Tartalomjegyzék:
- Általános információ
- Repülőtér helye
- Közlekedés
- Új légikomplexum
- Kis repülőtéri terminál
- Új repülőtéri infrastruktúra
- Rendszeres járatok
2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15
Ashgabat nemzetközi repülőtér, amelyet Saparmurat Turkmenbashiról neveztek el, Türkmenisztán fővárosa közelében található. Itt vannak a legjobb feltételek az országban nemcsak belföldi járatok fogadására, hanem a világ legnagyobb vonalaira is. A Turkmen Airlines székhelye ezen a repülőtéren található.
Általános információ
Ashgabat egy 1994-ben megnyitott repülőtér. Építése során az akkori legjobb berendezéseket használták és egyedi építészeti megoldásokat valósítottak meg. A repülőtéren két kifutópálya volt, amelyeken minden típusú repülőgép fogadni tudott.
Így évente körülbelül másfél millió fős utasforgalom kezdett áthaladni a repülőtéren. A helyi és nemzetközi légitársaságok repülőgépei kezdtek ide érkezni.
Akkoriban az asgabati repülőtér volt a legnagyobb az országban. 2013-ban azonban döntés született az Oguzhan nevű komplexum megépítéséről, amelynek meg kellett volna felelnie a modern nemzetközi szabványoknak.
Repülőtér helye
Valójában a repülőtérről nevezték elSaparmurat Turkmenbashi a város határain belül található. Asgabat központjától mindössze 7 km-re van. Számos tágas útvonal vezet a repülőtérre. Ide vezet a Saparmurat Niyazov sugárút és a Neutralitás sugárút.
Ashgabat a repülőtér, amely a fővárostól számított 370 km-es körön belül az egyetlen nemzetközi járatok fogadási pontja. A következő terminál a megadott távolságban Mary városában található.
Közlekedés
Mivel az Ashgabat repülőtérnek nincs egyértelmű határa a várossal, az utasok nem tapasztalnak problémát a tömegközlekedéssel. Az állam fővárosának központi részébe az 1-es és 18-as autóbuszok közlekednek, amelyek kiszállítása a repülőtéri terminálok kijárataihoz közeli megállókhoz nem haladja meg a 20 percet.
Itt van egy egész tömeg ingyenes parkoló az autók számára. A repülőteret viszonylag olcsó taxival hagyhatja el. Az egyetlen kellemetlenség az utasok számára az lehet, hogy a viteldíjat helyi pénznemben kell fizetni, amelyet előre át kell váltani a repülőtér épületében.
Új légikomplexum
2013-ban megkezdődött az Oguzhan repülőtér új komplexumának építése. Megépítése része volt az ország vezetésének az állam társadalmi-gazdasági fejlődését célzó terveinek.
A komplexum építésére a "Turkmenistan Airlines" cég megfelelő szerződéseket kötött a török "Polimex" építőipari szervezettel, amelynek szakemberei a létesítmény tervezésében vettek részt.
A projekt tartalmazzahárom új terminál építése: teher-, utas- és VIP ügyfelek terminálja. Számos nemzetközi járat kiszolgálására 3800 m hosszú leszállópályát építettek, a régit pedig rekonstruálták. Többek között további parkolóhelyek, gurulóutak, repülőgép-elhelyezési előterek épültek. Tornyokat emeltek a diszpécserszolgálatok elhelyezésére a járatok irányának ellenőrzésére. A légi komplexum teljes területe 1200 hektár volt.
Az új repülőtér területén raktárak találhatók, amelyek akár 200 000 tonna rakomány befogadására is alkalmasak. Vannak még állomások a bélésszállítók tankolására, valamint a légiközlekedési berendezések karbantartására szolgáló hangárok.
Többek között számos adminisztratív épület építésére vonatkozó terveket hajtottak végre, amelyekben a "Turkmenistan Airlines" és a "Turkmenistan" társaságok képviseleti irodái voltak. Itt kezdtek települni a pilóták, a repülőtéri személyzet képzésére szolgáló iskola, a személyzet képzésére szolgáló képzési komplexumok és az egészségügyi központok. Múzeum is nyílt, ahol a türkmén repülés fejlődéséhez kapcsolódó kiállításokat mutattak be.
A repülőtér kifutópályáit 2015-ben helyezték üzembe. Ez utóbbi kiszolgálására a tervezők egy 65 méteres irányítótornyot építettek. Az új repülőtér hivatalosan 2016. szeptember 17-én nyílt meg.
