Amikor azt mondjuk, hogy „kölni repülőtér”, hibát követünk el. Végül is ez a kikötő azokat az utasokat is kiszolgálja, akik Németország egykori fővárosába, Bonn városába repülnek. Ez egy meglehetősen régi csomópont, amely az első repülési kísérletek történetéről híres. Hivatalos neve Konrad Adenauer Köln-Bonn Nemzetközi Repülőtér. És pontosan e két város között található. Ha Kölntől Bonnig húzunk egy vonalat a térképen, akkor ettől a von altól keletre lesz a repülőtér. Németországban (a lakosok kényelme érdekében) sok légi kikötő éjszaka zárva van, mivel minden járat nappal közlekedik. A Köln-Bonn repülőtér azonban azon kevesek egyike, amelyek éjjel-nappal üzemelnek. Az utasforgalmat tekintve a hatodik Németországban. Az áruszállítást tekintve pedig a második helyen áll az országban. Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogyan juthatunk el Köln központjából a repülőtérre, hogyan juthatunk el onnan Bonnba. Leírjuk a légikikötő termináljait és az azokban lévő szolgáltatásokat.
Előzmények
A század elején katonai kiképzőbázist szerveztek a Waner-Heide Natúrpark területén, Köln délkeleti részén. Az első repüléseket az első világháború előtt hajtották végre. A harminckilencedik évben egy szerény helyszínt teljes értékű katonai repülőtérré alakítottak át. A Luftwaffe támadógépei innen repültek a nyugati frontra. A második világháború után a britek átvették az irányítást a repülőtér felett. Rekonstruáltak néhány objektumot, bővítették a területet. Az ötvenegyedik évben elhatározták, hogy a légierő bázisát polgári repülőtérré alakítják át. Kifejezetten erre épült egy csaknem két kilométeres aszf altcsík. A hatvanas években a kölni repülőtér további két kifutópályát és egy terminálépületet szerzett. Az első nehéz Boeing 747-es repülőgépet, amely New Yorkból transzatlanti járatot hajtott végre, 1970-ben fogadta a légikikötő.
Modern reptéri élet
Az utasokat három terminál szolgálja ki: kettő - normál és egy magánjáratokra és VIP-utakra. A kölni és bonni repülőtér sajátossága, hogy fapados járatokat fogad. Általában a nagyvárosokban van egy külön csomópont a fapados légitársaságok kiszolgálására. De a kölni repülőtér fogadja a Jemanwings és a Toofly, a Wizzair és az Easy Jet repülőgépeket. Az ilyen alacsony szolgáltatási árpolitika sok más hajózási társaságot vonzott a kikötőbe. A vélemények azt állítják, hogy mindkét terminál egymás mellett van. A T1 egy hetvenes évekbeli épületben található. Közvetlenülalatta vasútállomás található. A második terminál egy modern épületben található, amely ugyanabban az építészeti stílusban készült. A repülőtér messziről egy fehér óceánjáróra emlékeztet. 2004-ben megvásárolta az Intercity-Express nagysebességű vasútállomást, amely Kölnt Frankfurttal köti össze. A vélemények szerint a T1 földalatti szinten található. A légi kikötő évente körülbelül tízmillió utast fogad.
A Kölni repülőtér – Bonn eredményjelzője
A két terminál megértéséhez, a turisták kényelméhez nem nehéz. Mindegyik beírása előtt meg van írva, hogy mely cégeket szolgálják ki itt. A Lufthansa és leányvállalata, a Jemanwings utasai az első terminálra várnak. Az Austrian Airlines és az Eurowings járataira is van check-in. Az első terminálban a Szentpétervárról és a főváros Vnukovóból érkező utasokat szállítják le. Az új épület a többi hajózási társaságot szolgálja ki. Nagyon sok van belőlük, ráadásul nyáron csatlakoznak hozzájuk charter járatok, amelyek a Vörös-tenger partjára, Törökország üdülőhelyeire és Görögország szigeteire viszik a turistákat.
Szolgáltatások
A Köln-Bonn repülőtér mindkét terminálján éttermek, bárok és kávézók, butikok és üzletek, elsősegély-pont, bankfiókok, pénzautomaták és posta található. A légi kikötőben saját konferenciaterem és üzleti központ található. A reptér épületei egy patkóban helyezkednek el, melyen belül hatalmas parkoló található. A kölni repülőtéren egy transzfer több mint kellemes lesz. A terminálok tranzitzónájában ugyanis észrevétlenül repül az idő. Van Wi-Fi, vámmentes üzletek. A vélemények szerint jó minőségű alkoholt és parfümöket vásárolhat ott. Induláskor mindkét terminálon kérhet áfa-visszaigénylést. A T1-ben a taximentes pult az átvilágítási terület melletti vámhivatalban található. Oda csak az 1-es terminál beszállókártyájával lehet menni. A második épületben a taximentes iroda közvetlenül a D csarnok check-in pultok mögött található. De ha éjszaka van járatod, akkor nem tudsz ÁFA-visszatérítést kiadni. Az iroda 5-21 óráig tart nyitva. Az áfa készpénzes visszatérítése esetén az adó összegétől függetlenül három eurós díjat számítanak fel.
Kölni repülőtér: hogyan juthatunk el a városközpontba
Hogyan lehet leküzdeni ezt a tizenöt kilométert? Egy taxiút (ennek a közlekedésnek a parkolói a T1 indulási zónában és a T2 érkezési csarnokban találhatók) huszonhét euróba kerül. Kölnbe a leggyorsabb gyorsvonattal lehet eljutni. Állomása az első terminál alatt található. A vonatok öt-tíz percenként indulnak. Kevesebb, mint negyed óra múlva a kölni főpályaudvarra ér. Ha nem érdekli a Hofbahnhof, menjen elővárosi vonattal a városba. Mindkét terminálon keressen egy S-Bahn feliratú táblát. Elvezetnek ezeknek a vonatoknak az állomására. Tizenharmadik számra van szüksége. A jegy ára két euró hatvan cent. A város központjában, a kölni dóm mellett található főpályaudvarra az "Airport Express Bus" 161-es vagy 670-es speciális busszal is eljuthat. Két euró és húsz centbe kerül.
Hogyan juthatunk el Bonnba
A kölni repülőtér tizenhét kilométerre van ettől a várostól, de az autópálya kanyarog, ezért egy taxiút negyven euróba kerül. Az SB60-as busz Bonn főpályaudvarára indul. A jegy ára benne hat és fél euró. Az RE 11389 regionális vonattal nem jut el Bonn központjába. Csak Boyle állomására jut el, a Rajna keleti partján. Ezután át kell szállnia a 62-es villamosra. A teljes utazási idő körülbelül negyvenöt perc. Ha véletlenül rossz közlekedési eszközre szállt és megállt Kölnben, az nem számít. A vélemények szerint a két város (tizenhat és tizennyolc) között villamosok közlekednek. A jegyet a megfelelő zónában kell megvenni és az autóban érvényesíteni.
