A németországi München városának közlekedési rendszere a különféle közlekedési módok kiterjedt és meglehetősen fejlett hálózata. Ebbe beletartozik a metró, a városi villanyvonat (hasonlóan az orosz elektromos vonatokhoz), a buszok villamossal, és természetesen a szokásos taxik.
A város nem szenved a tömegközlekedés hiányától. Ha egy turistának el kell jutnia a szállodába, akkor a pénztárcabarát és valamivel drágább is elérhető lesz.
Továbbá a tömegközlekedés segítségével könnyedén eljuthat minden szükséges helyhez, kávézókhoz, éttermekhez, bevásárlóközpontokhoz és látnivalókhoz még München regionális területein is.
Általános információ
Valószínűleg mindenki ismeri a német tisztaságról szóló vicceket, így ez vonatkozik a müncheni tömegközlekedésre is. Abszolút minden típusának megvan a maga menetrendje, amelyet leggyakrabban a megállókban, így a metróállomásokon is jelölnek. Ott kirajzolják a szükséges busz vagy villamos útvonalát is. A metró egy interaktív eredménytáblával is fel van szerelve, amelyen a vonat érkezéséig hátralévő idő szerepel.
A müncheni tömegközlekedéssel kapcsolatos összes információ a hivatalos weboldalon található, amelyet nagyon egyszerűen és tömören „Müncheni Közlekedési és Tarifa Unió”-nak hívnak. Az összes busz elérhető listájának segítségével létrehozhatja saját útvonalát, és biztonságosan indulhat egy kirándulásra Bajorország központi városa körül.
Metro
A metrót (U-Bahn) általában a világ legkényelmesebb közlekedési eszközeként tartják számon. München számára talán a legkényelmesebb a tömegközlekedés a föld alatt közlekedő nagysebességű vonatok formájában. Nincsenek forgalmi dugók és az értekezletek vagy fontos tárgyalások későbbi késése.
Ma körülbelül száz állomás található az összes városi területen. Maga a hálózat München bármely végétől a központba vezet. A metrórendszer nagyban különbözik az orosztól, hiszen egy vonalon több vonat is közlekedhet, különböző színűek, és mindegyiknek saját számozása van (például U1), ezért küldés előtt érdemes pontosan megnézni a térképet és ellenőrizze, hogy a kiválasztott sor száma helyes-e.
A metró reggel 4-től hajnali 1-ig, hétvégén 14 óráig közlekedik.
Mindazok nagy boldogságára, akiknek gyermekkoruk pszichológiai traumái vannak az őrjöngő moszkvai forgókapuk miatt, a müncheni közlekedésben nincs földalatti. Felszálláskor senki nem ellenőrzi a jegyet, hanem saját kezűleg kell megvásárolni és leverni egy speciális eszközzel. Ha egyaz ellenőr már útközben észleli, hogy az utasnak nincs jegye, majd negyven eurós elkerülhetetlen bírságot ír ki.
Vonatvonat
Ne lepődj meg, de a müncheni tömegközlekedést az elektromos vonatok is képviselik. S-Bahnnak hívják őket. Megtalálásuk nagyon egyszerű - újra le kell mennie a város központi részén található bármely metróállomásra. Két tábla van bent – az egyik az U-Bahn, a másik az S-Bahn. De miben különbözik a hagyományos metrószerelvényektől?
Az S-Bahn valóban egy igazi vonat tíz vonallal, csak a föld alatt megy a központba, és így kapcsolódik a metróállomáshoz, amely mentén a vonalak például az S1-ről az S7-re haladnak. Csak a metrószerelvényekkel ellentétben villanyvonattal lehet kijutni a város határán, sőt az S1-es vonalakon eljutni valamelyik repülőtérre; S8.
Busz
A következő tömegközlekedési forma Münchenben a busz. Ez egy meglehetősen kényelmes közlekedési eszköz a város utcáin, de hatalmas plusz a tizenkét éjszakai útvonal jelenléte. Végül is a turisták nem mindig akarnak éjfél előtt visszatérni a szállodába.
