Ma sok orosz szívesebben utazik repülővel. Természetesen az ilyen típusú közlekedési eszközökre drágábbak a jegyek, mint például az azonos vonatokra, de légi úton is sokkal gyorsabban el lehet jutni a célba. Természetesen a repülõ emberek sem gondolnak utoljára a biztonságukra. Az orosz légitársaságok listája ma meglehetősen széles, és szerencsére a legtöbbjük megbízhatónak számít ebben a tekintetben.
Egy kis történelem
Sokan emlékeznek arra, hogy a Szovjetunió idején csak egyetlen társaság, az Aeroflot szállított utasokat légi úton. 1921-ben alapították. Kezdetben a "Deruluft" nevet kapta. 1923-ban a céget Dobrolet névre keresztelték. Az "Aeroflot" nevet 1932-ben rendelték hozzá az RSFSR polgári légiflottájához
Új cégek
Sajnos a múlt század 90-es éveiben az egyetlen orosz légitársaság megszűnt, több kisebbre bomlott fel. Ma ismét az Aeroflot repülőgépei repülnek Oroszország és a világ más országainak légterében. Azonban, hogyJelenleg messze nem ez az egyetlen fuvarozó hazánkban. Az orosz légitársaságok listáján szerepelnek az Aeroflottal versenyezni képes óriáscégek és a kis chartercégek is.
A szolgáltató biztonságának kiválasztásának kritériumai
Légibalesetek nem gyakran történnek, de általában nagy tragédiával végződnek, sok áldozattal. Ezért a légitársaság kiválasztását természetesen teljes felelősséggel kell megközelíteni. Mielőtt bármilyen járatra jegyet vásárolna, győződjön meg arról, hogy a fuvarozó képes gondoskodni a repülés biztonságáról. Ez nagyon egyszerűen megtehető.
1999 óta az Orosz Szövetségi Légiközlekedési Szolgálat megbízásából a polgári közlekedés biztonságát ellenőrző program működik hazánkban. Ennek keretein belül minden Oroszország légterében repülő hajó, legyen az külföldi vagy belföldi, az ország bármely repülőterén ellenőrizhető, hogy megfelel-e a biztonsági előírásoknak. Az elvégzett ellenőrzések alapján összeállítják a fuvarozó cégek biztonsági minősítését. Áttekintése után dönthet többek között arról, hogy érdemes-e igénybe venni egy adott cég szolgáltatásait.
A legnagyobb orosz fuvarozók
Milyen óriáscégeket tartalmaz az orosz légitársaságok listája? A biztonságos hordozók besorolása egy kicsit alacsonyabban kerül az olvasó figyelmébe. A legnagyobb hazai légitársaságok listájaa szállított utasok száma és a repülőgép-flotta mérete a következő:
-
Aeroflot. Ez a fuvarozó, bár már nem az egyetlen, jelenleg vezeti a legnagyobb flottával rendelkező orosz légitársaságok listáját. Ez utóbbi jelenleg 106 modern gépből áll. Ez a cég többségi tulajdona az állam.
- S7-Airlines ("Szibéria"). Ez a cég jelenleg vezető szerepet tölt be a belföldi fuvarozásban. Ennek a fuvarozónak 42 repülőgépe van a flottájában. A társaság 80 útvonalon üzemeltet járatokat, ezek közül csak 26 külföldi.
- "Oroszország". Ez a cég is az állam tulajdonában van. Repüléseinek nagy részét repülőgépeivel a volt FÁK és a Távol-Kelet országaiba hajtja végre. A Rossiya repülőgépek azonban európai országokba is repülnek. Ennek a légitársaságnak 30 repülőgépből álló flottája van.
- Utair. Ez a cég 30 gépet is birtokol. Fő jellemzője a jelenlét, beleértve a helikopterflottát is. Ez a szolgáltató egyszerre a 4. és az 5. helyen áll.
Ezek a legnagyobb orosz légitársaságok. A listát az OrenAir (Orenburg és Orsk) légitársaság is kiegészítheti. Ez a cég főként charter járatokkal foglalkozik. 29 repülőgépe van a flottájában.
Oroszország legbiztonságosabb légitársaságainak értékelése
Az alábbiakban, csökkenő sorrendben bemutatjuk a számításba vett orosz légitársaságok listáját (a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség minősítése szerint2015) a legbiztonságosabb:
- Ural Airlines. Bár ez a cég nem szerepelt a 7 legnagyobb listáján, ma a legbiztonságosabbak rangsorát vezeti. A légi fuvarozó teljes fennállása alatt mindössze három incidens történt repülőgépekkel. És mindannyian áldozatok nélkül boldogultak.
- S7 Airlines. Ennek a fuvarozónak köszönhetően 3 súlyos baleset felfedezése óta. 2001-ben a Szibériai társaság Tu-154-es repülőgépét ukránok lőtték le a Fekete-tenger felett. Ebben az esetben 178 ember h alt meg. Egy másik baleset történt a "Tu-154" márkájú S7 Airlines légitársasággal (51 fő). A következő balesetben 125 utas h alt meg (A310). Mára ez a szolgáltató az egyik legmegbízhatóbb biztonsági szempontból Európában is.
-
Aeroflot. Ennek a cégnek négy katasztrófája van. A leghíresebb 1994-ben játszódik. A pilóta 15 éves fiát ültette az élre. A tinédzser tudatlanságból megnyomta az egyik kart, aminek következtében az autopilot kikapcsolt. A gépet nem lehetett vízszintbe állítani, ezért belemerült. A balesetben 75 ember h alt meg.
Az orosz légitársaságok listája a biztonság szempontjából természetesen folytatható. Elvileg a légi fuvarozással foglalkozó jogi személyek szabványoknak való megfelelése feletti ellenőrzés már meglehetősen komoly. Biztonsági szempontból azonban jelenleg a fent felsorolt cégek számítanak a legjobbnak.
A legrégebbi repülőgépekkel rendelkező cégek rangsora
Átlagéletkora flotta az Orosz Föderációban 2016-ban 12 év. A legrégebbi repülőgépekkel rendelkező orosz légitársaságok listája így néz ki:
- Kagalymavia - 17,1 éves.
- Északi szél – 14 éves.
- Nord-Avia – 14.
- Yamal - 13,7 éves.
- Ural Airlines – 12,3 év.
- UTair – 11.7.
- Orenburg Airlines – 10.8.
- Sibir - 9.6.
- Red Wings – 6.6.
- Aeroflot – 4.4.
Ki vannak tiltva bármely társaságnak, hogy Európába repüljön?
Egyes utasok szeretnének tudni, hogy vannak-e olyan orosz légitársaságok, amelyek nem repülhetnek az EU-országokba. Végül is ezeknek az államoknak vannak bizonyos biztonsági szabványai és speciális követelmények a repülőgépek műszaki állapotára vonatkozóan. Ugyanakkor rendszeresen készülnek "fekete listák" azokról a cégekről, amelyeknek tilos az európai légtérben repülniük.
Az új évezred elején néhány orosz fuvarozónak valóban fel kellett hagynia Európába tartó járataival. A betiltott orosz légitársaságok listáján többek között olyan óriáscég szerepelt, mint az Ural Airlines (részben). Megtiltották a Kuban Airlines, az Airlines 400 és mások régi repülőgépeinek repülését is. Ezek azonban nem szankciók voltakEurópai Únió. A tilalom a Rosztransnadzortól és a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökségtől származott. Jelenleg az összes orosz vállalat hajói repülhetnek Európába.
