Zhulyany repülőtér - Ukrajna legrégebbi légi kapuja

Tartalomjegyzék:

Zhulyany repülőtér - Ukrajna legrégebbi légi kapuja
Zhulyany repülőtér - Ukrajna legrégebbi légi kapuja
Anonim

Ez a cikk nagyon hasznos lesz azoknak, akik szeretnek utazni. Az olvasók nemcsak magát a Zhuliany repülőteret ismerhetik meg, hanem információkat kapnak annak történetéről, úti céljairól, szolgáltatásairól és arról is, hogyan lehet eljutni Kijev különböző részeiből.

1. szakasz. A probléma relevanciája

Zhuliany repülőtér
Zhuliany repülőtér

A közelmúltban egyre több nyaralni induló utazó választja továbbra is a légi utazási módot. És ebben nincs semmi meglepő. Senki sem szeretne több időt tölteni az úticél felé vezető úton, főleg, ha nem túl jelentős a jegyár különbség. Például kiderül, hogy Kijevből Budapestre repülni még olcsóbb is, mint busszal vagy mondjuk vonattal, ami azt jelenti, hogy kézenfekvő a választás.

Mint ismeretes, a kereslet teremti meg a kínálatot, ezért az ukrán fővárosban a modern Boriszpol mellett szükségessé vált a régebbi kijevi Zhuliany repülőtérre is odafigyelni. Felújították, részben felújították, és jelenleg aktívan szolgálja ki az utasok hatalmas számát.

2. szakasz. Az objektum általános leírása

KijevZhulyany repülőtér
KijevZhulyany repülőtér

Megjegyzendő, hogy nagyon jó helyen van. Ez az ukrán főváros délnyugati része, mindössze 8 km-re a központtól. Vagyis feltételezhetjük, hogy sokkal kényelmesebb, olcsóbb, áttekinthetőbb eljutni hozzá, mint Ukrajna fő légkapujáig, amelyek a város határain kívül találhatók.

Kijev… Zhuliany… Repülőtér… Sokan szeretnék tudni, honnan származik egy ilyen szokatlan név. Egyetértek, ez aligha az alapító neve, és az ilyen betűkombinációk történetéből valami nem jut azonnal az eszébe.

Mint megállapítást nyert, a légkapu hivatalos megnyitásakor ilyen nevet adtak az egész lakónegyed nevének tiszteletére, amelyben egyébként találhatók.

Ma a repülőtér területe 265 hektár. Itt található a 410 polgári légiközlekedés-javító üzem és az egyik legnagyobb szabadtéri repülési múzeum is, amely katonai és polgári repülőgép-felszerelések mintáit mutatja be.

Ha figyelembe vesszük a műszaki old alt, érdemes megjegyezni, hogy a Zhuliany repülőtér egy kifutópályával van felszerelve, amelynek hossza körülbelül 2310 m, szélessége pedig közel 45 m.

3. szakasz: Hogyan juthatunk el az úticélhoz

Zhulyany repülőtér honlapja
Zhulyany repülőtér honlapja

Általában meg kell jegyezni, hogy jelenleg a repülőtér olyan helyen található, ahol a közlekedési csomópont szinte ideális mind saját autóval, mind tömegközlekedéssel való utazáshoz.

Az utazóknak meg kell jegyezniük, hogy szinte minden22-es, 80-as és 78-as trolibuszok és 169-es, 482-es, 368-as, 213-as, 302-es, 496-os, 499-es fix útvonalú taxik.

Mától egy kijevi kisbusszal 3 UAH, trolibusszal 1,50 az utazás.

Egyébként a városon kívüli utazóknak információra lesz szükségük arról, hogy a jól ismert és nagyon keresett Kijev-Volynszkij pályaudvar is a közelben található.

A tapaszt alt turisták szerint este vagy éjszaka kényelmesebb lesz taxit hívni. Irány "Kijev. Zhuliany (repülőtér)" nagyon népszerű, így a sofőrök a lehető leghamarabb, probléma nélkül szállíthatják Önt. Parkolás a terminál közelében biztosított.

4. szakasz. Előfordulás története

Zhuliany repülőtér menetrendje
Zhuliany repülőtér menetrendje

Ukrajna légi kapuját nagyon régen, még 1920-ban alapították Zhuliany falu közelében. De az elején a név egészen más volt. Az 1940-es évekig Post-Volynsky néven volt ismert. Aztán átnevezték a repülőteret Chokolovkára vagy Kijevre.

Kezdetben meglehetősen szerény volt a mérete: az egyetlen kifutópálya és egy kis repülőtér, amelyek még ilyen mércével is egy kis falu szélén helyezkedtek el. A Zhuliany repülőtér csak belföldi járatokat szolgált ki.

1949-ben új légi terminál épült, amely képes volt a volt Szovjetunió különböző részeiről érkező repülőgépek fogadására. A helyzet 1960-ban megváltozik, miután magát a külvárosi falut Kijevhez csatolták, és Boriszpilben új terminált építettek, a kis kijevi repülőtér hivatalos nevet kapott.- Zhuliany repülőtér.

Ma ez a repülőtér nemzetközi státuszt kapott.

5. szakasz. Jelenlegi helyzet

repülőtér Zhulianyban
repülőtér Zhulianyban

A repülőtér jelenleg olyan ismert légitársaságok járatait szolgálja ki, mint az AirOnix, a Wizz Air Ukraine, a Khors, az UTair-Ukraine, a Transaero, a Southern Airlines. A repülőtérnek két terminálja van: A nemzetközi járatok és D terminálok a belföldi járatok számára.

Az A terminál a repülőtér legnagyobb terminálja, óránként 320 utas szállítására alkalmas. Viszonylag nemrégiben nyitották meg – 2012. május 17-én.

Területén minden megtalálható az induló és az újonnan érkező utasok kényelméhez.

A terminál épületében van bejelentkezés, poggyászfelvétel, társalgó (normál és VIP társalgó), 3 vámmentes Duty Free üzlet, 5 bár és 4 étterem, anya és gyermek szobáival.

Az A terminál első emeletén, nevezetesen a jobb szárnyban van egy csomagmegőrző, amely éjjel-nappal üzemel.

A terminál teleszkópos folyosóval is fel van szerelve, amelyhez olyan repülőgépek is dokkolhatnak, mint az Airbus A320, Boeing 737 és MD82. Ezt megelőzően az utasokat busszal szállították a repülőgépre vagy onnan.

A Zhulyany repülőtér webhelye megfelelően működik. Ezen nemcsak a munka árnyalataival kapcsolatos összes szükséges információhoz juthat hozzá, hanem jegyet is foglalhat bármely járatra, akár csatlakozó járatokra is.

6. szakasz. Véleményekutazók

A repülőtér szolgáltatásait igénybe vevő utasok szerint természetesen sokat elárulhat a reptér kényelméről és a szolgáltatás minőségéről.

Nem meglepő módon az utazóknak tetszett, hogy nem volt rohangálás és lázadás a repülőtér területén.

A kellemes és segítőkész személyzet mindig készen áll a segítségére.

Üdvözöljük azt is, hogy a terminálon belül minden új, beleértve a WC-ket is. Plakát a következő felirattal: „Airport Zhuliany. Menetrend” jól látható helyen van.

Általában a szoba jó benyomást kelt. Mindenhol hangulatos és tiszta. Az egyetlen hátránya, hogy nagyon kevés ülőhely van a váróban, de valószínűleg csak idő kérdése, hogy ez a probléma megoldódik.

Ajánlott: