A Gulf Air Company Bahrein zászlóshajója, amely a Közel-Kelet legkiterjedtebb útvonalhálózatával rendelkezik. Székhelye Manamában található, hét kilométerre, ahonnan az állam egyetlen bahreini repülőtere található.
Előzmények
1950-ben megalapították a Gulf Airt, de akkoriban Gulf Aviation Company magáncégként ismerték. Feladata a Perzsa-öbölben lévő olajmezők szállítása és néhány vásárló kiszolgálása volt a régióban.
1970-ig a légitársaság fő részesedése a British Overseas Aircraft Corporation brit vállalaté volt. De fokozatosan kivásárolták a Gulf Air részvényeit, és ma a Bahreini Királysághoz tartozik.
A légitársaság vezetése mindig is arra törekedett, hogy üzletében az első legyen. Ennek érdekében kibővítette a járatok földrajzi területét, fokozatosan egyre több új régiót lefedve: Ausztrália (1990), Róma (1993), Zanzibár (1993), Jakarta (1993), Nepál (1998).
2004-ben a Gulf Air-t választották Ázsia legjobb légitársaságának. Csendes-óceán.
2010-ben a légitársaság honlapján egy új check-in szolgáltatás, valamint számos egyéb online szolgáltatás indult, amelyek célja az ügyfélszolgálat minőségének javítása. Ezzel egy időben indul a törzsutasok egységes foglalási programja is.
2014-ben az utasok közvetlenül a Bahreini Királyságból az Orosz Föderációba repülhettek Gulf Air repülőgépekkel (Moszkva/Domodedovo – Manama/Bahrein).
Jelenleg a Gulf Air a bolygó 60 legbiztonságosabb légitársaságának listáján szerepel.
Útvonalak
Ma a Gulf Air 24 ország 43 városába üzemeltet járatokat a világ három kontinensén. Ez rendelkezik a Közel-Kelet legszélesebb útvon altérképével. A Gulf Air pontossága 93 százalék (2013-as értékelések és statisztikák).
Azáltal, hogy kényelmes összeköttetéseket kínál nemzetközi célpontokhoz, a Gulf Air hozzájárul ahhoz, hogy a bahreini repülőteret stratégiai csomóponttá alakítsa a Közel-Keleten. Átmeneti viteldíj kiválasztásakor az utas ingyenes szállodai szállást kap Bahreinben, ha több mint 8 óra van hátra a csatlakozó járatig.
Légi flotta
Ma a légitársaság flottája európai Airbusokból (A319-től A340-ig), amerikai Boeingekből (737-700) és brazil Embraers E-170-ből áll. Körülbelül 6 év - a repülés átlagéletkoraÖböl légi közlekedés. A légitársaság gyakori utasainak véleménye megerősíti, hogy minden repülőgép újnak tűnik.
Poggyász- és kézipoggyász-engedély
A Gulf Air összes járatára egyetlen súlykorlátozás vonatkozik a kézipoggyászra és a poggyászra.
Felnőttek és 2 év feletti gyermekek:
- gazdasági osztály - 30 kg;
- üzleti osztály - 40 kg.
A 2 éven aluli gyermekek (ülés nélkül) 10 kg-os poggyászt és egy autós gyerekülést vagy összecsukható babakocsit kapnak.
Egy poggyász mérete nem haladhatja meg a 95×75×45 cm-t és a 32 kg-ot.
Felnőttek és 2 év feletti gyerekek magukkal vihetik a szalonba:
- gazdasági osztály - 6 kg, egy darab legfeljebb 45×40×30 cm;
- Üzleti osztály - 9 kg, egy ülés legfeljebb 55×40×30 cm, 2. hely - legfeljebb 45×40×30 cm.
A csecsemők egy legfeljebb 3 kg súlyú és legfeljebb 44×35×20 cm-es ülőhelyet helyezhetnek el a kabinban.
Emellett, súly nélkül, a repülőgép utasterébe bevihető:
- táska dokumentumokkal;
- kézitáska;
- pénztárca;
- zsebkönyv;
- laptop;
- kamera vagy távcső;
- bot vagy esernyő;
- felsőruházat;
- bébiétel;
- összecsukható babakocsi mozgássérülteknek.
