A moszkvai metróban 206 állomás található. Sokan közülük már a városon kívül vannak. A metrónak hosszú és eseménydús története van. A földalatti közlekedési hálózat évről évre bővül, új területeket fed le és akadálymentes városi környezetet teremt.
Sok állomás egyedülálló kulturális emlék. Ma az Aviamotornaya metróállomásról fogunk beszélni. 1979. december 30-án nyitották meg a nagyközönség előtt. 2019-ben ünnepli fennállásának 40. évfordulóját az állomás. A Kalininsko-Solntsevskaya vonalhoz (sárga metróvonal) tartozik, és saját kódja van - 082.
Aviamotornaya messze a föld alatt van. Mélysége körülbelül 53 méter. Három boltozatos és oszlopos kialakítású (összesen 30 oszlop van - 2 sor, 15 darab). Mindegyik 5,25 m távolságra van az előzőtől.
Lefortovo kerület
Az Aviamotornaya metróállomás Lefortovo körzetében található. Ez a főváros egyik legrégebbi és történelmileg jelentős kerülete. Mosta délkeleti közigazgatási körzet része. Területe mintegy 900 hektár. 2017-ben a kerület lakossága több mint 93 ezer fő. Ez a terület fontos szerepet játszik Moszkva iparában, mivel területének több mint 60%-át nagyvállalatok foglalják el.
A régió fő autópályája a Rajongók autópályája. Az Aviamotornaya metróállomás közlekedési szempontból kiemelt jelentőségű a régió számára, hiszen ez az egyetlen megállóhely. A villamoshálózat itt jól kiépített, nagyon kényelmesen lehet közlekedni a környéken ezzel a közlekedési móddal. A régió határán vasúti peronok is találhatók – „sarló és kalapács”, „Moszkva-áru”, „Új” és „Sortirovochnaya”.
Az állomás külseje és díszítése
A legtöbb moszkvai metróállomás tervezésében van egy bizonyos ötlet. Az Aviamotornaya metróállomáson a tervezés célja a repülőgép-hajtóművek építőinek megörökítése volt. Számos díszítőelemet szenteltek ennek az ötletnek. A tervezés főleg világos színekben történt. Például a falak világos márvánnyal vannak bevonva. Ugyanezt az anyagot használtuk az oszlopok burkolásához. A padló befejezéséhez világosszürke gránitlapokat használtak.
Az állomás végén lévő falat fehér márvány borítja. Fémből készült szoborkompozíciója van. Függőleges légáramlatot ábrázol, bennük repül az ókori görög mítoszok hőse, Ikarosz. Körülötte különféle repülőgép-modellek és légcsavarok.
Ez azonban nem minden díszítőelem. A város elhagyásakor még egy látható. Itt vannak a légcsavar lapátok és a körülöttük áramló "levegő".
Mi van a közelben
Érdemes megjegyezni az állomás csodálatos elhelyezkedését. Mint fentebb említettük, a Lefortovo régióban található. A peronról két irányban lehet kihajtani - az Aviamotornaya utcára és az Entuziastov autópályára. M. "Aviamotornaya" a "Novaya" vasúti peron közelében található. A köztük lévő távolság mindössze 400 méter, így ez a hely kényelmes transzfer csomópont.
Az Aviamotornaya metróállomás közelében üzletek, kávézók, valamint számos kisebb irodai központ található. Itt is meg lehet ismerkedni a főváros nevezetességeivel. Például a "Lefortovo" múzeum-rezervátum a közelben található. Ez Moszkva egyik legrégebbi parkkomplexuma. A 18. században épült. A park a XVIII. század 70-es éveiben itt épült Katalin-palotával szomszédos. Az orosz klasszicizmus stílusában készült, és hosszú története ellenére jól megőrzött. Többször felújították és bővítették. Itt kellemes hétvégét tölthet, vagy csak sétálhat egy meleg napon.
Az Art. m. "Aviamotornaya" egy csomó lakóépületek. Némelyikük még a szovjet időkben épült, de fokozatosan új lakóparkok nőnek itt, aminek köszönhetően a környék lakossága folyamatosan növekszik.
Állomás üzemmódja
Mint Moszkvában minden metróállomás, az Aviamotornaja metróállomás is szigorú menetrend szerint üzemel. Minden nap 5:30-kor nyit és 1:00-kor zár. Az első vonat Novokosino felé 5:41-kor, Tretyakovskaya felé pedig 5:49-kor indul az állomásról. Az utolsó vonat az Aviamotornaya metróállomásról Novokosino felé 1:16-kor, Tretyakovskaya felé 1:11-kor indul.
Új Aviamotornaya
A tervek szerint hamarosan még egy állomás nyílik itt. Ennek az új, úgynevezett harmadik cserekör részévé kell válnia. A tervek szerint 2016-ban kellett volna megnyílni, de az építkezés elmaradt. Most a tervek szerint 2018-ban helyezik üzembe.
A projekt szerint ez egy sekély állomás lesz. 2 sor oszlop lesz. A peron ki- és bejárata 2 előcsarnokon keresztül történik. Az egyik a Krasnokazarmennaya és az Aviamotornaya utcák kereszteződéséhez, a második a "Proezd Entuziastov" villamos végállomáshoz fér hozzá. A mozgólépcső magassága körülbelül 12 méter. Az állomás közepén lesz egy átmenet a Kalininskaya vonalra.
