Szeretnél olcsón beutazni a világot? Szerencsére a mi korunkban léteznek fapados légitársaságok. Az egyik ilyen fapados légitársaság a Norwegian Air Shuttle, amelyet az orosz utazók Norwegian Airlines néven ismernek. Ebben a cikkben teljes áttekintést adunk erről a szolgáltatóról.
Miért ilyen alacsonyak az árai? Lehet, hogy a társaság spórol a vonalhajókon, elavult gépeket indít járatra? Milyen szolgáltatások várják az utasokat a Norwegian Airlines fedélzetén? És milyen követelményeket támaszt a cég az ügyfelekkel szemben, különösen a poggyász tekintetében? Mindezt megtudhatja, ha elolvassa azokat az információkat, amelyeket ebben a cikkben gyűjtöttünk össze Önnek.
A fuvarozó cég története és jelene
A Norwegian Airlines 1993-ban alakult. Székhelye Oslo Forneby külvárosában található. De vannak alaprepülőterek a norvég Bergen városában, valamint Helsinkiben, Stockholmban, Koppenhágában és az idei évtől kezdve Rigában is.
A cég mottója a kezdetektől a mondás volt: „Mindegyikhezrepülni elérhető. Vagyis a szolgáltatásban az alacsony repülőjegyekre helyezték a hangsúlyt. A 21. században a fapados légitársaságok utazási divatja különös fejlődésen ment keresztül. Ezért a Norwegian Air gyorsan a második legnagyobb légitársaság lett a Skandináv-félszigeten. A forgalom és a flotta méretét tekintve pedig a harmadik helyen áll a fapados légitársaságok között Európában (csak a Rianair és az EasyJet előzi meg).
A Norwegian Airlines körülbelül két és fél ezer alkalmazottat foglalkoztat. Csak Finnországban hetven pilóta van.
Olcsó útvonalhálózat
Százhúsz célállomás Európában, a Közel-Keleten és Észak-Afrikában – ez a cég a világ legnépszerűbb úti céljaira küldi repülőgépeit. 331 útvonal van megjelölve a térképén. Hosszú és fárasztó lenne mindet felsorolni.
Az orosz turisták, különösen Szentpétervárról érdeklődnek a Finnország fővárosából induló útvonalak iránt. Hol repül a Norwegian Airlines Helsinkiből? Az őket használó utasok véleménye biztosítja, hogy ebben az esetben a választék nagyon széles. Így könnyen és olcsón eljuthat Budapestre, repülhet Spanyolországba (Madrid, Barcelona, Malaga), Franciaországba (Párizs és Nizza), végül Dublinban, Londonban, Koppenhágában, Gran Canaria, Stockholm, Róma, Split, Salzburg, Prága és Oslo.
Ez a légitársaság nemcsak Helsinkiből indul, hanem olyan finn repülőterekről is, mint Oulu (Alicantéba, Gran Canaria és Tenerifé), Turku (Alicantéban) és Vaasa (Stockholm). A Norwegian Air Shuttle útvonalhálózata egy kicsire is kiterjedOroszország területe. Így a szentpétervári Pulkovo repülőtérről heti három alkalommal rendszeres járatok indulnak Oslóba. A társaság utasszállítói Kalinyingrádba is repülnek. A Scandinavian Airlines norvég leányvállalata Moszkvába, Szamarába és Kazanyba repül.
Norwegian Airlines: vállalati feltételek
A leírt társaság tipikus fapados légitársaság. Alacsony repülőjegyárak érhetők el az utastér teljes töltése és a minimális kényelem miatt. A helyeket a busz elve foglalja el. Itt azonban lehet helyet foglalni, de felár ellenében. Lehetőség van jegy visszaküldésére, az indulás dátumának és időpontjának vagy az utas nevének megváltoztatására is 45-90 euróért (viteldíjtól függően). A fedélzeten nincs ingyen étel. De italokat és harapnivalókat is rendelhet a stewardtól.
Különleges elem a Norwegian Airlines szerződési feltételeinek listáján a poggyász. A kézipoggyász súlya nem haladhatja meg a 10 kg-ot, és meg kell felelnie a 40 x 23 x 55 cm-es paramétereknek, de a feladott poggyász általában legfeljebb 64 kilogrammot nyomhat, és két darabból állhat. Ezért, ahogy a vélemények figyelmeztetik, az utasoknak nagy bőröndökbe kell csomagolniuk. Minden plusz kilogrammért tizenegy eurót kell fizetnie.
Norwegian Airlines Vélemények
A leírt fapados légitársaság munkájával bizonyítja, hogy nem minden olcsó rossz. Új, modern, de tesztelt repülőgépek szolgálják ki a járatok kiszolgálását. Ezek főleg Boeing 737, 787-800.
A szállító végziNorwegian Air Shuttle és hosszú távú útvonalak. Tehát a legnépszerűbbek a Bangkokba, Phuketbe és New Yorkba tartó járatok. A Norwegian Airlines tulajdonában lévő gépek a legtöbb fapados légitársasággal ellentétben nem késnek. A cég igazán alacsony árakkal vesztegeti meg az utazókat, rejtett extra költségek nélkül. Tehát húsz euróért repülhet Rigából Oslóba. Ha figyelembe vesszük a cég Helsinkiből induló járatait, akkor egy jegy Barcelonába vagy Nizzába 65 Є-tól indul. Párizsba (Orly) pedig mindössze harminckilenc euróért juthatsz el.
