A repülőgép egy igazi mérnöki csoda. Neki köszönhető, hogy szabadon körbeutazhatjuk a bolygót, óriási távolságokat megtéve. És bár a légi közlekedés már régóta belépett a leghétköznapibb emberek életébe, továbbra is inspiráló és titokzatos. A lenyűgöző vagyonnal rendelkező emberek számára a világ vezető repülőgépgyártó vállalatai üzleti repülőgépeket gyártanak. A hétköznapi emberek számára elérhetetlen, őrülten drága és kétségtelenül állapotú repülőgépek, amelyek nem a menetrend szerint repülnek.
Magánrepülés
A gazdag emberek mindig is arra törekedtek, hogy kitűnjenek a többiek közül. Természetesen ez a luxuscikkekben is megnyilvánult. Szuperdrága kúriák, privát jachtok és luxus sportautók. A fiatal, gyorsan fejlődő légiipar nem hagyhatta figyelmen kívül az elitet.
Kezdetben közönséges polgári hajókat gyártottak át rendelésre az igényeknek megfelelőenüzletemberek. Az ilyen repülőgépek csak belülről különböztek. Különben teljesen hétköznapi hajók voltak. De ez nem volt elég. Idővel kisméretű, személyes üzleti repülőgépek kezdtek megjelenni a piacon, amelyek kizárólag külön megrendelésre készültek, és soha nem szállítottak hétköznapi utasokat. Mindegyik ilyen deszkának más-más motorja, más törzse és természetesen gazdag belső díszítése volt. A magas költségek ellenére az ilyen hajók iránti kereslet gyorsan megnőtt, és azóta sem csökkent.
Magánrepülővel rendelkezni tekintélyes dolog. Ez az a státuszelem, amelyet még a nagyon gazdag emberek sem engedhetnek meg maguknak. Egy férfi vezethet sportkocsikat és lakhat egy vonzó kastélyban a Csendes-óceán partján, de nem tudja fenntartani a saját légi közlekedését. A karbantartási költségek nagyon magasak.
Még nézni is jó
Az üzleti repülőgépekről készült fotók mindig is feltűnést keltettek. Az embereket érdekli egy prémium osztályú szalon. Az ebbe az osztályba tartozó repülőgépeken használt technológiákat a közönséges repülőgépeken soha nem használják, és ez elképesztő. Ez az, ami nélkülözhetetlenné teszi őket. Ezt már a fényképről is megérted.
Drága
Egy léghajó tulajdonosa sok pénzt fizet magának a vásárlásért, majd állandóan helyet kell bérelnie a repülőtéren, és fizetnie kell a rendszeres karbantartásért. Minden egyes járat, különösen egy másik kontinensre, több millió rubelbe kerül. Nem meglepő, hogy az üzleti repülőgépek váltak a mércévégazdagság a gazdag emberek között.
Még ha nem is indul transzkontinentális járatokon, hanem csak belföldi járatokon áll meg, a repülés költsége nem esik sokat. Amúgy nagyon drága. Azonban van mit fizetni! Hihetetlen, mások számára elérhetetlen kényelmi szint. Személyes repülési menetrend, irányváltoztatás lehetősége, akár az égen is. A legkényelmesebb többfunkciós ülések, drága belső tér, alkoholos italok a fedélzeten és teljes cselekvési szabadság. Pontosan ez hiányzik az igazán gazdag emberekből a hétköznapi gépeken. Kénytelenek arra törekedni, hogy megvegyék a sajátjukat.
Vegyek magánrepülőjegyet?
E kérdésre csak egy válasz adható: lehet! A mi világunkban szinte mindent meg lehet vásárolni. A kérdés nem a lehetőség, hanem az ár. Néha az üzletemberek megértik, hogy egyszerűen nem képesek üzleti repülőgépet fenntartani. Ebben az esetben a bérleti szerződést használják.
Vannak speciális cégek, amelyek kizárólag vállalati ügyfelekkel és csak gazdag emberekkel dolgoznak. Segítségükkel megrendelhet és bérelhet magánrepülőgépet, amellyel a világ bármely pontjára elviszi az utast.
