Sok törzsutas érdeklődik az új fuvarozók és a nagyszerű ajánlatok iránt. De kevesen döntenek úgy, hogy anélkül repülnek, hogy felfegyverkeznének további információkat a cégről. Sokakat érdekel a szolgáltatás színvonala, repülés közbeni biztonság stb. Ezen cégek egyikéről lesz szó ma. A neve Katekavia (légitársaság). A szolgáltatóról szóló vélemények számos tematikus fórumon érhetők el, ahol az emberek aktívan megosztják valódi tapasztalataikat. Talán nem mindenki ajkán van ez a név, de azért érdemes odafigyelni rá. Minél több információval rendelkezik az ügyfél az elérhető ajánlatokról, annál több esélye van minőségi szolgáltatásra megfizethető áron.
Ki ez a cég?
Valójában korántsem új a légi utazási piacon. 2014-ig Katekavia néven volt. Fő szakterülete a szibériai és a volgai szövetségi körzet repüléseinek végrehajtása volt. Akit érdekel, hogy kinek a Katekavia légitársasága, az megbízható választ kaphat: ez egy tisztán regionális célú orosz vállalkozás. 2014 márciusáig a légi fuvarozóaz Utair társaság tagja volt. Az 1995-ben alapított orosz légitársaság sikeresen fejlődik, áru- és személyszállítási szolgáltatásokat nyújt az ország egész területén.
Egy kis történelem
Azur Air a Katekavia cég alapján jött létre 2014-ben. Ezt az időt a cég számára a flotta Turukhan céghez való kivonása jelölte meg. Ekkor kapta meg az első Boeing 757 Katekavia, a jelenlegi Azur Air. Az első repülést 2014. december 17-én hajtották végre Sharm el-Sheikhben. Az első évben a cég flottája meglehetősen kicsi volt: mindössze 14 járműből állt, ezeket 2 fő típus - Boeing 767-300 és 757-200 - képviselte.
Két évvel korábban az UTair 25%-os részesedést vásárolt a Kateaviában. 2013-ban az alaptőkéből való részesedés 75% volt. 2015 az az időpont, amikor az Azur Air elnyerte függetlenségét és függetlenségét, miután az UTair eladta a fennmaradó részvényeket. Ugyanezen év őszén megtörtént a jogi személy hivatalos átnevezése és a légi üzemben tartási engedély megváltoztatása.
Katekavia: repülőgép-flotta
2016. január 11-én ennek a légitársaságnak több mint 13 repülőgépe van a flottájában, és hamarosan további 1 repülőgép érkezik. A repülőgépek átlagéletkora 17,9 év. A Boeing 757-2Q8 modellnek van a leghosszabb életkora - 22 év. A legújabb gép egy Boeing 757-es, VQ-BEY farokszámmal, kora 13,8 év. A társaság repülőgépében a maximális ülőhelyek száma 238személy, az eredeti elrendezéstől függően.
Főbb teljesítménymutatók
Egy légitársaság sikerének foka az éves utasforgalom nagyságától függ. 2011-ben az összes szállított utasszám 115 415 utas volt, 2015-ben ez a szám már elérte a 2 millió főt. Évről évre nő a fogyasztói bizalom a "Katekavia" cég iránt.
A cég fő útvonalhálózata
Ma nemzetközi szintű járatok vannak "Katekaviában". 9 van belőlük, ezek közé tartoznak a Goa-ra és Thaiföldre, a Dominikai Köztársaságba, Srí Lankára és Spanyolországba tartó járatok. Mindezek turisztikailag látogatott városok és helyek. Korábban nagy volt a kereslet az egyiptomi utak iránt, de aztán törölték a járatot.
A vonalak népszerűsége folyamatosan nő, az emberek szívesen veszik igénybe a Katekavia (légitársaság) szolgáltatásait. A turisták véleménye megerősíti, hogy ennek a légi fuvarozónak az ár és a minőség optimális aránya van, sokan azt tanácsolják barátaiknak és ismerőseiknek, hogy használják ki ezt az ajánlatot. Ez egy nagyon ígéretes, növekvő szervezet, amelyre mindenképpen érdemes odafigyelni. Az orosz légitársaság készen áll arra, hogy új, jövedelmező úti célokkal és vonzó viteldíjakkal örvendeztesse meg ügyfeleit. Ez különösen igaz azokra, akik pénzt szeretnének megtakarítani a repülőjegyeken. Senki sem utasít vissza egy ajánlatot, hogy haszonnal repüljön.
Fogyasztói előnyök
A légi üzemeltető kiválasztásakor az ügyfél a gyakorlatban arra törekszik, hogy megbizonyosodjon:pontosan ezt képzelte. A legjobb, ha más emberek véleménye alapján választ, akik repültek ezzel a társasággal. Ők tudják objektíven kiemelni e szállítások fő hiányosságait és előnyeit. Valódi értékelésekből megtudhatja, mi az a Katekavia (légitársaság). A vélemények néha tartalmaznak panaszokat a kabin tisztaságának hiányára vonatkozóan, de ezek csak egyedi esetek. Alapvetően minden ügyfél elégedett a szolgáltatás színvonalával, a kényelmes repülőgépekkel.
