Korábban azon a helyen, ahol most a moszkvai diadalkapu található, volt egy előőrs Szentpéterváron. Ezt a nevet a látványosság azért kapta, mert innen indult az út az orosz fővárosba. A diadalív az egész ország és különösen Szentpétervár számára különösen fontos, mivel megépítését az orosz hadsereg török és perzsa csapatok felett aratott győzelme fémjelezte.
Moszkva diadalkapuja Szentpéterváron: az előfordulás története
Ennek az építészeti építménynek az építését maga I. Miklós kezdeményezte. A császár azután rendelte el ezt az igényt, hogy a Nemzetközösség felkeléseit sikeresen leverték, és a Törökországgal és a perzsa királysággal folytatott hadjáratok befejeződtek.
A Moszkovszkij Prospekt kapujának felszerelését még korábban kellett volna elvégezni. 1773-ban kezdtek el gondolkodni rajta. Aztán a projektet ketten dolgozták kiszakember: Charles-Louis Clerisso építész és Etienne Maurice Falcone szobrász. 1781-ben átadták építési tervüket felülvizsgálatra a császárnak, de minden egy részletes tanulmányozással zárult.
Csak pontosan fél évszázad után tértem vissza ehhez a kérdéshez. 1831-ben I. Miklós két projektet fontolgatott: Vaszilij Petrovics Stasov orosz építészt és Albert Katerinovich Cavos olasz szakembert. Utóbbi tervét a császár túl drágának ítélte, ezért hazai építész kidolgozását hagyták jóvá. Sőt, addigra Stasov már befejezte a Narva kaput, egy másik grandiózus projektjét.
Moszkva diadalkapuja ceruzavázlat formájában, I. Miklós jóváhagyta 1833-ban. Vaszilij Petrovics azonnal elkezdett kisebb részleteket kidolgozni, mivel csak a homlokzatot mutatták be a projektben. Öntvényszakemberekkel egyeztetett, és velük együtt az építész úgy döntött, hogy a kaput, ráadásul részletekben, a görögök technológiája szerint öntik.
A szentpétervári moszkvai diadalkapu építésének előkészítése
1834-ben megkezdődtek az építkezés előkészületei. Idén I. Miklós határozza meg az emlékmű felállításának helyét, módosítja az objektum felső részének magasságát és az oszlopok közötti nyílás szélességét. A projektet ismét jóváhagyják, beleértve a helyszínt is, és a munkások megkezdik a második előkészítő szakaszt.
Érdemes megjegyezni egy ilyen fontos jellemzőt: annak érdekében, hogy vizuálisan mutassuk be a császárnak, hogyan a diadalkapu, fa elrendezést alakított ki. Teljes mérete és szélessége volt, amellyel kapcsolatban a császár azonosítani tudta a hibákat. De nem voltak. Ezért I. Miklós csak néhány módosítást végzett, és jóváhagyta a projektet.
Továbbá Stasov kérésére az öntödében oszlopot készítenek. Összesen 12 ilyen elem létrehozása várható. A császár ismét engedélyt ad, a faszerkezetet lebontják, és elkezdik előkészíteni a helyet, ahol a moszkvai diadalkapu áll majd.
Az egész a gödör aljának elrendezésével kezdődött. Először nagyon szorgalmasan döngölték, majd közel 600 kőtömböt raktak ki, amelyek a javasolt, de meg nem valósult harangtorony projekt helyén maradtak a Szmolnij-udvar területén. Ezt követően megkezdték a födémek lerakását, amelyek teljes magassága 4 m volt.
Amikor elkészült az alapgödör, fontos személyeket hívtak meg az ünnepélyes kapuletételre, és természetesen magát a császárt is Stasov építésszel. A gödör alján különféle felekezetű mozzanatokat öntöttek és köveket dobáltak, ahová a jelenlévők nevét faragták. Ez az esemény 1834. szeptember elején történt.
Az építkezés kezdete
Mióta a kapu öntése mellett döntöttek, a fő munka az öntödében zajlott. Sztaszov végig ott volt a dolgozókkal, sürget valamit, korrigált, általában felügyelte a folyamatot, mert nem volt egyszerű a feladat. Az oszlopokat részletekben kellett előállítani, és mindegyik 9 blokkból állt. Briliáns döntés volt, mert az voltkönnyebb a gyári és közvetlenül az építkezésen történő munkavégzés, valamint az elemek szállítása is.