Ezenkívül hatvanöt útvonal közlekedik napközben. Három típusra oszthatók:
- Az 50-60-as, valamint a 62-es és 63-as összes vonalat a Metrobus kapja. Ezek a vonalak kötik össze München legnépszerűbb városi közlekedési csomópontjait, nagy hipermarketeket, bevásárlóközpontokat és városi területeket.
- A 130-tól 159-ig tartó összes útvonalvonal ehhez tartozikmenetrend szerinti városi busz, amelyet Stad busznak hívnak. Sőt, a 130-159-es vonalon közlekedő autóbuszok teljes mértékben lefoglalják a központi részt és a déli városi régiót. A 160-169-es vonalak csak München déli részén közlekednek. 170-179 az egész északi részen futnak. Északkeletet a 180-189-es vonalak foglalják el, délkeletet pedig a 190-199-es útvonalak. A huszonnégy múzeum mellett haladó 100-as út nagyon népszerű a város vendégei körében. Még nem hivatalosan "múzeumi vonalnak" is hívják.
- Minden speciális éjszakai útvonal Taxi busszal van jelölve. Munkájukat este 11 órakor kezdik és reggel 6 órakor fejezik be. Gondosan tanulmányozza át az útvon altérképüket a müncheni közlekedés hivatalos honlapján.
Villamos
De aki München legrégebbi városi közlekedésén szeretne utazni, azt már várják a villamosjegyek. Igen, a villamossínek a bajor város legelső tömegközlekedési eszközei.
A villamost először 1876-ban indították el, és ma már kétféle útvonal létezik – éjszakai és nappali, de akárcsak a többi busz.
11 napi útvonalat a 12-es, 15-21-es, 23-as, 25-ös, 27-es és 28-as vonalak képviselnek.
Négy éjszakai villamos - 16, 19, 20, 27. Hatalmas plusz, hogy a nappali villamos hajnali 4:30-kor indul a depóból és fél 1-kor ér vissza az éjszakai parkolóba. Ennek megfelelően az éjszakai kürtös buszok jelennek meg ebben a szünetben.
Taxi
De nem mindenki utazhat MünchenbeA közlekedés kényelmes megoldás, így a szelektívebb személyek számára, mint a világ bármely más városában, taxikat kínálnak. Pontosak, német pedantériával és meglehetősen kényelmesek. A beszállás négy eurós árcédulával kezdődik, majd az utas fizet a már megtett kilométerért.
Például tíz vagy több kilométeres útvonal esetén a kilométerenkénti ár egy euró és huszonöt cent lesz. Egy óra várakozás huszonhárom euróba vagy még többbe kerül. Szintén a városban működik egy népszerű "Kiwi Taxi" fuvarozó, amely fix árakat kínál a repülőtérre vagy egy másik városba.
München tömegközlekedési térkép
A müncheni tömegközlekedéssel kapcsolatos összes séma és térkép megtalálható a hivatalos weboldalon. Részletes útvonalak vannak az összes busz-, villamos-, vonat-, metró- és éjszakai járathoz.
Tekintettel arra, hogy ennek ellenére a metró és a vonat a legkényelmesebb minden lehetséges mozgáshoz, hasznosabb lenne letölteni az S-Bahn és U-Bahn kártyákat a kívánt formátumban okostelefonjára.
A müncheni tömegközlekedési viteldíjak különböző színekkel vannak jelölve a térképeken. Így például a fehér szín jelzi a belső zónát, ahol a legtöbb ikonikus látnivaló található. Ennek megfelelően az utazáshoz speciális jegyet kell vásárolnia. A fehérrel jelölt zónában fog működni. Erről alább lesz szó.
Tarfazónákvárosok
Aki először látogat Münchenbe, a közlekedési rendszer ilyen elrendezése túl bonyolultnak tűnhet, mindez annak köszönhető, hogy az utazás ára a távolságtól függ, és nem a közlekedési módtól.
Azaz, miután a metróban vett jegyet, használhatja buszon és villamoson is. Így a müncheni tömegközlekedési jegyek ugyanazok, mint a viteldíjzónáik.
