Az 1957-es moszkvai Ifjúsági és Diákok Nemzetközi Fesztiváljára óriáskereket építettek az Izmailovszkij parkban. Ez idő alatt a Partizanskaya metróállomás neve háromszor változott. Több mint egymillió ember ült a kormányon. Munkája során évek óta soha nem tört el.
Az Izmailovszkij park története
Az Izmailovszkij park a modern Moszkva egyik legszebb helye gazdag történelemmel. A 17. században a jelenlegi Izmailovszkij park területén Alekszej Mihajlovics Romanov orosz cár vidéki birtoka volt. A solymászat és a hajtóvadászat nagy szerelmese volt. A jelenlegi Izmailovo Park területén „mulatságos tornyok”, mesterséges tavak, méhészetek épültek. Egy legenda szerint a parkban fennmaradt egy hársfasor, amelyet maga Alekszej Mihajlovics ültetett.
A 19. században a birtokot elhagyták. A parkban erdei fákat ültettek. Az erdőterületet negyedekre osztották és meliorációs hálózatot alakítottak ki.
Elkezdődött az Izmailovsky Park második életea múlt század 30-as éveinek elején. A moszkvai kormány döntése alapján, amelyet akkoriban Moszkvai Városi Tanácsnak hívtak, létrehozták az I. V. Sztálinról elnevezett Moszkvai Izmailovszkij Kulturális és Szabadidős Parkot (PKiO).
A Szovjetunió legnagyobb stadionját a parkban tervezték megépíteni. A tervezők tervei szerint a stadionnak 120 000, szükség esetén 200 000 néző befogadására lenne szükség.
"Izmailovskaya" - "Izmailovsky Park" - "Partisanskaya"
Szokatlan metróállomást építettek az "IV. Sztálinról elnevezett Izmailovszkij Kulturális és Szabadidő Park" az szövetségi stadion számára. A szokatlan az volt, hogy az állomásnak három vágánya és két peronja volt. Ezt kifejezetten a nagyszámú utas fogadása érdekében tették. A keleti metrókijáratot kellett volna építeni 6 mozgólépcsővel a stadionba. Ennek azonban nem volt sorsa, hogy megvalósuljon. A háború közbeszólt. Először a szovjet-finn, majd a Nagy Honvédő Háború. Aztán az állomást többször átnevezték. 1947 és 1963 között "Izmailovskaya", 1963 és 2005 között pedig "Izmailovsky Park" volt. Ez az állomás most "Partisan".
Számos sportpálya volt és van a parkban. Az Orosz Állami Testkultúra, Sport, Ifjúsági és Turisztikai Egyetem, az egykori Testnevelési Intézet közelsége nagyban hozzájárul a sport fejlődéséhez.
Óriáskerék és Ifjúsági és Diákfesztivál
1957-ben, az Ifjúsági és Diákok Világfesztiváljának előestéjén,N. S. Hruscsov parancsára megkezdődött a munka Európa legnagyobb óriáskerekének, az Izmailovsky Parknak a létrehozásán. Az ismert feltalálót, Georgy Semenovich Khromov mérnököt nevezték ki főtervezőnek. Érdemeit kitüntetései igazolják: kétszer a Szovjetunió Miniszteri Tanácsának díjazottja, a Szovjetunió Állami Díja kitüntetettje. Részt vett a Kreml Kongresszusi Palotája, az "Oroszország" és a "Nemzeti" szállodák, valamint a "Luzsnyiki" stadion tervezésében. Hromov óriási barométereket és órákat tervezett a Moszkvai Állami Egyetem Vorobyovy Gory főépületében, a Bolsoj Színház díszletének megváltoztatására szolgáló mechanizmust.
Abban az időben Oroszországban olyan egyedi mintákat hoztak létre, amelyeket sehol a világon nem lehetett megvásárolni. Igen, erre nem volt szükség, Khromov mérnöki múltja és tapasztalata lehetővé tette egy 51 méter magas óriáskerék kifejlesztését és elindítását az Izmailovsky Parkban.
A kereket 3 kW-os villanymotor hajtja. Csak 4 liter. a., valamivel több, mint egy fűnyíró. A biztonság kedvéért egy másik, pontosan ugyanilyen tartalék motor is rendelkezésre áll. A kerék körülbelül 7,5 perc alatt tesz meg egy fordulatot. Az Izmailovsky Parkban található óriáskerék 40 zárható kabinnal van felszerelve, egyenként négy személy számára.
Most ez a legrégebbi óriáskerék Európában és Ázsiában. De a régi nem jelent rosszat. A kerék fennállásának teljes ideje alatt soha nem tört el. 2006-ban pedig felújították.
Az óriáskerék nyitva tartásaIzmailovsky Park - naponta 11 és 21 óra között a meleg évszakban. Ahogy a látogatók biztosítják, az óriáskerékről a legjobb kilátás este nyílik, amikor Moszkvában bekapcsolják az épületek világítását és megvilágítását.