Annak ellenére, hogy a Katekavia már régóta létezik, a gépeket folyamatosan frissítik. Az ügyfelek tudomásul veszik a hozzáértő, udvarias személyzet jelenlétét, akik képesek azonnal reagálni a felmerülő nehézségekre. Úgy vannak beállítva, hogy a legkényelmesebb repülési élményt nyújtsák ügyfeleik számára. Mindezek a tényezők biztosítják a légi fuvarozó számára a szükséges népszerűséget. Tisztességes szintű szolgáltatás elfogadható díjért - ez 2 súlyos érv a cég mellett. Ez egy olyan döntés, amelyet már sokan meghoztak. Így a légi fuvarozó jogosan szerzett jó hírnevet.
Főbb incidensek
Minden cégnek vannak tragikus pillanatai. A cég története szinte hibátlan. Hivatalos fennállásának teljes ideje alatt a Katekavia egyetlen hajóbalesetet sem rögzített. 2010-ben, a leszállási megközelítéskor a pilóta túlságosan csökkentette a magasságot. Az utolsó akciók során súlyos pilóta és légiforgalmi irányítói hiba történt, ami 10 ember halálát okozta. EzutánAz incidensek miatt a vezetés úgy döntött, hogy csökkenti az egyes pilóták indulásának és az irányító munkaóráinak számát, valamint rendszeres tanfolyamokat tart a készségek fejlesztése érdekében. A légitársaság útvonalhálózata folyamatosan bővül, és olyan városokra terjed ki, mint Irkutszk, Krasznojarszk, Tomszk.
2014-ben az Igarka repülőtér kifutóján közlekedő Tu-134-es gép szó szerint a kifutópályára fagyott a nagy fagyban, és az utasok (őrök voltak, akiket charter járaton kellett volna szállítani), a gépet tolni kellett. Ezt az epizódot hétköznapi emberek forgatták, és megtekinthető az interneten. A légitársaság vezetőségének ezen bejegyzése után ezt az információt megtagadták. A műszaki igazgató jelentéséből különösen az következik, hogy a repülőgép akkoriban teljesen üzemképes volt, látható problémákat nem észleltek. Az alváz fékrendszereinek lefagyásának verzióját cáfolták.
A rekord megjelenése után a Nyugat-Szibériai Közlekedési Ügyészség megkezdte a fő repülésbiztonsági jogszabályok betartásának ellenőrzését. Erre azért került sor, hogy felmérjék a repülés valamennyi résztvevője – a repülőtéri szolgáltatások, a légitársaságok, a személyzet és az utasok – cselekedeteinek jogszerűségét.
Okszana Gorbunova közlekedési ügyész-asszisztens kifejtette véleményét: színtiszta álhírnek tartja ezt a tényt, hogy az emberek akkoriban nem tudták mozgatni a gépet. Maga a repülés során nem történt különösebb incidens, jól ment.
Néhány kiemelés röviden
BAz összes áttekintés részletes elemzése során azonosíthatók a főbb szempontok. Ez egy olyan légitársaság, amely kiváló szolgáltatási színvonalat kínál. Az árak is kellemesen megleptek. Minden repülőgép modern és tiszta. Minőségi szolgáltatás várja az ügyfeleket a fedélzeten. A fuvarozó szolgáltatásait igénybe vevő ügyfelek véleménye azt mutatja, hogy az itteni étel meglehetősen tisztességes. A fő pluszként, amelyet a cég ügyfelei kényelmét szolgált, egy egészen tisztességes poggyászkeretet nevezhetünk. A csomagtérben 20 kg-ig, kézipoggyászként 5 kg-ig megengedett. Ebben az esetben lehetőség van az összes családtag poggyászának összegzésére. Azok, akik szívesebben utaznak anélkül, hogy elválnának kedvenceiktől, hálájukat fejezik ki. Ebben a kérdésben a Katekavia (légitársaság) félúton találkozik. A vásárlói vélemények a nemesség megnyilvánulásáról beszélnek, mert most a háziállatok utazhatnak tulajdonosaikkal a kabinban, egy speciális tartályban. Természetes, hogy az állat könnyebben bírja a repülést, mert a gazdi könnyen megnyugtatja. Ez a szabály legfeljebb 8 kg súlyú emlősökre vonatkozik.
Alapvető szállítási szabályok
Az ilyen beállításokat mindenkinek fontos tudnia, aki családi nyaralásra készül a tengeren, és ezt a társaságot választja. A szolgáltatás minősége sok vásárlót kielégít, de a nyugalom kedvéért tesztelheti magát. Ez különösen igaz a terhes nőkre, a gyermekekre és az idősekre. A szabályok különösen szigorúak a terhes nők számára: 36 hetes terhes nők is felszállhatnak a fedélzetre. A repüléshez orvosi engedéllyel kell rendelkezniük. Érvényesség - összesenegy hét. Általánosságban elmondható, hogy a járatokat nem kíséri egészségügyi személyzet, így az óvintézkedések nem lesznek feleslegesek.
