyére. Ezért, ha helyet vásárol egy repülőgépen, mindig tájékozódjon a cég poggyászkövetelményeiről.
De vannak általános elképzelések arról is, hogyan nézzen ki a kézipoggyász. Az üzletek kis bőröndöket és kerekeken guruló táskákat árulnak, amelyeken „cabin poggyász”, vagyis a repülőgép utasterébe való poggyász szerepel. De itt is fogásra számíthat az utas.
Egyes légitársaságok, különösen a fapados légitársaságok, fém vagy műanyag kereteket helyeznek el a beszállás előtt. Ennek a „Prokrusztosz-ágynak” a kézipoggyászhoz kell illeszkednie, kerekekkel és visszahúzható fogantyúval. És senkit sem érdekel, hogy a táskája széles, de alacsony, vagy éppen ellenkezőleg, az aktatáskája magas és keskeny.
Ezen kívül az utasnak joga van felvinni a gépre:
- felsőruházat;
- öltöny tokban;
- könyvek;
- laptop;
- élelmiszertáska (nem mindig);
- mankók, járók és egyéb közlekedési eszközök;
- babababakocsi.
Vámmentes üzletekben vásárolt árut a szükségesnél nagyobb mennyiségben szállíthatodkézipoggyász. Fontos, hogy a vámmentes csomagolás sértetlen legyen.
Repülésbiztonsági követelmények
Fontos beszélni a tárgyak átszúrásáról és kivágásáról. Magától értetődik, hogy a fegyverekhez hasonlóan, akárcsak a robbanóanyagokat, nem szállíthatók a fedélzetre. De a potenciális terroristák találékonysága sem áll meg.
Miután különböző vegyi oldatokból megpróbáltak bombát építeni a fedélzetre, minden légitársaság korlátozásokat vezetett be a kézipoggyászban lévő folyadékok repülőgépen történő szállítására vonatkozóan. Méretük és tömegük nem haladhatja meg az egy litert.
Sőt, minden folyadékot 100 ml-es palackokba kell tölteni, és külön átlátszó műanyag zacskóba kell csomagolni. Tehát ha köhögés elleni gyógyszert vagy szirupot, kedvenc parfümjét, bébiételét kell bevennie, vagy repülés előtti italra vágyik a bátorság kedvéért, győződjön meg róla, hogy minden megfelelően be van csomagolva.
A biztonsági ellenőrzések után megkérhetik Önt, hogy ezeket a folyadékokat tegye vissza a kézipoggyászába.
Vámmentes szeszes italok és frissítők
A vámmentes üzletekből vásárolt alkohol mentesül e követelmény alól. Végül is a biztonsági ellenőrzésen való átesés után vásárolta meg. De nincs joga alkoholt kóstolni a fedélzeten. A tárpecsétnek sértetlennek kell maradnia a teljes repülés végéig.
Sőt, egyes légitársaságok, amelyek az Egyesült Államokba járatokat üzemeltetnek, megkövetelik a tranzit utasoktól, hogy a csatlakozó járatra felszállva adjanak át palackokat az utasoknak.kísérő nélküli poggyász. Mások nem akarják törvényes többletpoggyásznak tekinteni a vámmentes vásárlást, és azt kérik, hogy a csomagot aktatáskába vagy hátizsákba helyezzék.
Ezért nem csak a kézipoggyász mérete fontos a repülőn, hanem a teltsége is. Mindig hagyjon helyet, hogy valami mást tegyen bele. A legjobb, ha puha táskát használ, hogy csomagjait a csekkkeretbe illessze.
A „kézipoggyász” bolt kiválasztásakor előnyben részesítse azokat a bőröndöket, amelyekben a kerekek „süllyesztettek”, és nem állnak ki egy speciális kereten.
Mit vehetek át?
A zacskós folyadékokról (legfeljebb 1 literes, 100 ml-es palackokba palackozva), valamint a vámmentes vásárlásokról már volt szó. Ha a vesszőből készült esernyő nem fér be a táskába, ezt a tárgyat is kézben lehet tartani beszálláskor.
Ugyanez vonatkozik a laptopokra, fényképezőgépekre, könyvekre és magazinokra, felsőruházatra, kis csomagra élelmiszerrel (száraz). Megjegyzés, mivel erről beszélünk, a következőket. A légitársaságok nagyon önkényesek abban, hogy mi folyékony és mi nem. Tehát a lekvárok, joghurtok és még bizonyos típusú sajtok is ennek tekinthetők.
Egyiptomban vagy Törökországban lenni, és nem ott venni vízipipát? Nem minden turista ellenáll egy ilyen kísértésnek. De ne feledje, hogy a szenet egyáltalán nem lehet repülőgépen szállítani, mivel az éghető anyag.
