Az elsüllyedt hajók hallgatnak, kemények és titkosak. Minden hajó milliónyi történetet és emberi titkot rejt magában. Néhányan megfulladtak, eltévedtek vagy viharba kerültek. Mások katonai társaságokban szenvedtek, büszkén süllyedtek a fenékre. De vannak hajók, amelyek halála ostobának és nevetségesnek tűnik. A híres "Zenobia" komp az ilyen hajóknak tulajdonítható.
Előzmények
1979-ben Svédországban forgalomba bocsátották a legújabb óceánjáró teherkompot, a Zenobiát. A hajót terjedelmes rakományok nagy távolságokra történő szállítására tervezték. Modern navigációs és számítástechnikai berendezésekkel volt felszerelve. A „Zenobiát” akkoriban büszkén hívták a svájci teherszállítás zászlóshajójának.
A komp tágas rakterekkel volt felszerelve, amelyeken több mint száz teherautó és konténer is könnyedén elfért más rakományokkal. A hajó tervezői arra is ügyeltek, hogy a legénység és a kamionsofőrök kényelmesen elférjenek a kompon. Ezért a rakományfedélzeten és a kapitányi hídon kívül a Zenobia is benne voltkényelmes gardrób, étkező, egészségügyi létesítmények stb.
A hajó méreteiben lenyűgöző volt, és hosszú "működési élettartamot" jósoltak neki. De ezt sajnos nem engedték meg. 1980. június 7-én a komp Ciprus partjainál elsüllyedt az első hosszú távú útjára.
A hajó 178 méter hosszú és 28 méter széles volt. A hajó vízkiszorítása 10 500 tonna.
Az összeomlás okai
A „Zenobia” komp balesetének jelenleg két változata létezik. Hivatalos források szerint a katasztrófát az elektronikus egyenlegkezelő rendszer meghibásodása okozta. A számítógép nem a megfelelő rekeszbe pumpálta a vizet, ami végzetes gurulást okozott.
A nem hivatalos verzió zavarosabb. Szemtanúk azt állították, hogy menet közben egyensúlyi problémák merültek fel. A hajó stabilizálása érdekében a kapitánynak a protokollnak megfelelően szivattyúznia kellett a ballasztot. De az idő és az üzemanyag megtakarítása érdekében úgy döntöttek, hogy ezt nem teszik meg. "Zenobia" elérte Larnaca kikötőjét. A személyzetet és az utasokat sikeresen evakuálták, senki sem sérült meg. Az evakuálás után a hajót a kikötőtől másfél kilométerre hajtották, és próbálták rendbe tenni a műszerek működését. De a hajót soha nem sikerült megmenteni. Két nappal az érkezés után elsüllyedt.
Ma a "Zenobia" komp Larnaca (Ciprus) közelében maradt. Bal oldala 42 méter mélyen van a víz felszínétől, jobb oldala 16 méteren.
Elsüllyedt rakomány
Szerencsére ez a hajótörés nem történt megáldozatok. De a rakományt nem tudták megmenteni. Az elsüllyedt "Zenobia" komppal együtt 104 teherautót találtak az alján rakományokkal: építőanyagok, alkohol, gyerekjátékok, élelmiszerek stb. Valamint több teherautó (a hajó alján fekszenek néhány méterre a hajótól), egy Zhiguli autót, ami a kapitányé volt, és egyéb hasznos tárgyakat.
Zenobia turistáknak
Néhány évvel később a "Zenobia" komp (fenti kép) a turisták kedvenc attrakciójává vált. Mind a hétköznapi turisták, mind a hivatásos búvárok az árvíz helyére mennek. Szerencsére a Földközi-tengerben a víz átlátszósága lehetővé teszi, hogy a tárgyat a felszínről lássa.
Szóval, melyek a szokásos túrák a turisták számára Cipruson? A "Zenobia" komp számos utazási társaság standard kirándulási ajánlatában szerepel. Maga a kirándulás egy hajóútból, ebédből és a komp feletti sznorkelezés lehetőségéből áll. Általában azok, akik vásároltak egy ilyen kirándulást, láthatják a hajó felső részét és több millió buborékot felfelé emelkedni (akárcsak a Zenobia kompról készült víz feletti fotón, amelyet alább közöltünk).
Egy ilyen kirándulás költsége személyenként 30-70 euró (2-5 ezer rubel) között változik. Minden attól függ, hogy hol vásárolták meg a túrát. A legjobb ajánlatok közvetlenül a kikötőben találhatók. Az állványok kényelmesen a móló közelében helyezkednek eltúravezetők. Általános szabály, hogy ezek olyan cégek közvetlen ajánlatai, amelyeket alacsonyabb ár és magasabb minőség jellemez.
Búvárkodás a "Zenobia" kompon
Ha egy hétköznapi turista közönséges turistalátványosságként kezeli a kompot, akkor a búvárok számára "Zenobia" szinte kultikus hely. A szakértők a világ tíz legjobb elsüllyedt tárgya közé sorolják. Egy kompon egy merülés átlagos költsége személyenként átlagosan 50 euróba (3500 rubel) kerül. Az ár klubtól függően változhat, de a hagyományos kirándulásokhoz hasonlóan az ár nem mindig egyenlő a minőséggel.
A merülés nehézsége a búvár kezdeti képesítésétől függ. A kezdőknek felajánljuk a komp áttekintését a kerület körül. A tapaszt alt búvárok végigsétálhatnak majd a fedélzeteken és raktereken: alaposan átvizsgálják a gardróbot, megvizsgálják a teherautókat, benézhetnek a kapitány kabinjába.
A Zenobia legérdekesebb és legösszetettebb részének a gépházat tartják. De most csak jól képzett szakemberek juthatnak el, akik elvégezték a roncsbúvártanfolyamot.
A legjobb idő a komp meglátogatására
Tavasztól szeptember végéig hagyományosan sok turista érkezik Ciprusra. A meleg tengervíz kellemessé teszi az objektum meglátogatását hétköznapi turisták és búvárok számára egyaránt. A technikás búvárkodás szerelmeseinek azonban a legjobb, ha kihagyják ezt az időszakot, és novemberben vagy decemberben jönnek merülni a Zenobiára. A turisták és amatőr búvárok nem zavarják a nyugodt ellenőrzést. KivéveSőt, a tenger Larnaca felől nyugodt, és ezen a helyen nagyon ritkák a viharok, még télen is. Az alsó víz átlagos hőmérséklete 16-19 fok.
A "Zenobia" komp elkápráztatja a turistákat zord szépségével. A legtöbb ember, akinek van szerencséje megismerni ezt a tárgyat, így vagy úgy, arra törekszik, hogy újra láthassa.
