Ukrán légitársaságok (lista). Működtető légitársaságok

2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15

Az ukrán légitársaságok (a listát a cikkben mutatjuk be) hetente rengeteg rendszeres járatot indítanak minden kontinensre. A fuvarozók folyamatosan fejlődnek, hogy az utasok jól érezzék magukat, és gondoskodjanak róluk.

Hány légitársaság van bejegyezve az országban?

2016. június 1-jén 77 légitársaságot jegyeztek be Ukrajnában. Ha elemezzük a listát, akkor nem minden jogi személy ukrán légitársaság. A listán oktatási intézmények (Ukrajna Állami Repülési Akadémia Kirovograd városában), a repülőgépipar állami vállalatai (GP Antonov, JSC Motor Sich), olyan repülőklubok szerepelnek, amelyek nem üzemeltetnek rendszeres járatokat (Grizodubova nevű harkovi repülőklub). Körülbelül 10 cég szállít ténylegesen utasokat. Ukrajna legnagyobb légitársaságai az Ukraine International Airlines, az Aerosvit és a Dniproavia.

UIA járatok

Ez a légitársaság nemzetközi és belföldi járatokat is üzemeltet Ukrajnában. A cég Kijevből (Borispol repülőtér) szállít utasokatIvano-Frankivszk, Lvov, Dnyipropetrovszk, Odessza, Harkov). Ezekbe a városokba szinte naponta 2-3 alkalommal közlekednek járatok. A légi közlekedésnek van egy nagy előnye a vonattal vagy busszal szemben: a sebesség. A helyzet az, hogy az ország egyes városaiba tartó repülés átlagos időtartama nem haladja meg a 70-80 percet, és a szárazföldi közlekedéssel történő utazás legalább 7-8 órát vesz igénybe, vagy még többet. A repülés természetesen többszöröse az utasnak, de ez nem számít azoknak, akiknek nem az ár, hanem a kényelem és a hatékonyság számít.

Az UIA-Ukraine légitársaság minden kontinensre szervezett járatokat. Az utasok körében ma a legnépszerűbb úti cél Kijev-Nyugat-Európa, Kijev-Közel-Kelet és Kijev-FÁK. A cég folyamatosan fejlődik. Például 2013-ban új járatokat vezettek be Moszkvába, Szentpétervárra, Athénba, Bakuba, Vilniusba, Varsóba, Nyizsnyevartovszkba, Jekatyerinburgba, Münchenbe, Novoszibirszkbe, Rosztovba, Szocsiba. Boriszpilből szinte minden európai fővárosban elérhetők közvetlen járatok. Ezenkívül az UIA számos útvonalat üzemeltet a világ legnagyobb csomóponti repülőtereire, hogy átszállítsa az utasokat más járatokra.

Dniproavia Airlines

A dnyipropetrovszki légitársaság jelenleg az ország második legnagyobb légitársasága. 2013 elején nehéz időket élt át a társaság, amikor minden menetrend szerinti járatot bezártak, de a helyzet javulásával fokozatosan újraindultak a járatok. Először is, a Dniproavia cég visszatért a szállítási piacra kettőbelföldi járatok: Dnyipropetrovszk-Boriszpol és Boriszpol-Ivano-Frankivszk. A repülőgépek 2013. február 7-én hajtották végre első járataikat ezeken az útvonalakon. Fokozatosan a társaság ismét bővíteni tudta járatainak földrajzi területét. Egy évvel később, 2014-ben a Dniproavia járatok elérhetik Dubait, Jerevánt, Bakut, Batumit, Moszkvát, Tbiliszit, Bécset, Isztambult.

Legjobb úti célok:

• FÁK-országok fővárosai;
• népszerű utazási célpontok;
• belföldi járatok Kijevbe, Ivano-Frankivszkba.

Ukrajna felszámolt légitársaságai (lista)

Ma a légi közlekedés nem túl jövedelmező üzlet, mivel a repülőjegyek drágák, és Ukrajna nem minden állampolgára tudja fizetni a repülőjegyet. Ezért csak néhány repülőtér elegendő az országnak, amely külföldre és bizonyos számú belföldi járatot biztosít majd. Az elmúlt években több légitársaságot is felszámoltak Ukrajnában:

• "Lviv Airlines";
• "Ukraine Airlines";
• "Wizz Air Ukraine";
• "Aerosvit".

Természetesen ez nem a felszámolt ukrán légitársaságok teljes listája.

A Lviv Airlines-t 1993-ban alapították. Lvivben székhellyel rendelkező regionális légitársaság volt. A 2011-es járatok veszteségessége miatt a társaság kivonult a légi közlekedési piacról.

Wizz Air AirlinesUkrajna a magyar légitársaság leányvállalataként 2008-tól 2015-ig létezett. Az anyavállalat adminisztratív átalakítása miatt felszámolták.

Az Aerosvit cég meglehetősen hosszú ideje (1994-től 2012-ig) működik a légi személyszállítási piacon. A tevékenység megszüntetésének oka a csőd volt. Szinte emiatt az "Ukrainian Airlines" állami vállalat is leállt.

Ma Ukrajnában a légi szállítási piac mély válságban van, ezért a fuvarozók száma rohamosan csökken. A fent felsorolt ukrán légitársaságok a nehéz helyzet ellenére igyekeznek a legjobb repülési feltételeket fejleszteni és kínálni ügyfeleiknek.