A vízipipa dohány a cigarettával egyenértékű. Ezért csak 250 grammot lehet behozni Oroszországba. Ami magát a vízipipát illeti, azt szét kell szedni. Az eszköz fém magja, amely a "piercing" definíciója alá tartoziktárgyak vágása", be kell jelentkezni.
Az üveglombik a tokban maradhat. Hordható kézben vagy el is rakható, ha a kézipoggyász mérete ezt lehetővé teszi.
2017 óta kisméretű hátizsákokat és kézitáskákat is szállíthatnak az orosz légitársaságok. Most már nem számítanak kézipoggyásznak. Aktatáska, táska vagy bőrönd mellé is elvihetők.
Általános kézipoggyász-követelmények
Tehát a vonalon szállítható poggyász súlya és méretei a következőktől függenek:
- az üzemeltető légitársaság;
- a jegyosztálya;
- repülési tartomány.
Általában táskáról, aktatáskáról, bőröndről vagy hátizsákról van szó, amelyek teljes paraméterei 115 centiméter. Honnan állapíthatja meg, hogy poggyásza megfelel-e ezeknek a követelményeknek? Egyszerűen megmérheti otthon egy szabószalaggal.
A legtöbb vállalatnak azonban még mindig vannak teljesítménykövetelményei. Vagyis a repülőgépen a kézipoggyászhoz tartozó bőrönd mérete a következő legyen: hossza - 55 centiméter, magassága - 40 és szélessége - 20 cm.
A rendszeres járatokon általában megkövetelik, hogy az ilyen poggyász súlya ne haladja meg a 10 kilogrammot. A business osztály utasai kettős poggyászt vihetnek magukkal. A hosszú távú járatoknál a cégek a bőröndön kívül táskákat, kis hátizsákokat, csomagokat is bevihetnek az utastérbe.
A kézipoggyász mérete az Aeroflot repülőgépeken
Amint fentebb említettük, a légitársaságok szabadon beállíthatnaksaját poggyászszabályok a bélés utasterében és rakterében. Ezért jegyvásárláskor mindig érdeklődni kell, hogy hány bőrönd és mekkora súly szükséges a bejelentkezéshez, illetve mennyit vihetünk fel ingyen a fedélzetre.
A jó hírű, magas jegyárakkal rendelkező cégek általában humánusabb követelményeket támasztanak a poggyászokkal és a kézipoggyászokkal szemben. De lehet, hogy a fapados és promóciós járatok még a bőröndöket sem tartalmazzák a repülés költségébe! Kezdjük a légitársasági követelmények áttekintését az Aeroflottal.
A repülőgépen a kézipoggyász méretei, tömege a következő legyen: egy darab, amely megfelel a 25 x 40 x 55 centiméteres paramétereknek, és legfeljebb 10 kilogramm. A Business Class utasai 15 kg-ig megtölthetik bőröndjüket.
Más orosz légitársaságok követelményei
Mi a kalibrátor (az ún. fém vagy műanyag keret a kézipoggyász méreteinek ellenőrzésére) más belföldi szállítóknál? Körülbelül ugyanaz, mint az Aerofloté.
A Rossiya Airlinesnál ez teljes mértékben egybeesik az Orosz Föderáció polgári repülés zászlóshajójának követelményeivel. Ez a fuvarozó azonban korlátozza az utasokat az FV5501-5900 járatokon: a kézipoggyász súlya nem haladhatja meg az öt kilogrammot. De az utazók azt állítják, hogy senki sem méri meg a bőröndöket.
Mennyi a kézipoggyász mérete más orosz cégek gépén? UTair, S7, VIM-Avia, Donavia, Nordavia, Yamal, Yakutia megköveteli, hogy a bőrönd 55 cm magas, 40 cm hosszú és 20 cm széles legyen. szóval őcsak 5 cm-rel keskenyebbnek kell lennie, mint az Aeroflot követelményei szerint.
A kézipoggyász súlya változatlan – 10 kilogramm. Egyes társaságok, például az UTair, megengedik a kényelmi és üzleti osztályú utasok számára, hogy két 10 kg-os csomagot vigyenek fel a fedélzetre.
Orosz fapados légitársaságok követelményei
A fapados szállítók korlátozzák a kézipoggyász súlyát és méreteit a repülőgépen. A "Győzelem" csak a közelmúltban engedélyezte az öt kilogrammnál nehezebb táskák szállítását. Ugyanakkor a kalibrátora változatlan maradt: 27 x 30 x 36 centiméter.
A kézipoggyászra vonatkozó humánusabb paramétereket az Ural Airlines, az Azur Air, a Red Wings Airlines és az I Fly fapados légitársaságok határozzák meg. Kalibrátoruk lehetővé teszi, hogy 20 x 40 x 55 centiméter méretű bőröndöt vigyünk be a bélés kabinjába.
