Metro Dubaiban. Hogyan használjuk a metrót Dubaiban. Mennyibe kerül a metró Dubaiban

2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15

Sok külföldi turistát lenyűgöz az Egyesült Arab Emirátusok gazdagsága. Ez az állapot valami irreálisnak, távolinak, idegennek tűnik. Az utcák zöldítése, rengeteg szökőkutak jelenléte, a környező tisztaság, az épület szokatlan formája, csúcstechnológiás berendezések - mindez vonzza a figyelmet és meglep, hogy ez a keleti ország milyen messzire lépett előre a fejlődésben, megelőzve sok nyugatit. Államok. Miután egyszer járt az Egyesült Arab Emírségekben, megérti – ez az, akitől tanulnia kell, és kitől kell példát vennie.

Dubai Metro Grand Opening

Mohamed sejk, Dubai emirátusának uralkodója szokatlan, nagyon emlékezetes dátumot választott a város első metróvonalának megnyitására. Az Egyesült Arab Emírségek polgárai és vendégei számára rendezett ünnepélyes eseményre 2009. szeptember 9-én, este 9 óra 9 perc 9 másodperckor került sor. Aztán csak egy piros vonal indult. 2011. szeptember 9. szerzett és zöld. A projekt 4 vonal megépítését foglalja magában, amelyeken 99 vonat közlekedik.

A dubai metró a technológia olyan csodája, amelyhez még New York sem tud hozzáállnimetró. Tisztaság és rend uralkodik körülötte, az állomásokon rendőrök teljesítenek szolgálatot, bár nincs rájuk különösebb szükség, mert körülötte minden nyugodt, az emberek civilizáltan viselkednek. A metró kifogástalan megjelenésével ámulatba ejtő vécékkel van felszerelve, szinte minden látogató után bejön egy alkalmazott, aki mindent kitakarít. A padló mindenhol fényesre van csiszolva, az autók tágasak, világosak és kényelmesek. És ami a legfontosabb: nincs zaj, felhajtás és kaotikus nyüzsgés még csúcsidőben sem.

A metró jellemzői az Egyesült Arab Emírségekben

Gyönyörű, kényelmes és semmihez sem hasonlítható, amit a dubai metró épített. Hogyan kell kifizetni a viteldíjat, hová kell belépni, hogyan kell válogatni a számos állomás között, hogyan lehet meghatározni, hogy melyik autóba kell beszállni - mindez aggasztja a külföldi turistákat. Ha megérti ezeket a kérdéseket, világossá válik, hogy az Egyesült Arab Emírségekben milyen részletesen van minden átgondolva. Sok utazó csak azért vásárol egynapos bérletet, hogy metróval leüljön és megnézze a város főbb nevezetességeit, mivel az állomások a vásárolni vagy városnézésre induló utasok személyes preferenciáit figyelembe véve készültek.

A vonatok fő jellemzője, hogy automatikusan, vezető nélkül közlekednek. Legtöbbször a felszínen közlekednek. Szinte az összes főállomás a földön található, így az utasok utazás közben élvezhetik a környező tájat. Csak néhány külső állomás van a föld alatt. Eltévedni a metróban irreális, mert a piros és a zöld vonalon különböző vonatok közlekednek, és a következő állomások nevét is kihirdetik.előre.

Felhasználási feltételek

Hogyan használjuk a metrót Dubaiban? A metróutazásért „nulla” kártyákkal és jegyekkel fizethet. Az arabból a "nol" szót "viteldíj"-nak fordítják. A kártyákat arany, ezüst és kék színben adják ki, de a jegyek csak pirosak. A lényeges különbség ezek között a fizetési módok között, hogy a kártyák egy elektronikus pénztárca, amely időről időre feltölthető. A metró mellett vízi és szárazföldi buszokban, parkolókban is használhatóak. Az intelligens kártyák érvényességi ideje 5 év, ami nagyon kényelmes az Egyesült Arab Emírségek bennszülöttei számára. Jegyeket csak egy útvonalra vásárolnak, meghatározott számú utazásra. Az egyik 3 hónapig érvényes.

A jegy megvásárolható a metró alkalmazottjánál egy kioszkban vagy az állomáson lévő automatából. Minden utasnak előfizetést kell vásárolni, ugyanazt a kártyát nem használhatják különböző személyek, mert a fizetés távolságtól függően kerül felszámításra. A pénzeszközöket a kilépési állomáson terhelik. 5 éven aluliak ingyenesen lovagolhatnak, de van egy figyelmeztetés: 90 cm alatt kell lenniük, néhány külföldi mesterember, aki megpróbálja megtéveszteni a csodatechnikát, egy kártyát vásárol, és azt tervezi, hogy becsúszik az autóba. De miután lekésett egy utast, a rendszer már nem fogadja el a másodikat ugyanazzal a kártyával, így ez a trükk senkinek sem sikerül.

