Slavyansky Boulevard állomás egy olyan hely, amely különösen népszerű a moszkvaiak és az orosz főváros vendégei körében. Mi olyan szokatlan benne? Miért fogad naponta annyi látogatót?
Nos, persze mindenekelőtt azért, mert az állomás Moszkva üzleti részében épült, ami azt jelenti, hogy egyszerűen nem lehet elhanyagolható a folyamatosan üzletre törekvő alkalmazottak száma. A turistákat a felszínen található múzeumok vonzzák, például a Zsidó Örökség és a Holokauszt és a Második Világháború, az Oroszországi Gyémánt Alap és a jól ismert Victory Park.
1. szakasz. Slavyansky Bulvar metróállomás. Általános leírás
Slavyansky Bulvar állomás a moszkvai metró Arbatsko-Pokrovskaya vonalán található. Ez egy egyboltozatú, megerősített monolit vasbetonból készült állomás.
A peron hossza 162 méter. Emellett ismeretes, hogy az állomás boltozatainak magassága eléri a 8,5 métert, míg a szélessége a 10 métert.
Ne feledje, hogy van 2 földalatti előcsarnokkét lift. A keleti előcsarnok lépcsőn keresztül kapcsolódik a peronhoz, a nyugati előcsarnok pedig a mozgólépcsőkkel. A felszínre földalatti járatokon keresztül lehet feljutni. A bejáratok fényáteresztő anyagból készülnek és "Snegoshros" rendszerrel vannak felszerelve. A nyugati előcsarnok a Kutuzovszkij úthoz és a Starorublevszkoje autópályához viszi az utasokat. Vostochny - a Kutuzovsky Ave.-n, a Slavyansky Boulevardig, valamint az utcán. Tarutinskaya és G. Kurina.
2. szakasz. Slavyansky Boulevard metróállomás. Előzmények
Az eredeti projekt szerint nem egy, hanem egyszerre két állomást kellett megépíteni a "Győzelem park - Kuncevszkaja" szakaszon
A második állomás a "Minskaya" volt. Ennek eredményeként az építkezés pontosan a Slavyansky Bulvar állomásról kezdődött. 2005-ben úgy döntöttek, hogy felülvizsgálják a projektet, ennek eredményeként csak egy metrómegálló maradt, és az építészek a bejáratokat is közelebb akarták helyezni a Kutuzovsky Prospekt északi részéhez.
Ennek az átépítésnek köszönhetően jelentős pénzt takaríthattunk meg, és akár 900 méterrel is csökkenthető a telek hossza. Az állomás további építése 2006 körül elhúzódott. Amikor 2008-ban megnyitották a Park Pobedy – Kuntsevskaya szakaszt, a Slavyansky Bulvar állomás még építés alatt állt, és a vonatok megállás nélkül haladtak át az állomáson. Ráadásul az építményt pajzsok borították a kíváncsi szemek elől, azokat csak augusztusban távolították el, és szeptember 7-én ünnepélyesen megnyitották az állomást. Nevét a közelben található Slavyansky Boulevardról kapta.
3. szakasz. Állomás"Slavyansky Boulevard" metróállomás Jellemzők
Kevesen tudják, hogy kezdetben fekete természetes kővel akarták díszíteni. Most, ahogy mindenki megjegyezte, az állomás belső stílusa szecessziósnak mondható, és nagyon hasonlít a párizsi metró kialakításához. Így a pálya falai zöld márványból készülnek, és rozsdamentes acéllal díszítettek. A padló fekete márványból készült. Az emelvény szélei mentén ezt a követ hőálló bevonattal kezelték.
Nagyszerű mélyedéseket készítettek a mennyezetben, ezeket most ágak és levelek formájában kialakított kovácsolt díszek borítják. A vágányfalakon a lámpákat olyan szögben helyezték el, hogy az egész állomást feltűnően megvilágítják. A kazettás boltozat vizuálisan megnöveli a távolságot a mennyezettől, így több hely benyomását keltve.
Emellett az emelvényt elegáns fémfák díszítik, amelyek tetején lámpások, valamint három csónak formájú pad található. Az ehhez hasonló részletek miatt az állomás igazi körútnak tűnik.
Valóban Moszkva a technológia központja Oroszországban. Az M. "Slavyansky Boulevard" egyébként szintén nem rosszabb, a modern utasok követelményeinek megfelelően tervezték. Például ma itt stabil a mobilkommunikáció, lehetséges az internet elérése.
Az előcsarnokok általában 5:40-kor nyitnak, és késő este 1:00 óráig tartanak nyitva.