De ugyanakkor a súlya nem haladhatja meg az öt kilogrammot. Az Ural Airlines légitársasággal egy business light osztályú utas 15 kg-ot vihet fel a fedélzetre, két poggyászra osztva. Figyelemre méltó, hogy a Pobeda meglehetősen szigorú követelményeket támaszt arra vonatkozóan, hogy mi legyen a szalonba belépő emberek kezében.
A légitársaság szabályai szerint csak kézitáska és kisméretű hátizsák megengedett. Ezért a laptopokat stb. a poggyászba kell csomagolni.
Külföldi légitársaságok követelményei
A fuvarozók szabályai annyira eltérőek, hogy az utasok meglepődnek a nagylelkűségen, majd a fukarságon. A súlyingadozás 5 (China Southern Airlines) és 23 kilogramm (British Airways) között mozog!
A legtöbb légitársaság követelményeit azonban a 7-10 kg közötti tartományban tartják. Szintén nincs egyértelmű egyetértésa kézipoggyász darabszáma. Egyes légitársaságok előre kikötik, hogy egy 3 kg tömegű laptoppal aktatáskát is felvihetnek a fedélzetre.
A repülőn lévő kézipoggyász táska méretére nincs válasz. A legtöbb cég szabványos kalibrátort szerel be: 20 x 40 x 55 centiméter. A Thai Airways és az Aegean Airlines nagylelkűek, és megengedik, hogy egy 25 x 45 x 56 cm-es táskát vigyenek be az utastérbe.
A kézipoggyász súlya nemcsak a jegyosztálytól függ, hanem a repülési távolságtól is. A British Airways transzatlanti járatain 23 kilogramm tárgyat vihetünk be az utastérbe, két zsákba csomagolva.
Külföldi fapados légitársaságok követelményei
A fapados légitársaságok igyekeznek könnyed utazásra késztetni ügyfeleiket. Ezért meglehetősen szigorú követelményeket támasztanak a feladott poggyászokkal kapcsolatban. És mekkora legyen a kézipoggyász mérete és súlya?
A Wizz Air, a Ryanair, az EasyJet és a Norwegian Air Shuttle repülőgépek 10 kilogramm árut szállíthatnak. De ugyanakkor teljesen más kalibrátorok állnak a tábla bejáratánál. A Wizz Air 23 x 40 x 55 cm-es bőröndméretet tesz lehetővé, az EasyJet pedig 25 x 45 x 56 cm-es.
Az AirB altic lehetővé teszi két kézipoggyász felvitelét, de ezek össztömege nem haladhatja meg a nyolc kilogrammot. A Flydubai egy 20 x 40 x 55 cm-es és 7 kg-os súlyhatárú bőröndöt ír elő a turista osztályon utazók számára, míg az AirAsia fapados légitársaság két poggyász szállítását teszi lehetővé azonos össztömegű kézipoggyászsal.
A Pegasus török fapados légitársaság követelményei a következők: egy csomag paraméterekkel55 x 40 x 20 cm és legfeljebb 8 kg tömegű.
Dolgok megegyezés szerint
Ha olyan tárgyakat szeretne magával vinni, amelyek nem felelnek meg a légitársaság kézipoggyászra vonatkozó követelményeinek, ezt előre meg kell szerveznie, és az ilyen poggyászért külön díjat számíthatunk fel. Ez vonatkozik a hangszerekre (például gitárokra), törékeny edényekre és hasonló tárgyakra, amelyeket nem szeretne bejelentkezéskor a bőröndjével együtt felvenni.
A háziállatok nem számítanak kézipoggyásznak (és általában poggyásznak). A cégeknek saját szabályaik vannak ezzel kapcsolatban. Néhányan kutyákat engednek be a raktérbe, és kis állatokat ketrecben a kabinban. Mások határozottan megtagadják, hogy háziállatokkal foglalkozzanak. Ezt a kérdést mindig tisztázni kell a jegyfoglalás és a jegyvásárlás során.
Vélemények és tippek
Az utazók értékeléseikben azt állítják, hogy a repülőgépen megengedett kézipoggyász mérete csak fapados járatok esetén fontos. Valójában ott a légitársaságok alkalmazottai arra kényszerítik az utasokat, hogy a bőröndeiket a kalibrátorba helyezzék.
A kézipoggyász súlyát illetően senki sem méri le a táskákat, kivéve, hogy szemmel látható, hogy a poggyász nagyon nehéz. A turistáknak azonban azt tanácsolják, hogy ne hanyagolják el a cégek követelményeit. Minden olyan dologra, amire biztosan nincs szükség a fedélzeten, jobb, ha feladja a poggyászát.