Tehát, nézzük meg közelebbről a színkülönbségeket a meglévő tarifazónákban. Összesen négy van:
- A már említett fehér vagy belső, a térképen Innerratumként lesz megjelölve. A központi területen kívül a város fő látnivalóit is magában foglalja, köztük az Olimpiai Parkot és a BMW Múzeumot
- München XXL vagy a fehér és zöld zóna egyesülése.
- A külső zóna zöld, sárga és piros színnel kombinálva, a térképen Ausserraum néven található.
- És végül, az utolsó lehetőség a fentiek összesített zónája - Gesamtnetz. Ennek a viteldíjzónának a jegyére lesz szüksége annak, aki a repülőtérre megy.
Jegy egy főre
Mivel a müncheni tömegközlekedési jegyek abszolút minden típusú járműre használhatók a városban, csak el kell döntenie, hogy melyik zónában mozogjon az ember. Még egyszer érdemes megemlíteni, hogy egyetlen jegy birtokában szabadon változtathatja a közlekedési módot azon a zónán belül, amelyre kifizették.
Milyen típusú jegyek léteznek, és melyek azokár? A zónában árusított jegyek neve Einzelfahrt. A belső zóna esetében a lejárati idő három óra, a többi zóna esetében - négy. Áruk változó:
- Egy zóna – 2, 90 euró.
- Két zóna - 5, 80 euró.
- Három zóna - 8, 70 euró.
- Négy zóna - 11, 60 euró
- Egy rövid utazás egy euró 50 centbe kerül. Ez a jegy egy óráig érvényes, és csak egy zónára vonatkozik, ezért nevezik "rövidnek". Használható metrón vagy vonaton, ha az út két megállóból áll, és villamoson vagy buszon, ha az utazás legfeljebb négy megállóból áll.
6 és 14 év közötti gyermek esetén a jegy ára 1,50 euró, függetlenül attól, hogy milyen jegytípust választottak. Ennek megfelelően a hat éven aluli gyermekek ingyenesen vehetik igénybe a közlekedést.
A müncheni tömegközlekedési jegyek között van egy olyan érdekes eszköz, mint a csíkok. Streifenkartének hívják őket.
10 jegycsík ára tizenhárom euró ötven centnek felel meg, azaz egy csík ötven euróba kerül. Az 1. zónában hatvan percig használható.
Egy óránál hosszabb utazáskor egy személy két szalagot használ. Ha két zónán kell átmennie, akkor négy darabot használ, hármat - hatot, és mind a négy zónát - nyolcat.
A 15 és 20 év közöttiek zónánként egy csíkot használhatnak időkorlátozás nélkül.
Egy turista számára, aki néhány napra Münchenbe érkezett, több mintElőnyös lesz korlátozás nélkül jegyet vásárolni. Vagyis nincs mozgáskorlátozás. Többféle típus létezik, mint mindig, minden a zónák számától és az időtartamtól függ:
- Nap a fehér zónában Single-Tageskarte Innenraum - 6,70 euró.
- Három nap a fehér zónában Single-Tageskarte Innenraum - 16, 80 euró.
- Egy nap a fehér és zöld zónában Single-Tageskarte München XXL - 8, 90 euró.
- Egy nap a zöld, sárga és piros zónában Außenraum - 6,70 euró.
- Egy nap négy zónában Single-Tageskarte Gesamtnetz - 13 euró.
A gyermeknapi jegy neve - Die Kinder-Tageskarte. Hat és tizennégy év közötti gyermekekre vonatkozik az összes rendelkezésre álló városi közlekedési övezetben, és ára 3,20 euró.
Különös figyelmet kell fordítani arra, hogy az utazási kártya ne egy napig érvényes, ahogyan az emberek éjféltől szoktak számolni, hanem attól a pillanattól kezdve, hogy a fizetőterminálon "kilyukasztották" reggel hatig a következő napról. Ha autóbuszon vagy villamoson vásárol jegyet, a dátum és az idő automatikusan rákerül.