Kocsi típusok

Fontos, hogy az Egyesült Arab Emírségekbe érkező külföldiek tudják, hogyan használják a dubai metrót. Minden autó három típusra oszlik: "arany", közönséges és női ésgyermekek. A normál ülések a teljes vonat körülbelül 80% -át teszik ki, gyakorlatilag semmivel sem rosszabbak a Gold osztálynál, légkondicionáló rendszerrel rendelkeznek. A dubaji metró ára csaknem kétszerese, ha korszerűsített kocsiban utazik. Minden vonaton ő megy elsőként. Nincsenek benne különösebb eltérések a hétköznapi helyektől, csak itt mindig kevesebben vannak, amihez az ár is társul, és a szélvédőbe is bele lehet nézni, gépésznek képzelve magát, vagy csak gyönyörködve a kilátásban.

Az "arany" autót egy válaszfal két részre osztja. Az egyiket kizárólag nőknek és gyermekeiknek szánják, oda férfiak nem léphetnek be, ezért óvatosnak kell lenni. Azonban a szebbik nem is ülhet egy kocsiban a férfiakkal, csak az öltözködési szabályok betartása javasolt, hogy megvédje magát a bajtól. A vonat bejáratához vezető üvegajtók feletti feliratok segítenek a vonat megfelelő részére való eljutásban.

Dubai metróállomások

A piros metróvonal hossza 52 km. A vonat átlagosan egy óra alatt tesz meg egy teljes kört. 27 állomása van, és további kettő építés alatt áll. A legtöbb megálló a földön vagy a föld felett van, csak négy van alatta. A vonat főként 15 méteres felüljárók mentén halad, a piros vonalon hiányoznak a 27-30 állomások, a jelek szerint a jövőben megépülnek.

A zöld vonal jóval rövidebb, hossza 22,5 km, ebből 14,6 - földön, 7,9 -föld alatt. A vonat fél óra múlva tér vissza eredeti megállójába. Jelenleg 18 állomás van, kettő építés alatt áll. A városi hatóságok mindent megtesznek a Dubaiba érkező vendégek kényelméért. Az orosz nyelvű metrótérkép segít az utazás helyes megszervezésében, és nem tévedésben. Figyelembe kell venni, hogy az állomásoknak a neveken kívül számuk is van.

Viteldíj

A metró ára Dubaiban közvetlenül attól függ, hogy az utas melyik autót választja. Meg kell jegyezni, hogy az "arany" osztály majdnem kétszer olyan drágább, mint általában. A viteldíj az átkelt metrózónák számától is függ. Sok turista számára előnyös lesz egy napra vagy egy hónapra szóló előfizetés vásárlása korlátlan számú utazáshoz. Ha gyakran kell metrózni, vásárolni, látnivalókat nézni, akkor ez egy ideális lehetőség. A korlátlan számú utazásra szóló 1 napos bérlet 14 AED-ért vásárolható, az egyszeri aranyosztályú jegy 4-13 AED (zónák számától függően), az egyszeri normál jegy ára 2-tól. 6,5 AED-ig. Az árak 2014 februárjában érvényesek.

Alapvető vezetési szabályok

A dubai metróban szigorúan tilos alkoholt inni, és ez a szabály vonatokon és állomásokon egyaránt érvényes. Szintén tilos erős italokat szállítani, a dohányosok számára külön helyiségek vannak kialakítva, mivel nyilvános helyeken tilos a dohányzás. Háziállat nem szállítható a metrón, még akkor sem, ha speciálisan vannak elhelyezveketrecek és táskák.

A fő különbségek Dubai és a moszkvai metró között

Az első szembetűnő különbség a két állam nagyvárosi metrói között az, hogy az Egyesült Arab Emírségekben a vonatok automatikusan közlekednek, a sofőrök nem irányítják őket. Dubaiban a viteldíj zónánként, a rövidebb utakért külön fizetendő. Van egy maximális díj. Ha a kártyáról terhelik, akkor az utas annyit utazhat, amennyit akar, de ingyen.

A platformok elhelyezkedésében is van különbség. Moszkvában középen található, és a vonatok különböző irányokból közelednek. A dubai metrónak két különböző platformja van, mivel a vonatok a központon haladnak át. Ahhoz, hogy elérje őket, fel- vagy le kell mennie hozzájuk lifttel, mozgólépcsővel vagy lépcsőn. Mielőtt kiválasztaná az ereszkedést/emelkedést, el kell döntenie, melyik utat választja. Az Egyesült Arab Emírségekben a peront átlátszó fal választja el a sínektől, amely csak akkor nyílik ki, ha egy közeledő vonat ajtajához igazodik. Igaz, ez az innováció megvédi az utasokat a balesetektől.

Az arabok tisztasága

A dubai metró lenyűgözi tisztaságát, frissességét, nyitottságát és tágasságát. Alkalmazottai buzgón ellenőrzik az összes szabály betartását, tiszta WC-k, az állomásokon a padló és a falak fényesre vannak csiszolva. Öröm a kocsikban lenni, fehér és kék színben készülnek, kényelmes ülések és hatalmas ablakok teszik lehetővé az utazás teljes élvezetét. Nem számít, mennyibe kerül a metró Dubaiban, minden turista, aki azért jön az Egyesült Arab Emírségekbe, hogy mindent megnézzenaz ország nevezetességei, legalább egyszer meg kell nézni ezt a csodát.