Ha azon gondolkodik, hol található a vészkijárat egy lefogl alt üléses autóban, akkor komolyan „gazdaságos osztályú” utazásra készül. Egy lefogl alt ülés egy nagyságrenddel olcsóbb, mint egy rekeszes autó. De kényelmesen el lehet benne maradni éjszakára, és ha szerencséd van, eleget aludhatsz.
Azonban ez a fajta közlekedés ironikus mosolyt csal mindenki arcára, aki valaha is utazott vele országunk kiterjedésein. Bár azt nem lehet mondani, hogy nagyon kényelmetlen lenne benne közlekedni. Ugyanazok a polcok, falak, egy asztal és egy karmester teával. De mindenesetre, ha valakit egy lefogl alt üléses autóban kérdezel meg egy vészkijáratról, akkor biztosan hallani fogod a választ: "Ha nincs szerencséd a szomszédokkal, szükséged lesz rá." Aztán egy értelmes csend, mondják, az úton mindent magadtól megtudsz.
Miért fogl alt helyet?
Az autó neve a lefogl alt ülésről származik. Korábban így hívták az ülőhely megjelölésével ellátott kártyát, amelyet az utasok a főjegy mellé kaptak. Voltak fenntartott és nem fenntartott kocsik. És a számunkra érdekes autótípust az utasok általánosan észlelték, de a megjelölésselhelyeken. Szóval a név ragadt rá.
Miféle kocsi ez?
A Platzkart egy hálókocsi. Alapvető különbsége a kupétól vagy az SV-től az ajtók teljes hiánya. Az autó belsejében minden hely nyitva van. Ez a körülmény arra kényszeríti az utasokat, hogy szorosan figyeljék poggyászukat.
Megjegyzendő, hogy a lefogl alt üléses autókban egy kis zárt térben több mint ötven ember tartózkodik egyszerre. Mindannyian látják egymást, és vészhelyzet esetén a pánik pillanatok alatt irányíthatatlanná válhat. Ezért különösen fontos, hogy az utazók tudják, hol keressenek vészkijáratot egy fogl alt üléses autóban.
Autóprogram
Annak ellenére, hogy a fenntartott ülésen belül nincsenek ajtók, minden autó továbbra is a belföldi utas számára ismerős rekeszekre van osztva. Kilenc van, egyenként hat ággyal. Összesen 54 "polc" van.
Minden rekeszben két összecsukható asztal, három csomagtartó és fiók található az alsó ágy alatt.
A lefogl alt üléses autó hírhedt vészkijárata egyébként a 3-as és a 6-os rekeszben található. Azonban, mint más típusú autókban.
A lefogl alt ülőhelyen két WC, egy titán, egy vezetőfülke, egy előszoba és egy meglehetősen szűk folyosó is található.
A legjobb és legrosszabb
Első pillantásra a lefogl alt ülés összes „polca” ugyanaz. De mindennek megvan a maga sajátossága.
A lefogl alt üléses autóban való ülés kiválasztásakor a következőket kell tudnia:
- A legkényelmetlenebb helyek az oldalsók. A hosszuknem teszi lehetővé a kényelmes ülést, és az átlagosnál magasabb utasok még a lábukat sem tudják teljes hosszukban kinyújtani.
- Az oldalsó ülések számozása a 37-es számtól kezdődik és az autó végétől kezdődik;
- Az alsó oldalsó polcok 10 cm-rel hosszabbak, mint a felsők.
- Az autó elején és végén lévő ülések rövidebbek, mint az összes többi (1., 2., 35. és 36. szám).
- A 36-os számú ülés az egyik legkényelmetlenebb az autóban. Egy válaszfal van rá felszerelve, amelyen a legtöbb utas lába támaszkodik. Nincs létra a polcra való könnyű feljutáshoz. Ráadásul a WC közelében található.
Azokban a fülkékben, ahol van egy másodosztályú kocsi vészkijárata, az utasokat váratlan kellemetlenség éri. A Windows nem nyílik meg. És nem rossz viccből. Tehát tervezés szerint. Miért? A következő részben foglalkozunk vele.
Hogyan működik a vészkijárat?
A másodosztályú autóban az utasok evakuálása az ablakokon keresztül biztosított. Hiszen mindenki ismeri a villamosokon a táblát: „Húzd ki a zsinórt, nyomd ki az üveget”. Itt az elv nagyjából ugyanaz.
Az ablakon keresztül történő kilépés meglehetősen egyszerű. De ahhoz, hogy bármely utas akadálytalanul elhagyhassa az autót, be kell zárni. Aztán útközben nem lesz része a fa keretnek. Ezért a 3. és 6. rekeszben lévő összes autóban az ablak kialakítása nem biztosítja a nyitást. Ez lesz a fő probléma azok számára, akik jegyet vásároltak ezekre a helyekre. Főleg, ha a hőmérő 25 foknál többet mutat.
Negatív hozzáállás
Miért nem tetszik annyira a lefogl alt hely? Végül is nagyon kevés különbség van a szokásos rekeszes autóktól.
Ha ilyen kocsiban utaznak, az utasok idegen szagoktól és zajoktól szenvednek. Ez különösen akkor bosszantó, ha az utazás egy napnál tovább tart. Képzeld csak el: 50 ember, valaki elmegy valahova, valaki eszik valamit, és legalább a fele állandóan beszél. És még nem emlékeztünk a WC használatának pontosságára.
Ezért viccelődnek az ilyen típusú autók egykori utasai, hogy a lefogl alt ülésen jól jöhet a vészkijárat az utazás közepén.
