Nordwind Airlines értékelések. Orosz charter légitársaság

2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15

A fiatal orosz Nordwind Airlines légitársaság a Pegas-Touristik vállalat részének tekintendő, amely áru- és személyszállításra szakosodott a világ bármely pontjára. A fő iroda a moszkvai Sheremetyevo repülőtéren található.

Ma a repülést tartják a legmegbízhatóbb, legkényelmesebb és leggyorsabb utazási módnak. Ahhoz, hogy ebben az iparágban dolgozhasson, nemcsak az eget szerelmes szakembernek kell lennie, hanem meg kell értenie az egyes repülések biztonságáért viselt felelősséget is.

Az orosz polgári repülés 1923-ban kezdődött. Az orosz flotta hivatalos születésnapjának pedig február 9-ét tartják. Már júliusban elkezdett működni egy belső vonal Moszkva-Nizsnyij Novgorod irányában. A Polgári Repülési Minisztériumot 1964-ben hozták létre, és 2004 óta minden felelősség a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökségre hárul.

Ma az orosz polgári repülésnek körülbelül 3930 repülőgépe és 2040 helikoptere van a flottájában. Hazánk gazdaságának ezt az ágát tekintik a legdinamikusabban fejlődőnek. Minőséga munka megfelel a deklarált világnormáknak, a szállítás (teher- és személyszállítás) útvonalhálózata rohamos ütemben fejlődik.

Orosz légitársaságok értékelése

1. A Yamal Airlines a legjobb szolgáltatási minőséggel és a minimális várakozási idővel büszkélkedhet. Az utasok elmondása szerint a jegyárak is kellemesen meglepték őket.

2. Tiszteletbeli ezüst az Ifly orosz charter légitársaságtól, amely Oroszország és külföld legnépszerűbb turisztikai célpontjaira üzemeltet járatokat.

3. A bronz minősítést a gyakori belföldi és ritkábban nemzetközi járatokat üzemeltető KogalymAvia szerezte meg.

4. A besorolás és a szolgáltatás minősége tekintetében a négyes céget az Ural Airlines fogl alta el.

5. Az Aeroflot, Oroszország legnagyobb és legrégebbi vállalata az 5. helyet szerezte meg. A szolgáltatás meglehetősen magas státusza ellenére 3 db érkezett. A jegyek drága ára semmiképpen sem egyeztethető össze a járatok folyamatos késésével vagy törlésével, az utasok tudta nélkül.

6. A költségek és a szolgáltatások minősége közötti eltérés miatt egy másik nagy légitársaság, a Transaero C besorolást kapott.

7. A "szibériai" légitársaság versenyezhet a 6. helyért, ha nem az utasok visszajelzéseiért a gyakori késésekről és idő előtti indulásokról.

8. A minősítést az UTair tölti ki. Az alacsony jegyárak ellenére van egy érdekes problémája: a repülőgépek gyakori cseréje. Például üzleti osztályon vett jegyet, de végül egy másik gépen repült, és gazdaságos. Igen, ez is előfordul.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy országunk légiközlekedési képviselője nem minden tagja szerepel az orosz légitársaságok minősítésében, de ez nem jelenti azt, hogy veszélyes lenne szolgáltatásaikat igénybe venni. És ne feledje, hogy a repülés a legbiztonságosabb közlekedési mód, ezért repüljön örömmel.

A légitársaság létrehozása és fejlesztése

A Nordwind Airlines, amelynek áttekintését egy kicsit később olvashatja, a legdinamikusabban fejlődő orosz légiközlekedési piacon. 2008-ban jelent meg és alapításakor már csak 3 repülőgép volt a flottájában. Ennek ellenére rendszeres charterjáratokat üzemeltetett 6 üdülőhelyre.

Már öt évvel később az útvonalhálózat kibővült, és a világ 27 pontján 97 úti célt fogl alt magában. A fejlesztés nem állt meg itt, és 2014-re a Nordwind Airlines megkezdte járatait Dél-Amerikába, Afrikába és Ázsiába.

Ha 2008-ban a társaság még csak 20 000 utast szállított, akkor a következő évben ez a szám meghaladta a félmilliót. 2010-re ez a szám meghaladta az 1 milliót, és ez a szám évről évre csak nőtt. A hivatalos adatok szerint 2014 végére a szállított utasok száma elérte a 4,5 milliót.