Itt a tőkéket rézből öntötték, amelyek a szentpétervári moszkvai diadalkapukat díszítették. Az egyik ilyen elem tömege több mint 16 tonna, egy öntöttvas oszlopé pedig majdnem 82. A szerkezet össztömege körülbelül 450 tonna. Abban az időben ez volt a világon az első ilyen hatalmas tömegű előregyártott öntöttvas szerkezet.
Orlovszkij szobrász a kapuk katonai díszítéseivel foglalkozott (szimbólumok és magas domborművek a Glory géniuszainak képeivel). A padláson is látható egy rárakott bronz aranyozott betűkből készült felirat. Maga a császár dolgozta ki és írta a szöveget: "A győztes orosz csapatoknak a perzsai, törökországi és a lengyelországi 1826-ban, 1827-ben, 1828-ban, 1829-ben, 1830-ban és 1831-ben történt békülés idején történt hőstette emlékére".
Az ezredek ünnepélyes felvonulására a kapuk alatt 1878-ban került sor a városiak jelenlétében. Ahogy a művészetben gyakran mondják, ez a projekt koronázta meg Vaszilij Petrovics Sztaszov építészeti karrierjét.
A moszkvai diadalkapu képe
Az emlékmű 12, egyenként 15 m hosszú oszlopból áll. Az építmény teljes szélessége 36 m, magassága 24 m. A moszkvai diadalkapu koronáját egy fríz koronázza meg, amelyre a dicsőség harminc géniuszát helyezték el, kezükben az Orosz Birodalom tartományainak címereivel.. Rézlemezekből dombornyomással készültek, és tovább hangsúlyozzák a diadal témát.
Leszerelt tereptárgy
Véletlen egybeesés? 1936-ban az áthelyezés érdekébenmonumentális kapuk új helyre kerültek (a városközpontot délre tervezték eltolni), teljesen leszerelték és eltávolították. De a Nagy Honvédő Háború megjelenésével a tervek nem valósultak meg, ezért a vonzalom szó szerinti értelemben való visszatérése csak 1961-ben történt meg. Így a péterváriak gyanú nélkül megmentették a fémemlékművet.
A háború évei és a helyreállítási időszak
Amikor heves csaták voltak, öntöttvas elemeket használtak a tankok elleni szerkezetek felszerelésére. Szentpétervár minden bejáratánál blokádokat állítottak fel. A háború befejezése után a talált elemeket helyreállították, az elveszett részeket újrateremtették (ezek voltak többségben), majd 1961-ben újjáépítették a moszkvai diadalkapukat. Ezt Ivan Kaptsyug és Evgenia Petrova építészek végezték.
Attól a pillanattól kezdve a boltívvel kapcsolatos munkákat egyszer - 2000-2001-ben - végezték. Eddig nem volt több helyreállítási munka.
Turisztikai vélemények a Moszkovszkij sugárúti Diadalkapuról
A turisták és a helyiek úgy vélik, hogy a monumentális kapuk meglátogatása, sőt az elhaladás is a diadal, a győzelem, az extravagánsság és a nyaralás érzését kelti. Nem csoda, hogy az orosz hadsereg ellenséges csapatok felett aratott győzelmeinek tiszteletére hozták létre. Este bekapcsolják a világítást, és a kapuk élénk, többszínű fényekkel kezdenek játszani. Az északi főváros egyes vendégei nem túl jónak mondják a világítást, mondván, lehetne jobb is.
A péterváriak azt hiszik, hogy minden orosz,amely tiszteli a történelmet és tiszteli a háborúkban elesett hősök emlékét, feltétlenül látogassa meg ezt a látványosságot.
Moszkva diadalkapuja Szentpéterváron: cím
Ha metróval ér az emlékműhöz, el kell jutnia a Moszkvai kapu állomásra. A földalatti alagút kijárata az azonos nevű térre vezet, ahol a látványosság áll, a kellős közepén. Nehéz megközelíteni - négy oldalról aktív autóforgalom.
A szentpétervári moszkvai diadalkapu, amelynek fotóját ebben a cikkben mutattuk be, megjelenésükkel egy kis szigort adnak a városi tájnak, mert teljesen fémből készültek. Másrészt nem rontják a város építészeti megjelenését, ellenkezőleg, harmonikusan illeszkednek a környezetbe, vonzzák a figyelmet. Szentpéterváron mindenképpen látnia kell a monumentális kapukat, amelyek az északi főváros egyik fő sugárútját díszítik.