Regisztráció
A Gulf Air járataira előzetesen online lehet bejelentkezni. A légitársaság honlapján online nyílik meg egy nappal az indulás előtt, és 1,5 órával az indulás előtt ér véget. Függetlennelbejelentkezéskor meg lehet határozni a helyet a gépen és jelezni a poggyász jelenlétét.
Hűségprogram
A légitársaságnak van egy Falcon Flyer hűségprogramja, amely szerint a törzsutasok mérföldeket keresnek, majd különféle kiváltságokra költik el. Például a bahreini repülőtér egyes tagoknak a Falcon Cold Lounge szolgáltatást nyújtja.
A hűséges utasklubhoz való csatlakozáshoz és mérföldek kereséséhez ki kell töltenie egy űrlapot a Gulf Air webhelyén.
Oroszországi képviselet
2014 októberében a Gulf Air, Bahrein nemzeti légifuvarozója megnyitotta képviseletét az Orosz Föderációban. A Moszkva - Manama közvetlen járat elindításával egy orosz turistának lehetősége nyílik átszállási csomópontként használni a Bahreini nemzetközi repülőteret Ázsia és a Közel-Kelet felé.
A Manama repülőtér készen áll arra, hogy az Oroszországból érkező utasok számára több mint 10 tranzitútvonalat kínáljon, köztük Dubait, Abu Dhabit, Delhit és Mumbait.
A repülőjegyek ára az évszaktól függ. A legolcsóbb járatok Moszkva és Manama között tavasszal vannak. Ebben az időszakban a viteldíj oda-vissza valamivel több, mint 30 000 rubel. Nyár végére és őszre a repülőjegyek átlagos ára 35 000 rubelre és még többre emelkedik.
A repülőjegyek korai foglalása jelentős kedvezményekkel és különleges ajánlatokkal pénzt takaríthat meg.
A Moszkva - Manama járat kiszolgálása kiválasztottAirbus A320ER, 96 utas turista osztályon és 14 utas üzleti osztályon.
Az üzleti osztály székei teljes ággyá alakíthatók, melynek hossza 1,8 méter. A turistaosztályú üléseken több a lábtér.
A járat menetrend szerint közlekedik, heti 4 alkalommal (hétfőn, kedden, pénteken, szombaton). A GF14-es járat jóváhagyott menetrendje szerint a Manama-Moszkva útvonalon közlekedő Gulf Air gépei Bahrein államból 8:50-kor, Domodedovoval ellenkező irányban 14:50-kor indulnak. A repülési idő körülbelül 5 óra.
Utasi vélemények
A légitársaság nemrég lépett be az orosz piacra, és eddig csak egy irányt nyitott. Valószínűleg ezért a Gulf Airről szóló vélemények nem olyan gyakoriak Runetben.
Az utasok legtöbbször pozitív megjegyzéseket tesznek a Gulf Air járatairól. Jó repülőgépparkot és kényelmes utasteret, kiváló minőségű belső kárpitozást, kényelmes távolságot az ülések között és az utasülés hátulján található szórakoztató rendszereket említenek.
Az utaskísérők által kínált harapnivalók, meleg ételek és italok is tetszettek. Az utasok a következő definíciókkal jellemzik a fedélzeten lévő ételeket: finom, elegáns, ínyenc és természetes.
A légitársaság számos ügyfele készen áll arra, hogy a legmagasabb pontszámot adja neki a szolgáltatásért.
De egyes utasok nem javasolják a Gulf Air repülését. Tanúsítványok nekiksaját negatív tapasztalataikon alapulnak, amelyeket a szolgáltatásai igénybevételével szereztek. Annak ellenére, hogy a statisztikák szerint a fuvarozónál meglehetősen magas a repülési pontosság százaléka, sokan panaszkodnak bizonyos járatok késése miatt.
Általánosságban elmondható, hogy a Gulf Air belépése az orosz piacra a turisták érdeklődésére tart számot, mivel ez nem csak egy új, független úti cél, hanem egy újabb tranzitpont is az ázsiai és közel-keleti városok felé vezető úton.