Kis repülőtéri terminál
Az asgabati repülőtér új létesítménykomplexumának építésének idejére, karbantartásaz érkező és induló nemzetközi járatok átvették a 2-es számú kis repülőtéri terminált. Ezt megelőzően ez volt a repülőtéri terminál fő és egyetlen terminálja.
A terminál még a szovjet időkben épült, területe 14.000 m22. A terminál egy órán keresztül mintegy 1200 utast tud kiszolgálni. Az új Oguzhan repülőtér komplexumainak üzembe helyezése után a 2-es terminált kezdték használni helyi járatok fogadására és küldésére az ország központjába.
Új repülőtéri infrastruktúra
A repülőtér modernizálása szolgált az infrastruktúra fejlesztésének alapjául, amely a létesítmény nemzetközi státuszának kellett volna megfelelnie. Ma az új asgabati repülőtéren:
- kényelmes várótermek;
- gyógyszertár és egészségügyi központok;
- szuvenírboltok;
- sok üzlet és szupermarket;
- valutaváltók;
- ingyenes Wi-Fi elosztóterületek;
- helyi ételeket felszolgáló éttermek;
- ingyenes parkolók.
Érdemes megjegyezni, hogy a fenti szolgáltatásokat éjjel-nappal, megfizethető áron kínálják az utasoknak. A repülőtér személyzete orosz és angol nyelven tud érdeklődésre számot tartó információkkal szolgálni.
Ashgabat olyan repülőtér, amely nem rendelkezik szomszédos szállodákkal. Az utasok elszállásolására a Lachin Hotel a repülőtér termináljától néhány kilométerre épült. IttAz utazók kényelmes kétágyas és egyágyas szobákat kínálnak.
Rendszeres járatok
Ashgabat egy olyan repülőtér, amelyet a szovjet időkben kizárólag belföldi járatok fogadásának tekintettek. Jelenleg a helyi légitársaságok vonalain kívül a világ számos országából fogadnak repülőgépeket kifutóira. Olyan ismert cégek repülőgépei szállnak le itt, mint a Lufthansa, a Belavia, a Fly Dubai, a Turkish Airlines, a China Airlines, amelyek nemcsak személyszállítással, hanem áruszállítással is foglalkoznak.
Ajánlott:
Velence repülőtér. Marco Polo repülőtér. Velence repülőtér a térképen
Velence Olaszország egyik leglátogatottabb városának nevezhető. Az elmúlt években a helyi hatóságok még törvényi szinten is korlátozzák a turisták áramlását. Velence városmúzeumnak nevezhető, szinte minden épülete építészeti vagy történelmi emlék. A város szigetekre épült - 122 van belőlük, ezeket hidak kötik össze - több mint 400. Velence teljes régi része és lagúnája szerepel az UNESCO Világörökség listáján
A Silver Boulevard egyike az orosz repülésről elnevezett utcáknak
Az északi főváros minden tárgya a város és az egész orosz állam történetéhez kapcsolódik. És még a viszonylag „fiatal” városrészek utcáinak, sugárutaknak, sikátorainak nevei is magukban hordozzák az emlékeket és információkat azokról a helyekről, amelyek korábban itt voltak, és jelentős események fémjelezték. A Szentpétervár és a Serebrysty Prospekt kapcsolata élénken demonstrálja ezt a történelmi áthatolást
Repülőtér, Nyizsnyij Novgorod. Nyizsnyij Novgorod nemzetközi repülőtér. Strigino repülőtér
A Strigino nemzetközi repülőtér segít Nyizsnyij Novgorod lakosainak és vendégeinek, hogy a lehető legrövidebb időn belül elérjék a kívánt országot és várost
A "Leninről elnevezett könyvtár" metróállomás Moszkvában
A moszkvai metró olyan, mint egy földalatti város, vagy inkább városok. Itt minden állomásnak megvan a maga jellegzetes története, és némelyik a metró melletti felszínen található utcák és egyéb objektumok neve alapján kapta a nevét
Chopinről elnevezett varsói repülőtér
A varsói repülőtér nagyon tágas, mégis meglehetősen kompakt és kavargó labirintusok nélkül. Első és második terminálja együtt egyetlen nemzetközi rendszert alkot, kombinált területtel az indulások és érkezések számára. Kényelmes átmenet van köztük. A harmadik terminál - Etuda - fapados járatok számára biztosított. A schengeni övezeten kívüli országokba repülő repülőgépek indulási területe a jobb oldali mólón található