JSC IrAero Airlines egy 1999-ben alapított orosz cég. A cég fő tevékenysége a légi teher- és személyszállítás Szibéria és a Távol-Kelet városaiból Oroszország régióiba, valamint közeli és távoli külföldre.. A bázis repülőterek Magadan, Novoszibirszk és Jakutszk.
Az "IrAero" légitársaság története
A céget 1999-ben alapították. Ekkor a repülőgéppark mindössze két hazai An-24-es repülőgépből állt, amelyeket béreltek. Ettől a pillanattól kezdve a légiflotta folyamatosan feltöltődött, és mára több mint 20 repülőgéppel rendelkezik. A cég 2006 áprilisára lépett be az orosz légi közlekedési piacra.
2011-ben a Rosaviation ügynökség összeállította a legpontosabb orosz fuvarozók minősítését, amelyek közül az első tízbe az IrAero cég került. 2013-ban a légitársaság megállapodást írt alá az Irkut vállalattal a legújabb, MS-21 típusú orosz repülőgépek szállításáról. A repülőgépek szállítása 2019-ben kezdődik.
2014 óta a vállalat "Web regisztrációs" rendszert vezetett beutasok. A légi szállítás mellett az IrAero légi fényképezéssel, valamint kutatási és mentési műveletekkel is foglalkozik repülőgépein.
Flotta
A légitársaság repülőgép-flottáját 25 db következő típusú repülőgép képviseli:
- 9 An-24 egységek 44-48 utasüléshez;
- 8 An-24 egység 42 utasüléssel;
- 5 CRJ-200 egység 50 utasüléshez;
- 3 Sukhoi Superjet 100 95 utasüléssel.
A repülőgéppark viszonylag elavult, de a vállalkozás történetében soha nem történt baleset vagy katasztrófa. A cég vezetése aktívan foglalkozik a repülőgép-flotta korszerűsítésének problémájával. 2022-re 10 MS-21 típusú repülőgéppel töltik fel.
Teljesítménymutatók
2012-ben az IrAero (légitársaság) mintegy 200 ezer utast szállított, ami 130%-kal több, mint 2010-ben, és 2011-hez képest 126%-kal több árut szállított. 2012-ben több mint 6800 repülést hajtottak végre.
2013-ban több mint 200 000 légi utast szállítottak, és 331 390 tonna árut és postai küldeményt szállítottak ki.
2014-ben az év elejétől szeptemberig több mint 200 500 utast szállítottak, több mint 2 000 tonna küldeményt és árut szállítottak ki, és több mint 7 000 rendszeres és szezonális járatot hajtottak végre.
A vállalkozás 17 éves működése alatt a járatok földrajzi területe jelentősen bővült. A bázisrepülőterekről történő szállítás a következőkben történiktételek:
- Kínába – Dalian, Mandzsúria, Hailar, Harbin, Jiamusi;
- A FÁK-országokba - Baku, Bishkek, Taskent;
- Oroszországban - Anapa, Batagai, Belaja Gora, Blagovescsenszk, Bodaibo, Vlagyivosztok, Gelendzsik, Deputatszkij, Jekatyerinburg, Keperveem, Krasznodar, Krasznojarszk, Lenszk, Moma, Nyizsnyevartovszk, Novi Urengoj, Omó Nolonjabrszk, Rostov-on-Don, Sakkyryr, Samara, Saskylakh, Seymchan, Szocsi, Suntar, Ulan-Ude, Ust-May, Habarovszk, Chita, Chokurdakh, Evensk.
Szociális politika
Az "IrAero" egy légitársaság, amely rendszeresen szervez különféle versenyeket és jótékonysági rendezvényeket. Az árvaházakból, árvaházakból és a szociális adaptációs központokból mindig várják a gyerekeket. A gyerekek számára rendszeresen szerveznek érdekes kirándulásokat az irkutszki nemzetközi repülőtér körül, rajzversenyeket és különféle sportversenyeket. A szolgáltató aktívan együttműködik a MIRaero jótékonysági gyermekalapítvánnyal is.
A vállalat negyedévente adja ki saját MIRaero fedélzeti magazinjait. A kiadvány tartalmazza a légitársaság legfrissebb híreit, információkat az új úti célokról és szolgáltatásokról, munkavállalói interjúkat, különböző városokról és országokról szóló cikkeket, gyerekekről és egészségről szóló rovatokat, sport és zenei rovatokat, recepteket.
IrAero (légitársaság): vélemények
A légi utasok rámutatnak a társaság előnyeire és hátrányaira egyaránt.
Előnyök:
- kiváló minőségű szolgáltatásrepülés;
- elfogadható minőségű repülési étkezés;
- online regisztrációs rendszer;
- jutalmazó program törzsutasoknak;
- a járatok széles földrajzi elhelyezkedése.
Hátrányok:
- régi repülőgép-flotta, amely főleg szovjet technológiából áll;
- kényelmetlen ülések a repülőgép kabinjaiban;
- gyakori műszaki késések;
- szakaszos hibák az online regisztrációs rendszerben;
- a repülőjegy magasabb, mint a versenytársaké;
- kis távolság az ülések között az utastérben;
- nincs rendszer az utasok menetrendváltozásokról szóló tájékoztatására.
Az IrAero egy légitársaság, amely 17 éve működik az utas- és teherszállítási piacon. A távol-keleti és szibériai régiókból Oroszországon át, valamint a közeli és távoli külföld országaiba közlekednek járatok. Fennállásának évei során a társaság pontos légi fuvarozóvá nőtte ki magát. Kétségtelenül vannak előnyei és hátrányai is a munkának. Az IrAero fő hátránya a viszonylag régi flotta. A közeljövőben azonban jelentősen frissítik. A légitársaság vezetése folyamatosan dolgozik a nyújtott szolgáltatások minőségének javításán és az útvonalhálózat bővítésén.