Csoportos bérlet és repülőtéri jegy
Az emberek gyakran érkeznek Németországba pihenni egész családokkal vagy „vademberek” turistacsoportokkal, idegenvezető részvétele nélkül. Ebben az esetben kifizetődőbb tömegközlekedési jegyet vásárolni egy egész csoportra, ha mindenki ugyanazt az utazási tervet tartja be. Münchenben vannak Gruppen-Tageskarte csoportos utazási kártyák. Öt felnőttre vagy tíz gyermekre érvényesek (2 kisgyermek jár egy idősebb személyre).kor).
A költség a lefedettségi területek számától és a jegy időtartamától függ:
- Innenraum fehér zóna napidíja - 12,80 euró.
- Három napos fehér zóna Innenraum - 29, 60 euró.
- Napidíj a fehér és zöld zónákért München XXL - 16, 10 euró.
- Három napos Außenraum zöld, sárga és piros zóna - 12,80 euró.
- Négy Gesamtnetz-zóna napidíja - 24,10 euró.
A reptérre szóló jegy különbözik. Megvásárolható egy személyre vagy legfeljebb öt fős csoport számára. Repülőtér-város-napijegy egynapos jegy, és minden közlekedési zónában érvényes.
A jegy a vásárlás pillanatától kezd működni (a dátum és az idő automatikusan felkerül a jegyre) és másnap reggel hatig.
A repülőtéri terminálon és a vasútállomásokon is megvásárolhatja. A Single-Tageskarte Gesamtnetz költsége személyenként 13 euró, csoportos Gruppen-Tageskarte Gesamtnetz - 24,30 euró.
Más típusú közlekedési jegyek
Ezen kívül vannak speciális turistakártyák (City Tour kártya). Használhatók tömegközlekedési eszközökön való utazáshoz, és nyolcvan városi látnivalónál kedvezményben részesülnek (részletek a müncheni közlekedés hivatalos honlapján).
Megvásárolható a vasútállomásokon, a repülőtéren, a város központi pályaudvarának önkiszolgáló automatáinál a Kombitickets gomb megnyomásával, szállodákban, turisztikai irodákban, ill.online a citytourcardon.
Ha valaki saját járművel (biciklivel) utazik a közlekedésben, akkor ezen felül Fahrrad Tageskarte jegyet kell vásárolnia, ami körülbelül három euróba kerül.
Azok számára, akik egy hétre vagy hosszabb időre jönnek, érdemes megvásárolniuk a megfelelő utazási kártyákat.
Tehát 7 napig (Isar Woche kártya) 14 eurótól 60 euróig terjedhet, minden a választott tarifazónáktól függ. Akciója hétfőn délben (12:00) kezdődik és ugyanekkor hétfőn is ér véget. A havi árak 50 és 220 euró között változnak.
Bavaria jegy
Nagyon érdekes "bajor" jegy. Fellépése egész Bajorországra kiterjed, és Salzburgba és vissza is használható.
De ne feledje, hogy egy ilyen jegy kizárólag RE és RB regionális vonatokon működik, gyorsvonatokon nem. Ezenkívül a müncheni metróban és vonatokban használják.
Általában 25 eurótól kezdődik. Minden következő személyhez további hat eurót rendelnek. Összesen legfeljebb öt személy utazhat egy jeggyel, ebben az esetben a költség ötven euró lesz.
A Bavarian jegy hétköznap 9:00 és 3:00 óra között, hétvégén 00:00 és másnap hajnali 3:00 óra között érvényes. Van egy speciális bajor éjszakai jegy is, amely 18:00 és 06:00 óra között érvényes.
Jegy automatából történő vásárlásának szabályai
A fenti jegyek vásárlása Münchenben nagyon egyszerű. Csak találnia kell egy speciális terminált. Ráadásul sokakban be van építve az orosz nyelv. Kezdetben az utasnak el kell döntenie a számára kényelmes felület nyelvét, majd ki kell választania a kívánt jegy típusát, valamint a lefedettségi területet. Ezután feljegyzésre kerül a megvásárolt jegyek száma és a fizetési lehetőség – készpénzben vagy bankkártyával.
