Az Aeroflot a világ egyik legrégebbi légitársasága. Története 1923-ban kezdődik. Ma ennek az állami tulajdonú vállalkozásnak lenyűgöző listája van az irányítása alatt álló leányvállalatokról. Legtöbbjük belföldi célállomásokra biztosít járatokat. A nemzeti társaságnak azonban számos fuvarozó áll rendelkezésére, amelyek külföldre repülnek. Nézzük meg, milyen információk ismertek az Aeroflot leányvállalatairól, amelyek listája az alábbiakban található.
Oroszország
Kezdjük felülvizsgálni az Aeroflot leányvállalatait a Rossiya nevű légitársasággal. Ez a vállalkozás a szentpétervári repülőtéren található - "Pulkovo". Ezen a ponton koncentrálódik a vállalat flottájának nagy része. Egy másik, kisebb dokk a fuvarozó számára a Vnukovo repülőtér, amely Moszkvában található. Figyelemre méltó, hogy a Rossiya Airlines minden járatát az Aeroflot állami vállalat nevében hajtja végre.
A tavalyi év eredményei szerint a fuvarozótöbb mint 4,5 millió utast szállított. Ma e mutató szerint a Rossiya Airlines nemcsak a fapados, hanem a legnagyobb hazai légitársaságok között is a hatodik helyen áll az országban.
A légitársaság vonalhajóinak járatainak földrajzi elhelyezkedését illetően flottája Oroszország 25 városába indít rendszeres járatokat, és több tucat külföldi ponttal biztosít kommunikációt.
Győzelem
A Pobeda az Aeroflot leányvállalata, amely fapados légitársaság státuszú. A céget 2014-ben alapították a Dobrolet szervezet helyett, amely leállította a munkáját, mert az Európai Unió szankciói miatt összeomlott, mert a Szimferopolból külföldre járatokat szerveztek.
A Victory Company az ország egyik „legfiatalabb” flottája áll rendelkezésére. 2016 elején a társaság hajóinak átlagéletkora mindössze 1,8 év volt.
Az Aeroflot leányvállalatait áttekintve érdemes megjegyezni, hogy a Pobeda légitársaságok ma az ország legbiztonságosabb légitársaságai státusszal rendelkeznek. A szervezet béléseinél nem fordult elő olyan vészhelyzet, amely a berendezések károsodásához, az utasok vagy a személyzet tagjainak kárához vezetne. A Pobeda cég történetének egyetlen kellemetlen incidense a repülőgép leszállása a kifutópályáról, amely a Moszkva-Csebokszári járat 2016. november 11-i leszállása után történt. Az incidens következtében a vonalhajózó személyzetnek csak az utasok azonnali evakuálásához kellett folyamodnia.
Aurora
Az Aeroflot leányvállalatait tekintve meg kell jegyezni az Aurora szervezetet. Utóbbi flottája egyidejűleg több városban is székel, nevezetesen: Habarovszkban, Juzsno-Szahalinszkban és Vlagyivosztokban. A vállalkozás 2013-ban jött létre a Vladivostok Air és a Sakhalin Airways légitársaságok egyesülésének eredményeként.
Az "Aurora" főként belföldi járatok szervezésével foglalkozik. A cég egyik fő tevékenysége a kommunikáció biztosítása Szibéria legnagyobb városai és Oroszország távol-keleti régiója között. A tengerentúli járatok tekintetében az Aurora Airlines személyszállító és teherszállító járatokat üzemeltet Japánba, Kínába és Koreába.
Aeromar
Az Aeroflot leányvállalatait áttekintve nem szabad figyelmen kívül hagyni az Aeromar zárt részvénytársaságot. A hazai légiközlekedési társaságnak alárendelt korábbi vállalkozásoktól eltérően a bemutatott szervezet nem foglalkozik repülések biztosításával. Az Aeromar tevékenységei a következők:
- étel ellátása az Aeroflot-csoporthoz tartozó utasszállító repülőgépek utasainak;
- repülőgépek karbantartása, felszerelése és tisztítása;
- kereskedelem szervezése repülőgépeken és repülőtereken;
- tanácsadó szolgáltatások.
Ma az Aeromar az Aeroflot egyik fő leányvállalata, amely valódi nyereséget hoz a nemzeti vállalatnak,több ezer embernek ad munkát.
Zárásként
Tehát megnéztük az Aeroflot leányvállalatait. Mint látható, legtöbbjük olcsó járatokat biztosít belföldi célállomásokra. A hazai légiközlekedési óriáscég rendelkezésére állnak azok a vállalkozások is, amelyek nemzetközi járatokat szerveznek és utasokat szolgálnak ki, valamint repülőgépeket.
