Tartalomjegyzék:
- Fahíd
- Avtozavodszkij híd építése
- Egy modern híd tervezési jellemzői és jellemzői
- Legutóbbi felújítások
2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15
Ez a viszonylag régi, a Moszkva folyón átívelő háromnyílású híd a Lihacsov üzem és a főváros Danilovsky kerülete közötti harmadik közlekedési körút része. Kezdetben ott volt a Starodanilovsky híd, fából épült.
1959-1961 között a főhidat a Giprotransmost mérnöke, S. Ya. Terekhin terve alapján építették. valamint Yakovlev K. N. és Yakovlev Yu. N. építészek
Fahíd
A jelenlegi Avtozavodsky híd helyett egy Starodanilovsky nevű fahíd szelte át a folyót. Kalmykov N. Ya. tervei szerint épült 1915-1916-ban, hogy kiszolgálja Moszkva déli külvárosait, amelyek akkoriban gyorsan fejlődtek. A modern Novodanilovsky-átjáró útvonala mentén helyezkedett el, kicsit távolabb, mint a modern híd - 300 méterrel lefelé. Ennek az átkelőnek 3 nyílása volt (70 méter), egy 20 méter hosszú központi emelőszakasszal, amely két méter magasra emelkedett, hogy lehetővé tegye a hajók áthaladását. Ugyanakkor a folyami hajók összehajtották az árbocokat, hogy áthaladjanak alatta, de ez így voltnem elég.
Az 1930-as években a teljes folyógazdaság rekonstrukciója során a Starodanilovsky fahidat mégis megőrizték. A szovjet időkben 2 villamos vágányt fektettek rá, és 2 sávot szereltek fel a gépjárművek számára.
Avtozavodszkij híd építése
1953-ban Moszkvában döntés született a régi híd cseréjéről. Ezt megelőzően az addigra már rothadásnak indult hídtartók felső részeit fertőtleníteni (konzerválni) próbálták. Meg kell jegyezni, hogy 1953 óta minden faszerkezetet antiszeptikummal kezelnek a bomlás megelőzésére. Egy ilyen eljárás azonban nem tudta javítani az áteresztőképességet, ezért 1959-ben megkezdődött egy új Avtozavodsky híd építése. A régi, Starodanilovsky az új megnyitásáig szolgált 1961-ig. A jelenlegi hídtól nem messze még láthatóak a régi faszerkezet fennmaradt pillérei.
1986-ig a villamosok az új hídon haladtak a Tulskaya és Avtozavodskaya metróállomásoktól a Proletarskaya állomásig. Az 1986 óta zajló javítási munkálatok kapcsán a villamosforgalom megszűnt, majd 1988-ban ismét helyreállt. Abban az időben az elágazás zsákutcává vált - a híd mögött volt egy forgógyűrű. 1992-ben a villamosvonalakat teljesen megszüntették.
Egy modern híd tervezési jellemzői és jellemzői
A hídnak három nyílása van (148 m - középső és 36, 4m - oldal). A teljes hossza a part menti építményekkel együtt körülbelül 900 méter, maximális szélessége 43,4 méter. A csatornanyílás közepén a híd zsanérral van felszerelve. A szerkezet alapja keresztmetszetben 4 db gerenda. Utóbbi szélessége 5,5 méter, magassága 7,5 méterrel a támasztékok felett, a fesztávolságban pedig legfeljebb 2,65 méter.
Maguk a gerendák előregyártottak, körülbelül 160 tonna tömegű doboz alakú elemekből állnak. A meghúzást 576 db 45 mm átmérőjű acélkábel biztosítja. Csakúgy, mint a Begovoj felüljárón és a luzsnyiki metrószerelvények hídján, az Avtozavodszkij híd oldalfesztávolságának lefedésére gerendák nem teljesen sikeres tervezését alkalmazták.
Rögtön az üzemelés során kiderült a tervezési séma és az összeszerelési mód egy hiányossága, ami miatt a feszítőnyílások szerkezete fokozatosan deformálódik a boltozatzár süllyedésével. 1990-re a lehúzás 1,3 m volt a becsült magasságtól. A probléma fő oka az egyszerűsített összeszerelési módszer volt.
Legutóbbi felújítások
1992-ben a hidat javítás miatt le kellett zárni. A rekonstrukciós munkák 1996-ig folytatódtak, de a csuklós rendszer fő hátrányát nem sikerült kiküszöbölni. Másodszor 2000-2001-ben zárták le a hidat, majd bekerült a Harmadik Szállítási Ringbe. A javítás során kicserélték az azonos Luzsnyikov típusú oldalfesztávolságokat, és a kijáratoknál oldalsó felüljárókat szereltek fel.
2016 őszén a rendszeres közlekedés miatt korlátozták a forgalmat az Avtozavodsky hídonjavítási munkák, amelyek a harmadik közlekedési körön elég komoly torlódásokat okoztak. A felújítás 2017 nyarán készült el.
Ajánlott:
Patriarchális híd. Patriarchális híd: térkép, fotó, megközelítés
A Patriarchális híd a hagyományos 19. századi építészet stílusát képviseli. Vászonjába lámpákat helyeznek, amelyek szokatlan világítást keltenek esténként. A méltán a város egyik legszebb helyeként számon tartott hídszerkezet 203 méter hosszan halad át a híres Moszkva folyón. A Patriarchális híd három nyílású szerkezetekből áll, és a Megváltó Krisztus székesegyházával szemben található. A cikkből megismerheti történetét, valamint megnézheti a térképet, és eldöntheti, hogyan juthat el a legjobban oda
Szórakozás egy gyereknek Moszkvában a hétvégére. Vidámpark gyerekeknek Moszkvában. Szórakoztató központ gyerekeknek Moszkvában
A fővárosban gyakorlatilag minden nap tartanak különféle eseményeket - előadások, cirkuszi előadások, kiállítások és még sok más. A moszkvai gyermekek szórakoztatása széles skálán kínálkozik, és a sokféleség közül könnyedén kiválaszthatja a baba számára megfelelőt. Szóval, milyen érdekes helyek vannak a gyerekek számára a fővárosban?
Tucskov híd (Szentpétervár). Tuchkov híd: fotó
Szentpétervár elképzelhetetlen hidak nélkül. A turisták többnyire azért jönnek ide, hogy a Néva romantikus töltésein sétáljanak, vagy sétahajóval lovagoljanak a csatornákon
Hogyan szerezz be egyedül Olaszországba vízumot: lépésről lépésre szóló utasítások, tervezési jellemzők és szükséges dokumentumok
Hagyományosan sok orosz számára továbbra is fontos az információ arról, hogyan szerezzen vízumot Olaszországba. Népszerű turisztikai célpont honfitársaink körében. Elég gyakran mennek el innen dolgozni. Ismeretes, hogy 2019-ben több mint félmillióan állítottak ki dokumentumokat az Appenninek-félsziget meglátogatására. Általában évente legalább másfél millió orosz látogat Rómába, Milánóba, Firenzébe és Nápolyba
Vízumok Abháziába: tervezési jellemzők, követelmények és ajánlások
Ha egyszer Abháziában voltam, vízumra van szükségem az oroszoknak. Az idő múlásával a követelmények változtak, és most nem ez a helyzet. Sokan érdeklődnek a kérdés iránt: "Ha Abháziát választották az ünnepre, szükségük van-e vízumra az oroszoknak?" A dokumentumra más országok állampolgárai számára van szükség