Természetesen üzleti jet jegyeket nem árulnak a jegypénztárak, és ez teljesen indokolt. Az ilyen járatok nem rendelkeznek és nem is lesz egyértelmű menetrenddel, és nem minősülnek charternek. Ilyen hajón csak külön megrendelésre lehet repülni. Egyes nemzeti fuvarozók is nyújtják ezt a szolgáltatást. A megrendeléshez vegye fel a kapcsolatot a légitársaság képviselőjével.
Learjet 85
A kanadai repülőgépgyártó Bombardier kiváló üzleti repülőgépeket gyárt, amelyekre a világ minden táján van kereslet. A Learjet 85 a cég által gyártott legcsodálatosabb repülőgép. Először is stílusos. A stílus a törzs körvonalaiban és a kabin belsejében egyaránt jelen van. Minden szó szerint a minimalista luxusról kiált. Az anyagok minősége a legmagasabb, prémium. Másodszor, nagyon funkcionális. Kis méretével több mint 5000 km távolságot képes megtenni tankolás nélkül. Ez azonban nem a praktikus mennyezet repülés közben. A cég szerint több tankolással közel 15 000 km-t képes repülni. Minimális karbantartást is igényel. Szükség esetén egy ilyen repülőgép akár nehéz transzkontinentális repülést is végrehajthat.
A hétköznapi embernek gyakran úgy tűnik, hogy az ilyen fúvókák túl kis távolságot tesznek meg, de ez nem így van. Többre képesek, csak nem hordanak magukkal hatalmas üzemanyagtartályokat. Jelen esetben a gépet egy kanadai repülőgépgyártó cég fejlesztette ki, és Kanada a második legnagyobb ország Oroszország után. Az ebbe az osztályba tartozó repülőgépek szolgáltatási plafonja általában sokkal alacsonyabb.
A repülőgép üzleti kabinja úgy van kialakítva, hogy bárkit meglephessen vele. Kényelmesen dolgozhat benne, és jól aludhat, és akár üzleti tárgyalásokat is folytathat. Technikai felszereltség szempontjából rendkívül tökéletes. Azonban minden további kapcsoló rejtett és nem feltűnő. A szalon nincs túlterhelve érthetetlen gombokkal ésmegőrizte klasszikus, kifinomult dizájnját. Kevés magánrepülőgép büszkélkedhet ezzel a high-tech stílus korában.
Bombardier Global 7000
Másik nagyszerű privát üzleti repülőgép ugyanattól a cégtől. Erős tulajdonsága, hogy a távolsági szállítások osztályába tartozik. A korábbi gépekkel ellentétben 14 000 km távolságot képes megtenni tankolás nélkül, ami nagyon sok.
A kabin prémium anyagokból készült, a dizájn pedig vonzóan minimalista. Nincsenek benne fölösleges, sőt igénytelen elemek. Az utas tekintete mintha a luxuson siklik, és fokozatosan elmerülne benne. Ellenkező esetben ez tiszta luxus, rendkívül hosszú távú repülésekre tervezve, hatalmas szolgáltatási plafonnal.
Boeing 757 Private Jet
Néha hihetetlenül gazdag és önelégült emberek hagyományos polgári repülőgépeket vásárolnak, és teljesen újratervezik azokat. Ez a repülőgép Donald Trump amerikai elnök tulajdona. Megvette és teljesen átalakította, hogy megfeleljen az igényeinek. A repülőgép utastere egyedi és egyedülálló. Még a biztonsági övek rögzítői is arany szennyeződéseket tartalmazó ötvözetből készülnek. Sok európai állam elnöke nem engedhet meg magának egy ilyen gépet, mert nem sokkal olcsóbb, mint Szaúd-Arábia királyának személyi repülőgépe.
Sukhoi Superjet 100
Oroszországi gyártmányú üzleti repülőgép! Ennek a repülőgépnek létezik polgári modellje, és sokan hallottak már róla. A magánmodell azonban sokkal ritkább és nem is ismert. A repülő nem dicsekedhetmegbízhatóság. Sok tekintetben gyengébb a külföldi analógoknál, de van valami, amiben felülmúlja őket. Ez egy korszerű repülőgép a legkorszerűbb technológiával.
Fő előnye, hogy valamivel olcsóbb, mint versenytársai. Ez jelentős előny, amelynek köszönhetően ezt a repülőgépet megfizethető vállalati repülőgépnek nevezték Oroszországban. Nagy mérete van. Teljes értékű hálószobák, bár és még tárgyaló is elfér benne. Nagyon kényelmes és tágas repülőgép.
