Tartalomjegyzék:
2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15
A Marksziszszkaja metróállomás 1979 decemberének utolsó napjaiban fogadta első utasait. Amolyan újévi ajándék volt a moszkvaiaknak. Az új metróvonal részeként lépett szolgálatba. Ez utóbbit a város keleti részén helyezték el Novogireevo állomásig. A vonal a "Kalininskaya" nevet kapta, és sárgával jelölték az ábrán. Az építkezés a moszkvai olimpia kezdetére felgyorsult ütemben zajlott. A Marksistskaya metróállomás 1980-ban fejezte be a Kalininskaya vonalat. A Taganskaya tér melletti transzfer csomópont része lett, ahol Kalinyinszkaja városából Tagansko-Krasnopresnenskaya vagy Koltsevaya felé lehetett menni.
A Kalinini vonal első szakaszában nem volt más csomópont. Érdekes megjegyezni, hogy rajta minden megálló egyedi építészeti projektek szerint történik. Ez a körülmény a szovjet építészet történetében a túlkapások elleni küzdelemként ismert időszak végét jelenti. Néhány, az 1960-as években épült moszkvai metróállomás nagyon szenvedett ettől a politikától.
Moszkva, metró Marxistskaya
Az állomás meglehetősen nagy mélységben található. Nincs földi előszoba, fel lehet jutni belőle a felszínreMenjen ki a Taganskaya tér alatti földalatti átjárón keresztül. Maga a Marksistskaya metróállomás építészeti szempontból meglehetősen kifejező. Szerkezetileg háromboltozatos oszloptípusként készült.
A belső dekorációban a rózsaszín és vörös gránit dominál. A két oszlopsor geometriai formák és színvilág tekintetében is hatékonyan harmonizál a pályafalak talpának fekete kövével és az állomáspadló szürke felületével. Tengelyirányban a szürke gránitpadlót azonos anyagból készült piros díszbetétek díszítik. Ez utóbbiak körvonalukban a szegfűvirágokra emlékeztetnek. A folyosó végén, a mennyezet alatt két dísztábla található. Témájuk hagyományos, és a teljes tervezési megoldás általános kontextusába illeszkedik. Ezt az állomás neve adja. Érdekes megjegyezni, hogy a kilencvenes évek elején a történelmi korszakváltás során a Marxisztszkaja metróállomás nem esett az általános átnevezési hullám alá.
Megtartotta ideológiai nevét. Helyneve egyfajta emlékmű a régmúlt időknek. 1986-ban a Marksziszszkaja metróállomás megszűnt a Kalininskaya vonal végállomása lenni, amelyet meghosszabbítottak a Zamoskvorechye-i Tretyakovskaya-ig. De továbbra is az egyik legforgalmasabb az egész moszkvai metróban a naponta áthaladó utasforgalom szempontjából. A Kalininskaya vonal további építésére vonatkozó projekteket többször felülvizsgálták. A döntés most megszületett. Nyugaton folynak az építkezésekirány.
A földön
A Marxisztszkaja metróállomásról a földalatti átjárón át az azonos nevű utcába jutunk, majd a híres Taganskaya térre és a Kertgyűrűre jutunk. Ez egy nagyon élénk hely Moszkvában, egyfajta kereszteződése sok útnak és iránynak. Az üzleti és kereskedelmi tevékenység egyik központja, valamint más közlekedési módok transzfer csomópontja.
Ajánlott:
Riga repülőtér (RIX). Történelem és modernitás
A cikk az egyik b alti repülőtér (RIX) építésének és fejlesztésének történetét meséli el. Röviden bemutatja a terminál fejlődésének történetét a Szovjetunióban, a posztszovjet időszakban. Háttér-információkat ad a repülőtérről induló járatok földrajzi helyzetéről és a repülőtéren működő legfontosabb légitársaságokról
Ostafyevo repülőtér Dél-Butovo környékén: történelem és modernitás
A legtöbben tudják, hogy Moszkvának három nemzetközi repülőtere van – Vnukovo, Seremetyevó és Domodedovo. De van egy másik, amelyről kevesen tudnak. Ez az Ostafyevo repülőtér. A légikikötőt megalakulása óta nemzeti jelentőségű titkok övezték. A repülőtérről még most is ritkán szivárognak ki információk. Hogyan lehet eljutni Moszkva központjából? Milyen létesítményeket talál a terminálban? Minderről az alábbiakban fogunk beszélni
Történelmi tér Jekatyerinburgban: történelem és modernitás
Ezt a helyet az uráli főváros sok lakosa jól ismeri és szereti. Innen, onnan, ahol a Történelmi tér található, kezdődött Jekatyerinburg. De egyáltalán nem a szokásos értelemben vett városként alapították
Szevasztopol: látnivalók, történelem és modernitás
Szevasztopol azon kevés városok egyike a világon, amelyek hősi történelmével rendelkeznek, amelyet teljes mértékben tükröznek a krónikák, múzeumi kiállítások, emlékművek és emlékművek. A Krím-félsziget évszázados fejlődése elválaszthatatlanul kapcsolódik Szevasztopolhoz és annak védett részéhez, Tauric Chersonese
A "Preobrazhenskaya Square" metróállomás: történelem és modernitás
A "Preobrazhenskaya Ploshchad" metró majdnem 25 évig maradt a végállomás, mígnem ugyanazon a napon - 1990. augusztus 1-jén - megnyílt a "Cherkizovskaya" és az "Ulitsa Podbelskogo" (ma Rokossovsky Boulevard). Ugyanakkor a 90-es évek elején szóba került az állomás átnevezésének lehetősége