Az utasforgalom aktív növekedésével nemcsak a járatok földrajzi területe, hanem a repülőgéppark is bővült. Nehéz elhinni, hogy egy olyan cégnek, amelynek útja elején csak 3 repülőgép volt, 5 év múlva 44 repülőgép lesz a flottája, amelyek többsége Boeing 767-300ER.

Parkrepülőgép

Az "Északi Szél" képviselői szerint a társaság alapítása óta folyamatosan arra törekszik, hogy a repülőgépek fedélzetén magas színvonalat teljesítsen annak érdekében, hogy minden utas számára biztosítsa a repülés biztonságát, kényelmét és időszerűségét. Ez a mérce és cél a Nordwind Airlines flottájában is megmutatkozott.

Az utasok véleménye pozitív a repülőgépekről, mivel sokan megjegyezték a repülőgépek újszerűségét és kényelmét. Nem maradt észrevétlen a pilóták magas szakmai képzettsége sem, akik tudják, hogyan kell "puhán" leszállni a hajóra anélkül, hogy kellemetlenséget okoznának az utasoknak.

Idén a légitársaság tulajdonában van Boeing 767-300ER (18 darab), 737-800 (6 darab), 757-200ER (8 darab), 777-200ER (3 darab), Airbus 320 -232 (1 darab)) és az Airbus 321-200 (8 darab). A flotta bővítése nem áll meg, és a közeljövőben az "Northern Wind" 5 legújabb Irkut MS-21 repülőgép vásárlását tervezi.

Flights & Destinations

Jelenleg nem csak a repülési programok bővülnek, hanem a városok száma is. 2013-ban a Pegas-Touristik megállapodást írt alá az Ikar Airlines és a Kharkiv Airlines társasággal. De ahogy az "Északi Szél" képviselői mondták, ezek a charter légitársaságok nem az ő tulajdonuk. Egyetért azzal, hogy valójában az utasok számára nem mindegy, hogy kinek a szolgáltatásait veszik igénybe, számukra a biztonság, a kényelem, a repülőgép típusa és a magas szintű szolgáltatás áll az első helyen.

Mivel a Pegas-Touristik a utasszállító fő üzemeltetője,az útvonalak turisztikai célpontokra specializálódtak. Lehetetlen az összes Nordwind Airlines járat menetrendje, ezért a legnépszerűbbekre összpontosítunk.

A legnépszerűbb úti cél a török város, Antalya. Egyiptom, Tunézia, Isztambul és Ankara nem kevésbé népszerűvé vált a látogatottság tekintetében.

A társaság gépei Spanyolországba vagy a Kanári-szigetekre, Görögországba vagy Mexikóba, az Emirátusokba vagy Németországba visznek, és egy hosszú thaiföldi repülés egyszerűen elrepül helyetted.

Pozitív vélemények az utasoktól

Minden társaságnak, státusától függetlenül, meg kell tudnia hallgatni az utasok elégedetlenségét, és meg kell próbálnia a lehető leggyorsabban kijavítani a hibákat, ez a sors nem kerülte meg a Nordwind Airlinest. A turisták véleménye néha annyira ellentmondásos, hogy úgy tűnik, teljesen más fuvarozókról beszélünk. Ám az elégedetlenség gondos rendezése után meglehetősen sok pozitív pontot találtunk:

- elismerést kell adni a pilóták és a személyzet többi tagjának biztonságának, magas szakmai felkészültségének. Sok utas a fuvarozót másokkal összehasonlítva hajlamosabb a Nordwind Airlines szolgáltatásaira.

- az utazásszervezők és a turisták jegyei olcsók. Ezt az előnyt értékelni fogják azok, akik szeretnének egy kicsit spórolni a nyaraláson.

- a személyzet barátságossága sem maradt észrevétlen. Az utasok elmondása szerint a légiutas-kísérők barátságosak, és igyekeznek maximális kényelmet teremteni a repülés során, nem csak a felnőttek, hanem a gyerekek számára is. A kis turisták felfújható játékokat ésrajzkészletek.

Bár az ételeket sok utas szerint kielégítőnek értékelték, erre nem volt éles panasz. Ha gyerekekkel repül, akkor a "tapaszt alt" turisták azt javasolják, hogy vigyék magukkal saját ételeiket.

Az elégedetlenség okai

Kicsit több negatív vélemény volt, mint pozitív. A fő elégedetlenséget az állandó átszállások vagy járatok késése okozta. Az egyik utas véleménye szerint, aki munkájának köszönhetően össze tudta hasonlítani a szolgáltatás színvonalát, háromszor is repült menetrendből. De ezen el lehetne hunyni a szemet, ha a késés időtartama nem változna 2 órától egy napig! Emiatt sokan jelentős problémákkal küzdöttek a munkahelyükön, mivel nem kezdték meg időben a szolgálatot.

Az elégedetlenség nagy részét a utasszállító kényelmetlensége okozta:

- az Airbus 321-ben az ülések közötti tér túl szűk;

- néha nagyon hideg van a kabinban, és nincs elég takaró;

- a WC hibája.

További szolgáltatások

Speciális értékes poggyász speciális szállítással történő szállításából áll. A társaság repülésre törékeny poggyászt is elfogad, de egy feltétellel: nem vállal felelősséget a csomagolás biztonságáért.

Például törékeny vagy törékeny tárgyakat csak a légitársaság képviselőivel történt előzetes egyeztetés és további átvizsgálás esetén fogadunk be az utastérbe.

Okmányokat, pénzt és értékes ékszereket nem lehet feladni poggyásszal, ezért az utasoktartsa meg őket magának. A feladott poggyász tartalomjegyzéke nem tartalmazhat romlandó élelmiszert, értéktárgyakat, tablettákat, kulcsokat, hivatalos dokumentumokat.

Üzleti osztály

Minden önbecsülő cégnek szolgáltatásokat kell nyújtania a VIP utasok számára. A magas szintű business osztály szolgáltatás lehetővé teszi az utasok számára, hogy a repülés minden másodpercét élvezhessék, és az exkluzív csemegék teszik felejthetetlenné a repülést.

A speciálisan összeállított menü a világ számos országának konyháját tartalmazza. Ha egy Önnek tetsző ételt rendel, biztos lehet benne, hogy a légitársaság séfje a legmagasabb szinten készíti el.

Fontos részlet az ülések közötti távolság (96 cm), amely lehetővé teszi, hogy elfelejtse a szűk folyosót és a repülés közbeni kellemetlenségeket.

Van online regisztráció?

Ez a kérdés gyakran aggaszt sok Nordwind Airlines utast. A bejelentkezés a járatra 2 órával az indulás előtt történik, és 40 perccel ér véget. Ami az online regisztrációt illeti, jelenleg fejlesztés alatt áll, és jelenleg átmenetileg nem elérhető.

Családi utazás

Ha úgy dönt, hogy az egész családdal nyaralni megy, akkor ez az információ az Ön számára készült. Minden két éven aluli utas külön ülés nélkül repül. Jegyvásárláskor meg kell adni a születési dátumot a baba életkorát igazoló dokumentum bemutatásával.

Ha gyermektartóval felszerelt repülőgép fedélzetén repülbassinet, ez a szolgáltatás csak 1 év alatti gyermekek számára érhető el.

A cég képviselőivel előzetesen kapcsolatba lépve bébiételt is rendelhet. Ha elfelejtette értesíteni a légitársaság személyzetét, akkor a 2 év alatti babák nem részesülnek étkezésben.

A repülés finomságai terhes nők számára

A repülés előtt megállapodást köt a kismama és az orosz charter légitársaság. A várandós nő állapotáról orvosi igazolást legkorábban egy héttel a repülés előtt kell kiállítani. Egy terhes nő legkésőbb 28 nappal az esedékesség előtt szállhat fel a repülőgépre.

Következtetés

A Nordwind Airlinesról (fent áttekintve) összefoglalva elmondhatjuk, hogy a légitársaság kiváló megoldás lesz azok számára, akik hajlandóak feláldozni az esetleges kényelmetlenségeket a biztonságos és olcsó utazás érdekében.

Az igényes embereknek pedig azt tanácsoljuk, hogy vagy forduljanak más légitársaság szolgáltatásaihoz, vagy ne várjanak túl sokat a járattól és a szolgáltatástól.